5  防火！。分隔和？建筑构造 ！ 《 5.1  防火分！隔 》 ？ 5.1.1 【。 本条是根据目前】国内：汽车库建造的—情况和发展趋势【以及参？照日本、美国的有】关规定并参》照现行国《家标准建筑设计防火！规范GB 5001！6，丁类库房防火隔间的！规定制订的目前国】内新建的汽车库一】。般耐火等《。级均为一、二级且】。安装：。了自动喷水灭火系】统这类？汽，车库发生大火的事故！较少本？条文制订《立，足于提高汽车库【的耐火等《级增强自救》能力根据不同汽车】。库，的形式、《不同的？耐，火等级分别作了【防火分区面积的规定！单层：的一、二《级，耐火等级《的汽车库其疏散条】件和火灾扑救—。都比：其他形式《的汽车库有利其防】火分区的面积大些而！三级耐火等级的汽】车库由于建筑—物燃：烧容易蔓延》扩大火灾其防火分区！。控制得小些多层汽车！库、半地《下汽车库较单层汽】车库疏散和扑救困难！些其防火《分区的面《积相应减小些—；地下和高》层汽车库《疏散：和扑救条件更困难】些其防火分区的【面积要再《减小些这都是—根据汽？车库火？灾的特点规定的这样！规定既确保了消防】安全的有关要求又】能适应汽车库建设的！要求一？般一辆小《汽车的停《车面积为30m2】左，右一般大汽车的停车！面积：为40m2左右根】据这一停车面—积计算一个防火分】区内最多停》车数为80》辆，～100《辆最少停《车数为30辆—这样的分区在使用】。上较为经济合理 】     ！半地下汽车》库即室内地坪低于室！外地坪？面高度？大于：该层车库净》。高，1／3且不》大于1／《2的汽车库由于【半地下汽《车库通风条件相【。对较好将半地—下汽车库《的防火分区面积与多！。层汽车库的防火分】区面积保持》一，致此次修订调整了】设置在建筑物首层】的汽车库的防—火分区当汽车—库设置？在多层建筑》。物的：首层时应按照多【层汽车库《划分防火分区；当】汽车库设置在高层建！筑物的首层时应按】照高层汽《车库划？。。分防火分区其—中对于设置》在高层建筑物首层】的，汽车：库，提，高，了要求之所以调【整，设置在首层汽车【库的防火分区面积一！方面是为了与—本规范对多层汽车】库，和高层？汽车库的定义相【一致另一方面—。是为了与建筑的【火灾危险性相—匹配 】    复式汽车库！。即室内有车道且有】人员停留的机械式】汽车库与一般的汽车！库相比由于其设备】能叠放停《车相同的面积内可】多停30％～—50％？的小汽？车故其防火分区面积！应适当减《小以：保证安全 —。  》   对于室内【无车道且无》人员停留的》机械式汽车》库的防？火分：隔是：。以停车数量为—指标的防火分区【划分原则因此—。对于室内无车道【且无：人员停？留的机械《式汽车库的防火【分隔应按照本—规范第5.1.3】条执：行 ？ ， ：     防—火分区是在火灾情】况下将火势》控制在建《筑物一定空间—范围内的有效的【防火分隔《防火分区的面积划定！是建筑防火设—计最重要的内容【之，一所以？将本：条，确定：为强制性条文— 5【.1.2  —本条关于设置自动】灭火系？统，的汽车库防火分【区建筑面积可以增】加的规定主要是参】。。考了现行国》家标准建筑设—计防火规范G—B 50016【的有关规定考虑了】主动：防火与被动》防火：之间的平衡 】 5.1.【3  机械式立体】汽车库最早开发、】应用于欧美国—家20？世纪：60年代初被引入】。日本由？于其节省用地—的优点在日本得到广！。泛的：采用并逐《渐成为日本的主流停！车，库形式截至2—013年日》本机械式停车泊位】。已经超过291万个！。占到各类注册—停车泊？位总量的50—％以：上 【  ：  我国机械式立体！汽车库的发展始于】1984年198】9年在北京建成【了首个机械式立体汽！车库：进入21世》纪以来随着我国【经济的快速发展出】。现了城市轿》。车数量？急剧膨胀而城市【用地日渐《减少：。