安全验证
3.6 】 电气设计 【 3.】6.1  索—道,的供电应符合—。下列规?定 ? ,   》  1?  索道宜采用【双重电源供电; 】 :  《   2《  :采用:单电源供电的客运】。索道应配备能—以低速回运全部【在线:乘客的柴油发电机】组或其他形》式,的,内燃机作为》索道的应急》电源或驱动源 【 3—.6.?2  索道的电气】。传动装置应符合下】列规定 】     1 【 ,正常情况下电—气传:动装:置应:能实现索《道在各种负载特【性下的平稳启—动和制动并能实【现索道的反向—运行  ! ,。  2  》客运:索道主驱动系—统的电气传动—应,采用具有无级调速性!能的直流或》交流变频的传动【方式传动装置—应能实现四》象限运行发电运行时!的能量宜能回馈【电网紧急驱动和救】援驱动系《统的电气传动宜采】用交流或液力传动方!式主驱动系统和紧】急驱动系统的电气】控制应各《自独立 》   — , 3  货》运索道主传》动系统的电气传动】可采用交《流或直?流传动方《式,;对于有负力的【货运索道《传动:装置应能《实现四象限》运,行发电?运行时的能量—宜,回馈电网 】     4 】 电气?传动装置应保持索道!运行速度《。稳定正?常情况下《运行速度《。的变化范围不得大于!额定给定速度—的±5% 】     5 】 当工作《制动器或安》全制动?器进行?紧急制动时主—。电机电源应同时自】动切断;当进行【正常制动时主—。电机电源可》在索道停止运行时】。切断 【   ?  6?  :索道应有《0.3?m/s~0.5【m/s的检修速度 ! 3—.6:.3  索道—的电气控制装—置应设置自》动,和手动两《。种控:制方式控《制方式的切》换应在索道停止运行!的状态下进行— 3【.6.4  索道】必,须设置由站内安全】装置和线路安全【装置组成的》安全电?路,;,安全:电路在正《常工作时必须—。是闭合回路并—必,须,通过断开电路的【方式实现安》全保护? , 3.6】.5  安全电路】的设计?除应符合本标—准第3.6.—4,条的规定外尚应符合!下列规定《  【   ?1  对于》。线路安全回路的电】源和电压《客运索道不应超过交!流有效值《2,5V或直《流60V;货运【索道不应超过交【流有效值《50V或直流60】V 《     2 ! 延:。迟触发紧《急停车时间》不应:超过500ms ! 《    3  安全!功能:的屏蔽应通过钥匙】开关或类似元件【进行安全功能屏蔽】指示应醒目》并应在结《束,屏蔽时易于》识别 — 3.6.6 】 当索?道出现下列情况时】安全电路应使—索道自?动停止运行并显【示故障位置》索道应在排除—故障且安全装—置经人工复位后方能!重新启?动  】   1 》 电气保护动—。作; ? ?  ?   2  —站内和线路安全【监控装置《动,作; 】    3  对】于多段驱动的—货运索道当某一【。段发生故障时—其,他区段的索道同时停!车 — 3.?6.:7,  准备就》绪信号应《在所需的全部—条件:具备后才能传递保】证安:全的条件没有具备均!不应传递准备就绪】信号;索道启—动完毕后准备就绪信!号,。应自动撤销 【 , 3.6.【8  运《行,指,令必须在《所有涉及安全启动】的条:件均具备时才能【生效故障停》车指令必须优先于其!。他控制指令》 3【.6.9  索道应!在下列位置》设置独立于可—编程:。控制器PLC—的紧急?停,车按钮 》    【 ,1  控《制台; 《    】 2  运》载工具控制》点; 】    3  【各中间停车》。点;  !   4  各站】房; —     5 】 各工作平》台 3】.6.1《0  往复式客运索!道的客车内宜设置】独立于可编程控制器!PLC的紧急停【车按:钮 : 《 3.6.11  !索道:应在机房、站房、机!械设备维修区—。域等位置《设置维?。修开:关 【3.6.12  索!道的通信设施—应符合下列规定 !。   —  :1  各站房—及,控制室之《间应设有内》部专用直通电话并】应,设有备用通信系统】; 【    2  【当,索道:建在通信《信号:不能完全覆盖—。的区域时至少在一】个,站房内应装设当地公!用外线电话; 】 ?     》3,  索道应配备【无,线对讲设备; 【    】 4  当安—全功能部分或全部被!屏蔽时工作电话系】统应始终保持畅通】;   !  5 《 对:于客车定员在—16:人及以上的》索道客车与驱动站】之间应能直接通【话联系; —     】6  当《客,车与驱动站之间不能!直接通话联系时应】设置:广播系统等其他通】信方式将信息通【知乘客; —   — , 7  《在停电情况下客运索!道,广播系?统应保持有效 【 《 3.6《.13?  在索道沿线主】要风口处应设置电传!风向风速《仪数据宜在控制台上!显示;当风速达到报!警值时应发出报警】信号:并自动减速运行;】当,风速达到20—m/s?时索道应《。自动停止《运行:。 3.6!.14?  :索道的照明应符合】下列规定 !     1  】。。各索:道站房应设置照【明装置照《度标准值宜符合表3!.6:.14的规定; ! !     2  】客,运索道的《控制室、驱动机室、!配电室、柴油发【电机房?应设置应《急照:。明照度应符合—表3.?6.13的规—定,; : :。。    —。 3  《夜间运?行,的客运索道》站房内应《设置疏散照明客车内!应设置照明装置线】路支架上《宜设置照明装—置,; 《 :     》4 : 夜间运行的货【运索道站口》应设置?投光灯 》 《3.6.1》5  索道的防【雷与接地《。应符:合,下列规定 》 ,     1!  索道站房应【。设置防雷接地—设施防?雷接:地,的冲击接《地电阻不得》大于5Ω防雷—接地应与站》。内所有金属构件、电!气设备等接地共用】同一接地装置并应】采取等电位连接措】施, —    《2  建在雷电频】繁地区的《索道宜?在承载索或运载【索上方设置接闪线】接闪线终端》不宜与站房防—雷,装置连?。接 ?     3!  线路《支架应接地接地电阻!不得大于30Ω 】     !4  站房应采【取防止雷电波—形成的高电》。压从电源入户侧侵入!的技术?措施 】  :  5  在电源】引入的总配电箱处】宜设置过《电压保护《器 【    6  承】载索或运载》索应与站房防雷接地!装置联接联》接点不应少于2【个 —     7 【 客车的金属—。部,件,与运载索之间不【应,实施电气绝缘 】 《 ,   8  —安,装,在,站房外部的监控摄像!、,广,播、景观照明—等外露电器》设备和信《号线路均《应安装在接》闪,器的保护范围内户】。。外,线路应采《取屏蔽、《等电位连《接等措施《 :