7.3  ！压缩天然气储配【。站 】 7：.3.1《  压缩天然气储配！站选址时应符合城镇！。总体规划《的要求并应经—当地规划主》管部门批准为了【靠近用户储配—站一般离城镇中心】。区域：较近选址应考虑环保！及城镇景观的要【求， 7.3！.2  压》。缩天：然，气储配站首先应落实！气源：（压缩天然气—加气：站）的供气能力对】气瓶车的运输道路】应作：实地考？察、调研（可以【用其他车辆运输作参！考）并？。。在对用？户用气情况的调研基！础，上，进行技术经》济分析确定》设，计规模 》。 7.—3.3  压缩【天然气储配站—。应有必要的天然气储！存量以保证在特【殊的气候和交通【条件（如洪》水、暴雨《、冰雪、道路及【气源距离等）下【造成气瓶车运—输中断？的紧：急情况？时可以连续稳—定，的向用户供》气一般？地区：的储配站至少应备有！相当于其计算月【平均日供《。气，量的1.5倍—储气量对有补充、】替代气源（如液化石！油气混空气等）及】。气候与交通》。条件特殊的》情况应按实际情况确！定储气能力》    ！ 压缩天然》气储配站通常是【由停靠在站内固定车！位的气瓶《车供气气瓶》车经：卸气、调压》等工艺将天然—气通：过城镇？。天然气输配管—道供给各类用户气】瓶车在站《内是一？种转换型的供气设施！一车气用完后转由】另一车？。供气未供气的气瓶车！则起：储存作用因此—压缩天然气储配站的！天然：气总储气量包括停靠！在站内固定车位【气瓶车压缩天然【气的储？量，和站内天然气—。储罐的？储量气瓶车在站【内应采取《。转换式的《供气、储气方—式避免气瓶车在站】内储气时间（—停靠时间）过长【应，转换使用（运输、】供气、储存按管【理顺序转换）气【瓶车是一种活—动，式，的储气？设施储气量过—大停靠在固》定车：位的：气瓶车数量过多会给！安全管理、运—行管理带来不—便增加事故发生概率！；根据我国已投产】和在建的压缩天【然气储配站》实际情况调研确定】气瓶车在固》定，车位的最《大储气能力不—大于3？0000m3—是比较适宜的 ！  《   当《储配站天然气总储量！大于：30000m3时除！可采用气瓶车储【气外：应设置天然气储罐】等其他储《气设施 ！7，.3.4  —现行国家标准建筑】设计防火规范—GB ？50016规—定了有关要求— 《 7.3.11】  压缩《天，然气储配站有高压】运，行的压缩天》然气系统气瓶车运输！频繁其？总平面布置应分【为生：产区和辅助区宜设2！个对外？。出入口 《 7.3.！12：  一些规模较【大的压缩天然气储配！站选用液化石油【气混：空气设？置作为替代》气源以减少天—然气储气量也有【的，压缩天然气储配站是！在原液化石油气【混，气站、储配站—站址：内，扩建的这种》合建站站内天然气】储，罐（包括《气，瓶车固定车位）与】液化石油气》储罐：的防火？间距应？符合现行国》家标准建筑设计防火！规范GB 5001！6的有关规定 ！。 7.3.1】4  本条规—定了压缩天然—气调压工艺要—求  】   1《  在一级调压器进！口管道？上，设置快？速切断阀是在事故】状态下？快速切断气源—（，气瓶车）的保护措】施其安装地点应便】于操作 【    》 ，2  为《保证调压系》统安全、稳定运行保！护设备、管道及附件！必须严格控制各【级调压？器，的出口压力在—出现调压《器出口压力异常并达！到规定值（切断【压力值）时》紧急切断阀应—切断调压器进口调】压，。。器出口压《。力过低？时也应有切断—措施 》   》。 ， 各级？调压器后管》道上设置的安全放散！。阀是对调《压器出口压》力异常的紧急状况】的第二级《保护设施安全放散】阀是在调《压出口压力》达到紧急切断压力值！后紧急切断阀—的切断功能失效而】出口：压力继续升高时【达到安全阀开启力】值安全放散》天然气以《保护调？压系统所以安全【放，散阀的开《启压力高于》该，级调压器紧急切【断压力？ — ，   3《  对压差较大流】。量较大的压缩天然】气调压过程吸热【量需求？很大会造成系统运】行，温度过低危》及设备、管道、阀门！及附件？所以必须加热天然气！在，加热介质管道或设】备设超？压泄放装置是—为，了在发？生压缩天然气—泄漏时保护加热介】质管道和设备— ：