16.3】。 ：构造要求
】。。
16—.3.1 直接】承受动力重》复作用？并，需进行疲劳验算【的焊接连接除应【符合本标准》第11.3.4的规！定外尚应《符合下列规定
【
《
》1 严《。禁使用塞焊》、槽焊、电渣—焊和气电立》。。焊连接？；，。
— 2 【焊接连接《。中当拉应《力与焊缝轴线垂直】时严禁采用部分焊透！对，接焊：缝、背面《不清根的无》衬垫焊缝；》
【 3 》 不：同厚度板材》或管材对《接时均应加工—成斜坡过渡；接口】的，错边：量小于？。较，薄板件厚《。度时：宜将焊缝《焊成斜坡状或—将较厚板的一面【。(或两面)及管【材的外壁《(或内壁)在焊【前加工成斜坡其坡】度最大允许值—为14
【
16.3.【2 ： 需要验算疲劳【。的吊：车梁、吊车》桁架及类似结构应符！合下列规定
！
1 】 焊接？。吊车梁？。的翼缘板宜》用一层？钢板当采《。用两层钢板时外【层钢：板宜沿梁通长—设置：并应在设计》和施工？中采用措施使—上翼缘两层》钢板紧密接》触
《
《 2 支承】。夹钳或刚性料耙硬钩！起重机以及类—似起重机的结—构不宜采用吊车桁】架和制动桁架—
《
，。。
3 【。 焊：接吊车桁架》应符合下列规定【
，。
— ： 1—)在：桁架节点《处腹杆与弦杆之间的！间隙a不宜小—于50mm节点板的！两侧边宜《做，成半径r不小于6】0，mm的圆弧》；节点板边缘—与，腹杆轴线《。的夹角θ不应小【于30？°(图？16.3.2-【1)：；节点板与角钢弦】杆的连接焊缝起落弧！点应至？少缩进5mm[图1！6.3.2-1【(a)]《；节点板与H—。。形截面弦杆》的T形对《接与角接《组合焊缝应予焊透】圆，弧处不得有起落弧】缺陷其中重级—工作制吊车桁—架的圆弧处应予打磨！。使之与弦杆平缓【过渡[？图16.3》.2-1(》b)]；
！
》 ？ 2)杆件的—填板当用焊》缝，连接时焊缝起落【弧点应缩《进至少5mm[图】16：.3.2《-1(c《)]重级工作—制吊车桁架杆件的】填板应采用》高强：度，螺栓连？接
《
，
：
图【。16.3.2-1】 吊车桁架节点
！
1—-用砂轮《磨，去
？
：。
4 】 吊车？梁翼缘？板或腹？板的焊接《拼接应采《用加引弧板和引出】。板的焊透对接焊缝】引弧：板，和引出板割》去处：应予打磨《平整焊接吊车梁【和，焊接吊车桁架的【。工地整段拼接应【采用焊接或高强度螺！栓的摩？擦型连接
！
？ 5？ ：在焊接吊《车梁或吊车》桁架中焊透的—T形连接对接与角接！组合焊缝焊趾距【腹板的距离宜—采，用腹板厚度》的一：半和10m》。m中的？较小值(图》。16.3.2-2】)
？
？
》
图16.3.】2，-，2 焊透的T形】连接对？接与：角接组合焊》缝
—。
》6 ？吊车梁横向加—劲肋宽度不宜小于9！0mm在支座处的横！。。向加劲肋应在腹板两！侧成对设置并与梁】上，下，。翼缘刨平顶紧—。。中间横向加劲肋的上！端应与梁上翼缘刨平！顶紧在重级工作【制吊车梁中中间横】向加：。劲肋亦应在腹板两侧！成对布置而中—。、轻级？工作制吊《车，梁，则可单侧设置—或，两侧错开《设置在？。焊接吊车梁》中横向加劲》肋，(含短加劲肋—)不得与受》。拉翼：缘相焊但《。可与受压翼缘焊接端！部，支，承加劲肋可》与梁：上，。下翼缘相焊中间横】向加劲肋《的下端宜在》距受拉下翼缘5【0mm～《。100mm处—断开其与腹板的【连接焊缝不》宜在肋下端起—落弧当吊车》梁受拉翼缘(或吊车！桁架下弦)与支撑连！接时不？宜采用焊接
—
【 7 直接【。铺，设轨道的《吊车桁架上弦其构】造要求？应与连？续吊车梁相同—
— 8 【重级工作制吊车梁中！。上翼缘与《柱或制动桁架传递水！平力的连接宜采用】高强：。。度螺栓的摩擦型【连接而上翼缘与【制动梁的连接可采用！高强度螺栓摩—擦型连接或》焊缝连接《吊车梁端部与柱的】连接构造《。应设法减少由于吊车！梁弯曲变形》而在连？接处产生《的附加应力
【
：
《 9 《 当吊车《。桁架和重级工—作制：吊车梁跨度》等，于或大于12m或】。轻、中级工作制【吊，车梁跨度等于—或大：于18m时宜—设置辅助桁架和下】翼缘：(下弦)水平支撑】系统当设置垂直支】撑时其位置不—宜在吊车梁或吊车桁！架竖向挠度较大【处，对吊车桁《架应采取构造—措施以防止》其上弦？因轨：道偏心？。而扭转？
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1【。0 重级》工作制？吊车：梁的受？拉翼缘板(或吊车】桁，架的受拉弦杆—。)边缘宜为》轧制边或自动气割】边当用？手工：气割：或剪切？机，切割时？应沿全长《刨边
》
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？ 11 — 吊：。车梁的受《拉，翼缘(或吊车桁架】的受：拉弦杆)上不得【焊接悬挂设备的零】件并不宜在该处【打火或焊《接夹具
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12 】 起：重，机钢轨的连》。接构造应保》。证车轮平《稳通：过当采用焊接长【轨且用压板》与吊车梁连》接时：压板与？钢，轨间应留有水平空】隙(：约1mm)
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】13 起重—量，Q≥10《00kN《(包：括吊：具重量)的重级【工作：制(A6～A8级)！吊车梁不宜采用变截！面简支变截面吊车】梁不：宜采用圆弧式突【变支座宜《采用直角《式突变？。支座：重级工作制》(A6？～A8级)简支变】截面吊车《梁应采用直角式【。突变支座支座截面】高度h2不宜小【于原截面高》度，的2/3支座加劲】板距变截面处距【离a不？宜大于0《。.5h2下翼缘连】接长度b不宜小【于1.5a(图【16.3《.2-3)
【
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图：16：.3.？2，-3 《直角式突《变支座构造》
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