安全验证
7》.2  压缩—天,然气加气站 — : 7.2.!1  本条规定【对压缩?天然:气加气站站》址的基本《要求 》    — 1  必须有稳】定,、可靠的气》源条件宜尽》量靠近?气源交通、供电、给!水排水及工程地【质等条件不》仅影响建设投资而】且对运行管理和供气!成本也有较大—影响是选择站址【。应考虑的条件与用户!(各城镇的压缩天】然气储配站和压缩】天然气瓶组供—气站等)间的交【通条件尤为》重要 ? :     【2  压缩天然气加!气站多与油气田【集气处理站、天然】气输:气,干线的分输站和城市!天然气门站、储【配站毗邻在城镇区】域内建设压缩天然】气加气?站应:符合城市总体规划】的要求并应经城市】规划主?管部门?批准 》 , ,。 7.2.》2  气瓶车—固定车位应在—场地上标志》明显的边界线;在】总,平面布置中确定气瓶!车固定车位的位置】时天然气储》罐与气瓶车》固定车位防火间【距应从气瓶车固定】车位:外边界?线,计,算 7】.2.4  —气,瓶车在压缩天然气】加气站内加气用【时较长以及因运【输调度的需要实车(!。已加:完气的气瓶》车):。可能在站内》较长时间停》。留从全站安全—管理考?虑应将?停靠在固定车位【的,实车:在,。。安,。全防:火方面?视,同储罐对待》。气瓶车固《定车位与站内外【建,、构筑物的》防火间距应从固定车!。位外边?界线:计算为保证安全【运行和管理气—瓶车在固定车—位的最?大储气?总容积不应大于30!000m3气瓶车固!定车位?储气总几何容积不大!于18m《3,(最大储气》总容积不大于450!0m3)符合—国家标准汽车加油加!气站设计与施工规范!GB 501—56中压缩天—然,气储气设施总—容积小于等于—18m3的》规定应执行其—有关规定 ! 7.2.6 【 为保证停》靠在固定车位的【气瓶:车之间?。有,足够的间距》。。各固定车位的宽度不!应小于4.》5m为操作方—便和控制加气软管】的长度每个固—。定车:位对应设置1个【加气:嘴是适宜的气瓶车】进站后需要在固定车!位前的回车场地上进!。行调整需倒车进入】其固定车位要求在】固定:车位前有较宽敞的】回车:场地 7!.2.7  —气瓶车在固》定车:位停靠对中后可采用!车带固定支柱—等设施进行固—定固定设施必须牢】固可:靠在充装作业—。中严禁移动以确保充!装安全? 》 7.2《.8  控制气瓶】车在固定车位—的最大储《气总:容积即控制气瓶车】。。在充装完《毕后的实车停靠数量!(气:瓶车一般充装量为】4500m3/辆)!是安全管理的需【要 《 7.2.9】  加气《。软,管的长度不大于6m!根据气瓶车加—气操作?要求气瓶车》与加气柱间距2【~3m为宜》 7.2!.,10  天然气【压缩站的供应对象】是周边的城》镇用户确定其—设计规?模应进行用》户用气?量的调查《 , : ?7.2.11  进!站天然气含硫超过标!准则:应在进入压缩机前】进行:脱硫可以保》。。护压缩机进站天【然气中含有游离水应!脱除 《 ?  :   天然气脱硫、!脱水装置的设计【在国家?现行标准汽车加油加!气,站设计?与施工规范GB 5!0156作了规定】 ? 7.2.【12:  :控制进入压缩机天然!气的:含尘量、微尘直径】是保护?压缩机减少对—活塞:、缸:体等磨损的措—施, , : 7.2—.13  为保【证,压缩机的平稳运行在!压缩机前设置缓【冲罐并应保》证天:然气:在缓冲?罐内有足够》的停留?时间 【 7.2.》1,4  压《缩天然?气系统运行压力高】气瓶数?量多、接《头多其 发生—天然:气泄漏的概率较高为!便于运行管理—和安全?管理在?压,缩站采用生产区【。和辅助区分区布【置,是必要的压缩—。站宜设2个对外出】入口可便于》车辆运行、消—防,和安全疏散 ! 7.《2,.15? , 在进站天》然气管道上设置切断!阀并且对于以—城市高、中》压输配管道》为气源?时,还,应在切断阀后设安】全阀;是《在事故?状态下的一种—保护措施《。避免事故扩大 【 ,     】1  切断》阀的安全地点—应在事故情况便【于,操作又要离》开,事故多发区并且能】快速:切断气源 !。    《 2 ? 安全?阀的开?启,压,力应不大《于来气的城市高【。、中压输配管道的最!高工作压力以避【免天然气压缩系统】高压的天然气进【入城市高中》压输配管道后造成管!