66kV及以下架空电力线路设计规范 [附条文说明] GB50061-2010 建标库

8.2      

8.2.1  本规范铁塔设计采用概率极限状态设计法。现行国家标准《钢结构设计规范》GB50017-2003对3#钢和16Mn钢的材料抗力分项系数,确定为1.087。本规范确定永久荷载分项系数为1.2,可变荷载分项系数为1.4。如果永久荷载占全部荷载的比例为10%,则与安全系数1.5相当:

(1.2×0.1+1.4×0.9)×10.87=1.5

    因此,钢材的强度设计值和标准值全部采用现行国家标准《钢结构设计规范》GB50017-2003中的有关规定。钢材的孔壁承压强度国际上普遍采用的是钢材抗拉强度的1.5倍,而在我国1.5倍则跳跃较大,本规范根据大多数单位的意见,对钢材的孔壁承压强度设计值取钢材抗拉强度的1.0倍。螺栓的强度设计值,是《架空送电线路杆塔结构设计技术规定》DL/T5154-2002中螺栓的容许应力乘以1.5后取整。钢材的孔壁承压强度和螺栓的强度设计本次修订没有修改。

8.2.2~8.2.4  本规范对混凝土结构构件的计算,全部按现行国家标准《混凝土结构设计规范》GB50010-2002中有关规定执行。

8.2.5  不同结构的镀锌钢绞线具有不同的不均匀性,其强度设计值也不一样,拉线张力主要由风力和导线张力等可变荷载产生,荷载系数应按1.4计算。对于1×7结构的钢绞线采用本规范公式(8.2.5)计算的强度设计值,相当于安全系数为2.4(1.4/0.9/0.65)的计算结果。对于其他结构的钢绞线采用本规范公式(8.2.5)计算的强度设计值,相当于安全系数为2.8(1.4/0.9/0.56)的计算结果。采用本规范公式(8.2.5)计算的强度设计值,在设计拉线时,可不再对拉线拉力乘以1.05的经验系数,其结果对应安全系数即为2.3和2.7左右。