5》  单线循》环，式货运索道工程设】计 《。。 《 5.1—  货 车 【。 《 5.《1.1  本条对】货车的？抱索器的《选择做？出了规定 —。  》   1 》 弹簧？式抱索器广泛应【用在国内外》的单线循环式客【运索道？上它能保证客车在】爬坡角达45°的】条件下安全运—行国内？外使用经验》证明弹簧式》抱索器用于货—运索道不仅技术上先！进而且？安全可靠然而采用弹！。簧式抱索《器索：。道的基建《费用较高但经营费用！较低有条件时可推】广使用 】     2—  尽管四连杆【重力式抱索器目前】仍是国？内单线货运索道使】用最多的抱索器【形式但使用该抱【索器：的单线索道》掉车率普遍高—达1/10》0，0以上这与其本【身结构的缺点—。有，关这：种抱：索器理论上允许最】大爬：坡，角为35°》但该数值未考虑到】这种抱索器》的机械效《率低以及《夹持力？随着钳口磨损而降】低的情？况同时由于其抱索力！。由货车重力》产生运行中》若振动过大产生失重！现象容易发生掉车】因此线路条件较差的！索道实际《允许爬坡角》大为降低例如广西壮！族自治区大厂锡矿】2#索道实》际使：。。用的最大《爬坡：角，不到29《°选择？。四连杆重力式抱索】器时：应，该充分考虑》不利因素尽可—能，降低掉车概率国内这！种抱索？器在运行速度大于】2.5m《/s的？索道上应用实例很少！规定仅在速度小于】或等于2.》5m/s和》爬坡角为20°～3！0°的条件》下使用 【     3 】 ，鞍式抱索器是—国外单线货运—索道使？用最广泛的抱索器形！式它与运载索挂【结时依靠前后两个钳！口上的凸《齿嵌入钢丝绳的绳】沟，内因：而爬：坡角受到限制鞍式抱！索器的最《大爬坡？。角一般不大于20】° 《。 ？    国内—系列产品中鞍式抱索！器，的允许爬坡角为【24°但《据现场观测》当货车驶近》钢丝绳爬《坡角为22》°的支架《时抱索器《有滑动现象在—爬坡角？小于20°》的支：架处则？可，安全运行由于鞍式抱！索，器结构简单、造【价低、维修方—便自重较四连—杆，重力：式抱索器轻》货车：有效载？重量较大因》此线路侧形》平坦、爬《坡角小于20°【的单线货运》索道选用鞍》式抱索器《比，较，合适 《