5  【单线循环式货运索】道工程设计 】 ： 《 ，5.1  货 车】 — ， ，5.：1.1  》本条对货车的—抱，索器的选择做出了规！定   ！  1  》弹簧式抱索》器广泛？应用在国内外的【单线循环式客运【索道上它能保证客】车在爬坡《角达45《°的条件下》安全运行国内外使】。用，经验证明弹簧式抱】索，器用于货《运索道不仅技术上】先进而且安全可靠然！而采用？弹簧式抱《索器索？道的基建费》用较：。。高但经营《费用较低有条—件时可？推广使用 — ，     2 ！ 尽管？四连杆重力式抱索器！目前仍？是国内单线》。。货运索道使用—最多：的抱索？器形式但使用该抱索！器的单？线索道？掉车率普遍高达【1/100》0，以上这与其本身【结构的缺点有关这】。种抱索器理论上【允许最？大爬坡角为》35°？但该数值未考—虑到这种抱索—器的机械《效率：低以及夹《持力随？着钳：。口磨损而《降低的情况同时由】于其抱？索力由货车重—力产生运行》。中若振动过大产【生失：重，现象容？易发：生掉车因此线路【。条件较差的》索道实际允许爬坡角！大，为降低例《如广西壮族》自治区大厂锡矿2#！索道实际使用的【最大爬坡角不到2】9°选？择四连杆重力式抱】索器时应该充分【考虑不？利因素尽可能降低掉！车概率？国内这种抱索器【在，运行速度大于2【.5m/s》的索道？上应用实例很少规定！仅在：速度小于《或等于2.》5m/s和爬坡角为！2，0°～30°的条件！。。下使用 —     3 ！ 鞍式抱《索，器是国外单线货运】索道使？。用最广泛的抱索【器形：式它与运载索挂结】时依靠前后两个钳口！上的凸？齿嵌入钢《丝绳：的，绳沟内因而爬坡角受！到限制鞍式抱—索器：的最大爬坡》角一般不大于2【0°  ！。   国《内系列产品中鞍式】抱索器的允许爬坡角！为24°但据现【场观测当货车驶【近，钢丝绳？爬，坡角为？22°的支》架时抱索器有滑动现！象在爬坡角小—于，20°的《支架处则《可安全运行由—于鞍式抱索》器结构简单、—造价：。低、维修方便自重】较四连杆重力式抱索！器轻货车有》效载重量较大因此线！路侧形平坦》、爬坡角小于20°！的单：线货运索道》选用鞍？式抱索器比较合适】 ：