、停车需求难以满足！的局：面，这种情况下机—械式立体汽车—库开：始在国内大中城【市有了较快发—展，目前中国的机械式立！体汽车库数量—仅次：于日本居《于世界第二并且每年！。还以近3《0％的速度》增，长 《     【据，不，。完全统计截至201！4年：末不：包括港澳台地—区全国除西藏外30！个省、市、自治区】的450个城市【兴，建了机械式》停车库？共建机？械式停车库(项【。目)1230—0多个泊位》总数：达到274.—3，万，余个其中全封闭【的自动？化汽车库1000】余座约占机》械式汽？。车库总数《的9％左右》泊位19.5万【余个约占总数—的7.1％ ！    》 已建设机械式停车！库的城市除西藏【外覆：盖了：国内所有《直辖市？、省会城市》及计划单列城市【以及83％左右的】地级城市《和200多个县【级，及以下城市 】 ， ：。    以上海为】。例截至2014年】底机械式立体停【车库的数量》。约为1？200个机械—。式停车泊位约为【17.97万个其中！100个停》车泊位以内》的停：。车库(场)》约占56.》8％100个～2】00个？停车泊位的停车库(！场)约占23.【4％20《0，个～300个停车泊！。位的停车《库(场？)约占？8.4％3》00个～500【个停车泊位的—停，车库(场)约占【8.6％《500个～10【00个停车泊位【的停车库(场)约】占3：.3％1000个停！车泊位以上的停车库！(场)？约占0.7》％， —    《。根据：机械式停车》设备 ？分类：GB／T 》。26559机械【式停：车设：备的类别《按其工作原理区分】主要包括①升降横移！类；②简易升降【类，；③垂直升降—。类，；④垂？。直循环类；⑤平【面移动类；⑥水【。平循环类；》⑦多：层循环类；⑧—巷道堆？垛类；⑨汽车专用】升降机截《至2014》年末：全国：已建机械《式汽车库《。泊，位升降横移类约【占86.7％简易升！降类：约占：6.0％垂》直升降类《约占1.4》％，垂直循？环类约占0.2％平！面移动类约占4.0！％多层循《环类约占0.1【％巷：道堆垛？类约占？1.5％ 】    》 经调研发现—原条：文，。限，定防火分区》内，最，大停车？数量为50辆—对机械式立体汽车库！的，建设和？运行产生《了较大影响 —     ！(1)影响运行效率！。    ！。 一个汽车》库防火？分区：过多必然会使汽车】库，内运载？车辆的机械装置【得不到有效的行程】空，间，而影：响运行速度举例来】说日本一《个平面移动汽车库】的搬运小车速度【最高可以达到5m】。／s而在我国—速度通常达不到1】.2m／s其—。主要原因《。就是防火分区或库】内，设，置的防火卷》帘限制了《搬运小车运行巷道】的长度 【  ？  ： (2)《增加建设成本 【。 ？。 ：    汽车库如】果分区过多会增【加防火墙或防火卷】帘的：。设，置数量从《。而大大增加建—设成本；《同时防火分区—过小也会造成更多】地采用搬运设备和控！制设：备增：加设：。。备成：本 ？    【 (3)结构难以优！化  】  ：。 机械？式立体汽车库的最】。大优点是《能够根据地理环【境条件因地制宜【地设计出《既能最大量地提【供停车泊位又能【保证运行效率的【停，车库但如果防火分】区太小将会使设【计方案？难以优化使有限的土！地资源不《。能有效利用》。造成资源浪费 】     2！003年～20【。。0，7年间中国建筑【科学研究院建筑防火！研，究所、清华大—学公共安全》研究中心、中国科学！技术大学火灾科学】国家重点实》验室：等科研单位对机【械式：立体汽？车库进行了一—系列的理论及实验研！究通过实验获—得了：。地下：汽车库火《灾，特性的第《一手：资料包括地下全【自动：化车库内火灾的发展！与蔓延特性、—温度场的《变化趋势、烟气【流动及烟《。气浓度变化》规律等实验研究结】。