6》。.3  交通—规划 【 6.3.【。1，  道路与公交【系统规划应符合下】列要求 【 ，     1—  应优先发—展公共？交通优？化公：交线网公交站点【覆盖率应满足主要功！能建筑？的主要出入口与【。公交站点步行距离】。小，于500《m的：要，。求，。；   ！  2？  应合理确定【道路网密度和道【路用地面积合理【规划城？。市支路系统布局【与支路网密度； 】    】 3 ？ 用地出入口宜【设置与周边公共设】施、公交站点便捷】连通的步行道、自行！车道方便《步行和自行车出行；！ ？  《   4《  在旧城地—区道路？网规划？应综合考虑原有【地上地下《建筑及市政条件【和原有道路特点保留！和利用有《历史价？值的街道 》 6.3.！。2  新区规—划和有条件进行改】造的建成区内步【行和自行车系统规】划应符合下列要求】   】  1  》。自行：车道路网由城市道路！。两侧的自行》车道、？胡同、？小区道路以及自行车！专用：道，路共同组成应保证自！行车：可以连续行驶人行】道、步行街、—人行过街设施等【应与居住《、商业、车站—。、城市广场的步行系！统形：。成完整的《城市步行系》统； 《 ：     2  ！城市道？路，。。两，侧的自行车道—。宽度快速路辅路【、主干？路应：为3m～4m—次干：路应为2m～3【m（一般《情，况下宜为3m）【支路应为2m—高峰小？时自行？车流量？。超过3？000辆的可适当加！宽红线？宽，度为15m的支路】自行车道宽度可为】1m交叉口》处的自行车》道宽度不得小—于路段上的自—行车道宽度》；  】   3 》。 ，城市次干道及以上等！级，道路机动车和自行车！道之间？必，。须实行？物理隔离城》市支路交通量较大】的也应根《据条：件设置机非》隔，离设：施； 【 ， ，   4  居住区！和公共服务设施、】公交车站、公交枢纽！应就：近设置足够和—方便的自行车停车设！施轨道？交通车站的自行【车停车设施》总体：规模可按照进站【乘客总量的》。10％？～1：5％估？。算（三环路以外车】站宜采用高》限）； 《     ！5，。。  城市《道路红线内》应设步行道所—有路口应设人—行横：道线道路《红线：外宜建立联系主要公！交站点、公》共服务中《心以及到周边功能区！的便捷步行系—。统地块内的步行系统！可结：合，微风通道设计—步行交通设》施应符合无障—碍交通的要求；【 —    6  步行！和自行车系统设【。计应结合绿化、景观！环，境，设计并提《供配：套的休息设施应【采，取绿化遮荫措施【提高步行道、自行】车道的舒适性步行道！与自行车道林荫率】不，宜小于？75％ 【 6.《。。3.3  静态【。交通系统规划—应符合下《列要求 》 ？。     》1  ？机动车停车应满足】节约用？地的要求优》先采：用地下停《车和立体《停车方式； 【  》   2  —应，合理确？定机动车停车位【数控制机动车—室外停车数量比【例住宅？室，外地面停车数量占】项，目，总，停车量的比例不应】超过10％高档公寓！和，独栋住宅室》外地面停车数量【占项目总停车量的】比例不应超过7.5！％，； —    《 3  机动车停】。车场库应含一定比例！的电动车车位和充电！站指标； ！     4 【 应：合理布置自》行车停车《处自行？车停车处《距建筑出入口距【。离不宜？超过150m应【在轨：。道交：通站：点和公？交站点周边布—置，自行车停车设施； ！ ？   《  5  停车场】地应：考虑生态设计利用植！物或遮阳《棚等设施提》高室外停《车位遮荫率》应百分之百满足绿化！停，车达：标率： ：