。 5》  单线循环—式货运索《道工：程，设，计， ： ： 5【.1  货 车【 】5.1.1  本】条对：货车的抱《。索器的选《。择做出了《规定 —    》 1  《弹簧式？抱索器广泛应—用在国内《外的单线《循环式？客运：索道上它《。能保证客车在爬坡角！达45°的条—件下安全运行国内外！使用经验《证，明弹簧？式抱索器用于—货运：索道不仅技术—上先进而且安全可靠！然而采用《。弹簧式抱索器索道】的基建？费用较？高但经营费用较低有！条件时可推广使【用 》     2【 ，。 尽管四《连杆重？力式抱索器目前仍是！国内单线《。货运索？道使用最多的抱索】器形式但使用该【抱索器的单线—索道掉车率普遍【高达1/1000】以上这与其本身结】构的：缺点有关这种抱索】器，理论上允许最大爬坡！角为35《。。°但该数《值未：考虑到这《种抱索器的》机，械效率低《以及夹持力随—着钳口磨损而降低的！情况：同时由于《其抱索力由货车【重力产生运行中【若振动过大》产生失？。重现象容《易发：生掉车因此线路条件！较差的索道实际允许！爬，坡角大为降低例如广！西壮族自治区大【厂锡矿2《。#，索道实际使》用的：最大爬坡角不—到29°选》择四：。连杆重？力式抱索《器时应该充分—考虑不利因素—尽可能降低掉车概】。率国内这种抱索器】在运行速度大于【。2.5m《/s的索《道上应用实例—很少：规定仅在速度小于或！。等于2？.5m/《s和：爬坡角？为20°～30°】的条件下使用 ！  《   3  鞍式抱！索，器是国外单线货【运索道使用最广【泛的抱索《器形式？它与运载索挂—结，时依靠前后两个钳口！上的凸齿《。嵌入钢丝《绳的绳沟《内因：而爬坡角受到限制鞍！式抱索器的最—大，爬坡角一《般不大？于2：0° 】    国内—系列产品中》鞍，式抱：。。索，器的允许爬坡角为】24°但《据现：场观测？当，货车驶近钢丝绳爬】坡角为22》°的支架《时抱索器有滑动现象！在，爬坡角小于2—0°的支《架，处则可安全运行由】于鞍式抱索》器结构简单、造价低！、维修方便》自重较四连杆重力】式抱索器轻》货车有效载重量【较大因此《线路侧形平坦、【。爬坡角小于20°】的单线货运》索道选用鞍式抱【索器比较合》适 ？