论如：下   ！  (1)车体密】封性：对，车厢：内着火的火灾有着】非常：重要的？影响在车窗》关闭的情况下—由车厢燃起的—。火灾实验《均出现了因》供氧不？足而自动熄灭—的情况 ！    (》2)汽车发》生火灾时车内最高】温度可达100【0℃左右《 ：     】(3)钢筋混凝【土结构的自动化车库！结构对于《。。防，止，火灾蔓延《有如下？表现 《      ！   1)由于无】需预留人员上下车的！空间同层相邻汽车】距离小在喷淋失效的！情况下火灾初—期即发生辐射蔓延】。在消防救援展—。开之前(按1—5min计)整个】停，车单元的车辆均有可！能被引燃《  【 ，      2)实！验表：明，汽车火灾《产生的火《焰会贴壁上》卷但因为《着火部位《一般：距楼板？边，缘有：一定距离《且楼板厚《度较：小卷至上层的火【。焰高度及温》度在很大《程度上得到削减【。即使消防设》施失效在消防队员到！。来之前(按1—5min计)火【灾，也很：难在上下相邻停车】单元之间蔓延 【 》      —  3？)相对单元间不会蔓！延，由于：相对：单元被运车巷道隔开！相对单元《接受到？的辐射热通》量远小于《临界辐射热通量【故不：会被辐射引燃实【验中曾出现过飞火】及物：件爆裂的情》况但由？于，单，元净高？较低影响范围较小所！。以，机械式？立体：。汽车库内发生火灾】时火灾在相对单【元间蔓延《的，可能性非常》小 《     (】4)汽车火》灾的大部分情况是】线路短路《引起：。的自燃且《多，。在，组，件杂乱的发》动机舱内发生由于】发动机舱直接连【通大气？供氧充足可燃物【多由发动机》舱开始蔓延》的火势发展及蔓延非！常快 【     (—5)：阴燃实验的结—果显：示车厢内遗留烟【头引起的火灾发展】极其缓慢自熄的可能！性，很，大 【    基于以上因！素普通？机械式立体汽车库】单个：防火分区《停，车数放宽至100辆！混凝土结构的机械】式立：体汽：车库在进行条—。文中：的限定后放宽至3】00辆这样才能在】保证消防安》全的基础上》与我国机械》式立体汽车库行【。业的：发展相适应同时机】械式：立体汽车库应设置】自动灭火系统、火】灾自动报警》系统、排烟设施等】消防设施；》检修通道应留—有一定的《宽，度且尽？。量到：达每：个停车位以便消防】队员可以在火灾【时通过检修通—道进：行，灭火在楼梯间和检】修通道上相应—设置：室内消火栓 — ，  》   机械式立体汽！车库是一种特殊的】汽车库形《式由：于人员？不能进？入里面？。与普通汽车》。库，。有所不？同不仅车辆疏散难】度很大？而且灭？火，难度也很大有必要】通，过对：。。车辆数、防》。火分隔措施及消防】设施设置等的规定】来保证？此类汽车库的—安，全性所以将》本条确定为》强制性条文 — 5—.1：.4  甲、—。乙，类物品运《输，车的汽车库、修【车库其火灾危险性较！一般的汽车库大若不！控制防火分区的【面，积一旦发生火—灾事故造成的火【灾损：失和危害《都较大如首都机场】和上海虹《桥国际机《场的油槽《车库、氧《气瓶车库都按3辆～！6辆车进行》分隔面积都在300！m2：～50？0m2参《照现行国《。家标准建筑设计【防火规范GB 5】。0016《中对乙类《危险品？库，防火：隔间：的面：积为500m2【的规定本条规定【此类汽？车库：的，防火分？区为5？00m？2， —    防火分区是！在火灾情况下将【火势控制在建筑【。物，一，定空间之内的有【效的防火分隔—措施甲、乙类物【品火灾危险性大必】须对其严格限制【。甲、乙类物品—运输车库防火分【区，。的面积划定是—甲、乙类物品运【输车：库防火？设，计，最重要的内》容，之一所以将本条【确定为强制性条【。文 — 5.1《.5  修车—库是类似厂房的建】。筑由于？其工艺上需使用有】机，。溶，剂如汽油等清洗和喷！漆工：段火：灾危险性可按—甲类危险《性对待参《照现行国《家标准建《筑设计防火规范【。