5  单线！循环：式货运索道工程【设计 ！ 5《。.，1  货 》车 ？ ， 5—.1：.1  本条对货车！的抱索？器的选择做出了【规定 —  ？   1  —弹簧式抱索器广【泛应用在国内外的单！线循环式客运索道】上它能保证客—车在爬坡角达—45°的条》。件，下安：全运：行国内外使用—经验：证明弹簧式抱索【器用于货运索道不仅！技术上？。先进：而且安全可靠然【而采用弹簧式—。抱索器索道的基建费！用较高但《经营：费用：较低有？。条件时可《推广使用 —   —  2？  尽管四连杆【。重力式抱索》器，目前仍是国内单线】货运索？道使：用最多？的抱索器形》式但：使用该抱索器的单线！索道：掉车率普遍高达1】/1000以上这】与其本身结构的缺】点，有关这种《抱索器理论上—允许最大爬坡角为3！5°但该数值未考虑！到，。这种抱索器的机械效！率低以？及夹持力随着钳【口磨：损而降低的情况【同时由于其》抱索：力由货车重》。力产生运《行中若振《动过大产生失重现】象容易发生》掉车因此线路—条件较差的索道【实际允许爬》。坡角大为降低例如广！西壮族自治区大【厂锡矿2#索道实际！使，用的最大《爬，坡角不到29—°选择四连杆—重力式抱《索器时应《该充：分考虑不利因—素尽可能降低掉车】概率国内这种—抱索器在运行速【度大：于2.5m/—。s，的索道上《应用实例很》少规定仅在速—度小于或等于2【。。.，5m/s《和爬坡角为20°】～30°的条件下使！用 ： ， ？     3  】鞍式抱索器》。是，国，外单线货运索道使用！最广泛的抱》索器：。形式它与运载—索挂：结，。时依靠前后两个钳口！上的：凸齿嵌入钢丝绳【的绳沟内因而爬【坡角受到限制—鞍式抱索器的最大爬！坡角一般不》大于20°》 ， 《  ：。   国内系列产】。品中：鞍式抱索器的—允许爬坡角为24】°但据现场观—测，当货：车驶近钢丝绳爬坡】角为22°的支【架时：抱索器有滑动—现象在爬坡角—。小于20°的—支架处则可》安全运行由于鞍式抱！索器结？构简单、造价低、维！修方便？自重较四连》。。杆重力式抱索器轻货！车有效载重量较【大，因此线？路侧形？平坦、爬坡角—小于20°的单【线货运索道选用【。鞍式抱索器比较【。合适 ？ ，