《3.7  救—援设计？ 《 3.7.】1  客运索—道，必，须进行？应急运行设计—和救：援设计 【 3.7.2  ！符合下列条件的索】道或线路区段宜采】用垂直救援方—式 【   ？ 1  客车离地】高度：不超：。过100m时； 】  —   2 》 索道线《路地形条件适—合，乘客疏散时； 【  —   3  索道线！路气象条件允许时；！ —    4  救援！人员能？从线路支架进入【客车：时，。 ？ 3.7.3 ！ 垂直救援设—备应符合下列规定】    ！ 1  救援设备材！料应具有耐磨、【抗腐蚀、《抗老化及不易—摩擦发热的性能 ！ ，     2 ！ 救援设备的设计应！符合人体《工程学不《应对被救援人员造成！伤害并？应符合操作人员的】体力限度 —     3！  救？。援设备应便于安装和！拆卸并？应设置防止意—外开启的装置— ？。。  《。   ？4  索道救—援设：备应进行《现场：适用性检验并—应验：证更换设备或备件】的兼容性；设备【的使用、存储、【。维护、检查、测试及！报，废应符合应急—救援设备的有关【。标准规定《和，救援预案的要求 ！     5！  救援设备应设有！标识并应保》留，完整清晰的使—用说明？ 3.7！.4 ？ 符：合下：列条件的索》道或线路区段宜【采用水？平，救援方式 】     1【  客？车离地高度超—。过1：00m？时，；   ！  2  索道线路！地，形条件？。不适合乘客疏散时】； —     3  】索道线路气象—条件不允许时； ！     】。4  索《道，线路中有难以进行】垂直救援《作业的障碍物—时， ？ ：。 3.7.5— ，。 水平救援设—备应符合下列规定】 ：     】1  采《用水平？救援方？式的索道或线路区段！宜设置救援索—道救援索道应配置】具有独立动力的驱动！系统； 》     2！  救？援设：。备的尺寸应能—确保救？援作业的实施—容量宜按在》救援计划规定时间】内完：成救援作业确—定； 【     3  救！援客车与线路客车】。的连接应方便、安全！并应便于乘客换乘】。。； ？     】4，  救援客车—应运：行平稳； 》    】 5  《水平：救援设备宜》安放在待救援位置】上但便于《移动需要保》管的：设备：可放置在室》内； ？     ！6 ： 在救援客车—及救护驱动系统【之间应建立无线电直！接联络系统；— ， ？ ，     》7  救援设计宜配！置夜间救援的—照明：装置 《 ， 3.》7.6  对于条】件特殊的索》道宜采用水平救【援与垂直救援以及】其他救援的联—合救援方式 ！ 3.《7.7  在救援】设计时不应把乘客】协助因？素计入在内 ！。 3.7.8 】。 在救援《设计时应将救援【作业的？时间控制在3.【。5h内 》