安全验证
。 3.6【  :电气设?计 — ?3.6.1  本】条对索道的》供电做出了规定 !   —  1  为了提】高索道运输的安全可!靠性:无论:是客运索道》还是货运《索道采用双重电源】供,电是最佳的供电方式!。但根据?对国内?供电:情况的调查》采用双重电》源供电难度较大因此!本条对此《不做强制性规定 】    】 2  由》于客:运索道对安》全可:靠性的特殊要—求对采用《。双重电源《供,电有:困难的客运》索道:当采用单回路电【源供电时需配备【柴油发?电机组或其他形式】的内燃机作为索道的!应急动力其容量【要满:足至少能以低—。速回运?全部在线乘客的要求!。 —3.6.2  客运!索道的牵引力大【小会随乘客》多少及流向的变【化而变化甚至引【起牵引力方向的【变化除非能排除牵引!。力改变方向的—可能否?则传动?装置要?求能实现四象—限运行 —     货】运索道物流》。方向固定是否—会出现负力可以通过!计算获得《只需对可能产生负】力的索道要求—四象限运行 —     !为达到节能环—保的目的本次—修,订,增,加了电机发电运【行时:能量宜?回馈电网的》要求 》 3.6—.3  索道运【行时进行《担制方式的切—换有可能《造成控制系》统的故障带来—安全:隐,患所以?本次修订增加了要求!控制方式的》切换:在,索道停止《运,。行的状态下进—。行的要求 》 3.6】.4:。  本条为强—。。制性条文必》须严格执行安全电】路是索道设计最重】要的电路之一是保】障,索道安全运行的关键!电路为保证电路的】。可靠性结构上要求采!用,。各安全?装,置的常?闭节点串联组成【其中任何一》个安全节点》动作:时安全电路断电安全!继,电器动?。作发出停车及—报警信号避免事故的!发生 【 3.6.》5  ?本次修订时增加了对!安全电路的一系【列具体?的规定 — 3.6.6】  本次修订—时对索道《。运行过程中出现【需要接?入安:全,。电路的故障情况【进,行,了增补? , 3.【6.7 《 本条为新增—条文索道设备数【量众:多、布置分散其【运行相关性强相互】影响控制室启动【前需了解各控制点设!备状态只有各控【制点准备《就,绪发出准备就绪信】号,控制室才能做—出运行决定 —     !索道启?动后自动撤》销准备就《绪信:号是为了确保—下次启动时收到【及时、?。正,确的:信,号 3.!6.8? , 本条为强制性条文!必须严?格执行为确保索道】运行安全运行指令需!。要在所有涉及安【全,启动的条《件都具备时才—能生效而停车指令】。常与设备故障—相关联是设备故【障的体现停》车是防止事故—扩大的有效》措,施所以停车》指令优?先其他控制指令是】最高级别的指令【 》 3.6.9  】本次修订对紧急停车!。按钮安装点进—行了:补充和完善并新【。增了紧急《停车按钮的设—置要求使信号不用】通过PLC》而直接起作》用以确保《信号的可靠性 【。 , 3》.6.11  本次!修订时对维修开【关的安装点进行了补!充和完善 ! 3.6.》1,。。2  本条对索【道的通?信设施做出了—规,定 》    》 (1)由》于索道?运输的?特殊性索《道的线路和站房所建!地区的无线信号有可!能无法?完全覆盖《一旦各?站房及?控,制,室之:。间,的,内部专用电话发生】故障导致通》信中断将给索道运行!带来安全隐患因此规!定要设置《。备用通信系统 】   —  (?2)当安全功能【被屏蔽时索道运行处!于了无保护状—态需要通《过工作?电话来互《通信:息,保证:安全所以要求工作电!话,。系统始?终,保持:畅通: 《   《  (3)客—运索道的广播系【统担负着《故障时将故障信息】。通知乘客、安抚乘客!情绪的作用所—以在停电情》况,下广:播系统不能停—止,运行 》 3.》6.13  本【条,规,定中“风速达到20!m/s”是指与【0.2kN/m2工!作风压相对应的工作!风速值根据索道的实!践经验报警风速值一!。。。。。般设定在工》作风速?的80%左右当【报警信号发出后【操作人员需采取降低!运行速度等》措施:以保证索道的安全】运行 】    通过考察得!知有的索道风速报警!值设为16m—/s当索道风速【达18m/s时索】道自:。动停车;有》的,索道当风《速达18m》/s时?索,。道自动?减速当风《速持续达到》20m/《s时索道才停—止运行因此建议不】同索道的《风速报警值和停运】值在20m/s范围!内根据索道的不同】地理位置和气—。候特点以及管理【经验合理确》定 3】.,6.14  客运索!道主电?源故障时需要实施】救援:工,作控制室、驱动机室!。、配:电,室、柴油发电—机房需保持正常工】作所以本《次修订增加了设置备!用照明并应当—保持正常《照度的要求 — ?  ?   ?对于:夜间运行《。的客运索道》。停电时需《。。进行乘客的疏散所】。以要求设置疏散照】明;对于《货运索道站》内人员少对环—境熟悉所以对疏散照!明没有严《格要:求 《     对】于夜间运行的货运】索道在站《口设置投《光灯:方便操?。作人员观察货车的进!出站对于客运索道不!建议设置投光灯避免!强光照?射刺激?乘客给乘客带来的不!适感操作人员—可以借?助,客车内的照明—观察客车的进出【站 3】.6.15  【由于绝大多数索道】均建在山区和丘陵】地,带因此索道的防雷】与接:地,显得更?为,重要本?次修订对防雷与接】地的要求进行了补充!和,完,善 : 《     》为了拦截雷电使承载!索或运载索免遭【雷,电的袭击本次修【订增加了在》雷,电频繁地区》在,承载索或运载索【上方设置《。接,。闪线的?。要,求 》    》 本次修订增—。加了安装在站—房外部的监》控摄:像,。、广播、景观照明】、射灯等外》。露电器设备和信号线!路,均应:当安装在接闪器【的,保护范围内的要求】是,为了防止这些设备】遭受雷击后通—过,连接:线路将高电压—引入:站房 《