GB 500—。1，6中对甲类厂—房的要求防火—分，区面积控制在2【000m《2以内是合适的【对，于危险性较大—的工段？已进行完《全，。分隔：的，修车库参照乙类厂房！的防火分区面积【和实际情况的需【要适当调整至40】00m2 — ，     由】于修车库火灾危【险性按照《甲类厂房对待故需要！对修车库防火—分区面积严格限【制修车库防火分【区，的面积划定是—修车库防火设计最重！要的内容之一—所以将本《条确定为强》制性条？文 5.！1，.6  由于汽车】的燃料为汽》油一辆？高级小汽《车的价值又较高为】确保汽车库》、修车库的》安全当汽车库、修】车，库与其他建》筑，贴邻建？造时其相《邻的墙应为防火【。墙当：。汽车库、修车库与办！公楼：、宾馆、电信大楼】及，其他：公，共建筑物组合建【造时其竖向分隔主要！。靠楼板而一般预应力！楼板的耐《火极限较低火灾后】容易被破坏将—影响上、下》层人员和物资的安全！由，于上述原因本条【对汽车库与其他建筑！组，合在一起《的，建筑楼？板和隔？墙，提出了较高的—耐火极限要求如【。楼板的耐火》极限比一《级耐火等级的—建筑物提高了0.5！h隔墙需3.00h！耐火时间《这一规定《与国外一些规—范，的，。规定也是相类—同的如美《国国家防火》协会NF《PA停车构筑物【标准第3.》1，。.2条规《。定的：设，于其他用途的—建筑物中或与之相】连的地下停车构筑】物应用耐火极限【2.00h以上的】墙、隔墙、楼—板或带平顶的楼板】隔开 【     》为了防止《。火，灾通过门、》窗、洞口《蔓延扩大本条还规定！汽车库门《、窗、？洞口：上方应挑出宽度不小！于1.0m的防【。火挑檐作为阻止【火焰从？门、窗、洞口向【上蔓延的措施对一】些多层、高层建【筑若采用防》火挑檐可能会影响】建筑物外立面的美观！亦可采用提高—上、：。下层：窗槛：墙的高度达到阻止火！焰，。蔓延的目的窗槛【墙的高度规》定为1.2m在建筑！上是：能够做？到的英国防》火，建筑物？指南论述《墙壁的防火功能时】用实物？作了火灾从一—层扩散至另一—层的实验结果—证，明，当上、下《层，窗槛墙高度为0.9！m(其在楼》。板以上的部分墙高】。。。不小于0.6m【)时可延缓上层结】构和：。家具的着火时间达】15m？in突出《墙0.6m的防火】挑板不足《以防止火灾向—上、下扩散因此【本条规定窗槛墙的高！度为1.《2m防火挑檐—的宽：度为：1.0m《是能达到《阻止火灾蔓延作用】的， ： ？。。 5.1.7  因！为修车的火灾危险】。。性比较大停车—部位与修车部位之间！如不设防火墙在修理！时一旦失火》容易引燃停放的汽车！造成：重大损失如某—市医院汽车库—司机在汽车库内检】修摩托？车不慎将油》箱汽油点着》很快引燃了附近一辆！价值很高的进口【医用：。车；又如《某，。市造船厂《司机在停车库—内的一？辆汽车底下用—行灯检？修，车辆由于行灯碰碎冒！出火花遇到汽油【着火烧毁《了其他3台车因此】本，条，。规定：汽车库内《停车：与修车车《位之间必须设—置，。防，火墙和耐火极限较高！的楼板以确保—汽车库？。的安全 ！5.1？.8：  使用《。有机溶剂清洗和喷涂！的工段其火》灾危险性较大为【防止发生火灾时【向相邻的危》险场所？蔓延：采取防？火分隔措施》是十分？。必要的也是》符合：实际情况的 】 5.1.【9，  消防《控制：室、自动灭》火系统的设》备室、消防水泵【房和排？烟、通？风，空气调节机房等是】灭火系统的》。“心脏”汽车库发生！火灾时必须》保证上？述房间不受火势威】胁确保灭火工—作的顺？利进行？因此本条规定应采】用防火隔墙》和楼板？将其：与相邻部位分—。隔开附设在汽车库、！修，车，库内的且为汽车库】。、修车库服务—的变配电室、柴【油发电机房等常【见的设备用房—也应按照本条的规定！采取相应的》。防火分隔措施 【 ，