道压力升高而危及】附近用户的使用【安全: 《 7?.2.1《6  压缩天然气系!统包括系统中所有的!设,备、管道、阀门及】附件的设计》压力不应小》于系统设计压力系统!。中设有的安全阀【开启压力不应大【于系统?的设计压力这—是与:国内外有关标准【的规定相一致的 】 》。  :  在压《。缩天然?气储配站及瓶—组,。供气站内停靠的【气瓶车或气瓶组具】备运:输、:储存和供气功—能在站内《停留时间较长—在炎热季节气瓶【车或瓶组受》日晒或环境》温度影响《将导致?气,瓶内压缩天》然气压力升》高为控制储存—、供气系《统压缩天然气—的工作?压,力小于2《5.:0MPa《则应控制气瓶车或】。气瓶1?1组的充装压—。。力一般?地,区在充?装温度为20℃时】。。充装压力不应大【于20?.0MPa对高【温地区?或充:装,压力较高的》。情况应考虑在固【定车:位或气瓶组》停放区?加 》 罩棚等措—施 7】.2.17》  本条规定—了压:。缩机的选型要—求选用型号》相同的?压缩机便《于,运行管?理和维护及检修【根据运行经验—多台并联压缩机【的总:排气量为《各,单机台称《排,气量总和《的80%~85%】设置备?1用机组是保—证不间?断,。供气的措施 】 , 7.2.1【8  有供》电条件的《。压,缩天然?气,加气站压缩机动【力选择电《动,机可以节省投资【运行操?作及维护都》比较方?便;对没有供电条】件的压缩站也—。可选用天《然气发动机》 7【.2.20  【控制:压,。缩,。机进口管道中天然】气的流速是》保证压缩机平稳工】作、:减,。少振动的措施 】 ? 7.2.2—1  本条规定了】压缩机进、出—口管:道设置阀门等—保护:措施要求 — 《    1  进口!。管道设置手动阀【和电动控制阀门【(电磁阀)控制阀门!可以与压《缩机的电《。气开关?连锁 —   《。  2 《 在出口《管道上设《置止回阀《可以避免邻机运行】。干扰设置《安全阀对压》缩机实施超压保护 ! :。     【3  安全》阀,放散管口的设置【。必须符合要求应避免!天然气窜入压缩【机室和邻近建筑物】 : , : 7.?2,.22?  由压《缩,机轴承?等,处泄漏的天然气【量很少不宜引到压缩!机入口等《处以保证运》行的安全 【 7.2.23! , 压缩机《组采:用计算机《集中控制可》以提高机组运行【。的安全可靠》程度及运行管理【水平 7!.2.24  本条!规定:了压缩机的控制【及保护措施 — 《。     》1  受运行和环】境温:度的影响而发生排气!温,。度大于?。限定值(《冷却水温度达不到规!定,值)时压《缩,机应:报警并人工停—车操:作及管理人员应【根,据实际发生的—情况进行处理—  【   ?2 : 如果发《生,各级吸、排气压【力不符合规定—值,、冷却水《(,或风冷?鼓风机)压力或【温度不符合规定【值、润滑油的压【力和温?度及油箱液》位不符?合规定值、电动机】过载等情况应视为】。。紧,急情况应报警及自动!停车以便采》取紧急措施 — 》7.2.《25  《压缩机?停车后应卸载然【后方可启《动压缩卸载》。排气量较多为使【卸载天?然气:安全回收天然—气应通过缓冲罐【等处理后再引入压】缩机进?口管道 《 : 7.2—.2:6  本条》规定了?对压缩机排出的【冷凝液处《理要求 】 ,    1  压】缩机排出的冷凝液中!含有压?缩后易液化》的天然气中》的C3、C》4等组?分若直接排入—下水道会造成危【害 》  ? ,  2  采用【压缩机前脱水—时压缩机排出的【冷凝液中可能含【有较多的C3—、C4等组分应引至!室外储?罐,进行分离回收 】  》   3  采用压!缩机后脱《水或中段脱》水时压缩机排出的】冷凝液中含》有的C3、C—。4等:组分较少应引至室】外密封水塔经露天储!槽放掉冷凝液—中溶:解的可燃气体(释】放气)后《方可:集中处理《 : 7.2.】27  从冷却器】、分离器等排出的冷!。凝液溶?。解少量?的可燃气《体可引至室外密封水!塔经露天储》槽放掉溶解的可燃】气体后方可排放【冷凝液 【。 7.2.2【8 : 为防?止误操作预防事故发!生本条规定了天然】气压缩站检测和控制!装置的要求一些【。重要参数除设—置就地显示外—宜在控制《室设置二次仪—表和自?动、手动控》制开关 《 ,