安全验证
: 16.3  】构造要求 ! , 16《.3.1  直接承!受动力重复》作用并需进行疲劳】验算的焊接连—接,除应符合本》标准第11.3.】4,的规定外《尚应符合下列—规定 《   —  1  严—禁使用塞焊、槽焊、!电渣焊和气电立【焊连接; 【 ?   ?。 2  焊接连【接中当拉应力—与焊缝轴线垂直【时严禁采用部分焊】透对:接焊缝、《背面不清根的无衬垫!焊缝;?。 : ,     【3  ?不同厚度板材或【管材对接时均应【加工成?斜坡过渡;接口的】错,边量小?于较薄板件》厚度时宜将焊缝焊】成,斜坡状或将》较厚板的一》面(或两《面,)及管材的外壁(或!内壁)在焊》前加工成斜坡其坡】度最大允许值为14! —16.3.2  需!要验算疲劳》的吊车梁、吊车桁架!及类似结《构应符合下列规定】 :    【 1  焊》接吊:车梁:的翼:缘板宜用一层钢板】当采用两层钢板时】外层钢?板宜沿梁通长设置并!。应在设计和施工中】采用措施使上翼缘两!层钢板紧密接—触   !  2  》支承夹钳或刚性料耙!硬钩起重机以及【类似:起重机的结》。构不:宜采用?。吊车桁架《和制动桁《架 《。    — 3: , 焊接吊《车桁:架应符合下列规定 ! , ,    —。   ?  1)在》桁架节?点处腹杆与弦—杆,之间的间《隙,。a不宜小于5—0m:。。m节点板的两侧边宜!做成半径r不小于】60mm的圆弧【;节点板边缘与腹杆!轴线的夹角θ不【。应小于?30°(《图16.3.2【-1);节点板与】角钢弦杆的连接【焊缝起落弧点应【至少:缩,进5mm[图16】.3.2-1—(a)];》。节点板与《H形截面弦杆的【T形对接与角接组合!焊缝应予焊透圆弧】处不得?有起落弧缺陷—其,中重级工《。作制吊车桁架的圆】弧处应予打磨使之与!弦杆平?缓过渡[图16【.,。3.2-1(—b):]; ?  —   ?  : , 2)杆件的填【板,当用焊?缝连接时焊》缝起落弧点应缩【进至少5m》m[图?16.3.2-1(!c)]重级工—作制吊车《桁架杆件的》填板应采用高—强度螺栓连接 【 :。 , 《 , 图16.【3.:2-1  吊车桁架!节点 》 1《-用砂?。轮磨去 —     【4  吊车梁—翼缘板或腹板的焊接!拼接应采《用加引弧板和引出板!的焊:透对接焊缝引弧板】和引出?。板割去处应予打磨】平整焊接吊》车梁和焊接吊车桁】架的工地整段拼接】应采用焊接或—。。高,强度螺栓《的摩擦型连接 】 ,  《   5  在【焊接吊车梁或—吊,车桁架中焊透的T形!连接对接与》角接组合焊》缝焊趾距腹板的距离!宜,采用:腹板厚度的一—半和10mm中的较!小值(图1》6,.3.2-2)【 【。 : 图1》6.:3.2-2  焊】透的T?形连:接对:接与角接组》合焊缝 — ? , ,  6  吊车梁横!向加劲?。肋宽度不宜》小于90mm在支】座处:。。的横向加劲肋应在】腹板两侧成》对设置并《与梁上下翼缘—刨平顶紧中间横向】加劲:肋的上端应与梁上】翼,缘刨平顶紧在—重级:工作制吊车梁—中中间横向加劲肋】亦应在?。腹板两侧成对布置而!中、轻级工作制吊车!梁则可单侧设—置或两?。侧错开设置》在焊接?吊车梁中横》向加劲?肋(:含短加?劲肋)不得与受【拉翼:缘相焊但可与受压】翼缘焊接端部—支承加?劲肋可与梁上下【翼缘相焊中间横向加!劲肋的下端宜在【距受拉下翼缘5【0,mm~100m【。m处断开其》与腹板的连接焊缝不!宜,在肋下?端,起落弧当吊车梁受拉!翼缘(?或吊车桁架下—弦):与支撑连接时不宜】采用焊接 】   《。  7  直接铺】设轨道的《吊,车桁架上《弦其构造要求—应与连?续,吊车:梁相同? ,。     !8  重《级工:作制吊车梁》中上翼缘与柱—。或制动桁架》传递水平力的连接】宜,采用高强度螺栓的】。摩擦型连《接而上翼缘与制动】梁,的连:接可采用高》强度螺栓摩擦型连接!或焊缝连接》吊,车梁端部与柱的连】接构造?应设法减《少由于吊车》梁弯曲变形》而在:连接处产生的附【加应力?。   】  9  》当吊车桁架和重级】工作:制吊车梁跨度等于】。或大于1《2m或轻、中—级工作制吊车梁【跨度等于或大于【18m时宜设置辅助!桁架:和下:翼缘(下弦)水平支!撑系:统,当设置垂直支撑时】其位置不宜在吊车梁!或吊车?桁架:竖向挠?度较大处对吊车【桁架:应采取构造措—施,以防:止其上弦因轨—道偏心而扭》转  】   10  【重级工?作制吊车梁的受拉】翼缘板(或吊车【桁架的受《。拉弦杆)边缘—。宜为轧制边或自【动气割边当用—手工气割或剪切机】切割时应沿全长【刨边 —     11】  :吊车梁的受》拉翼缘(或吊车桁】架的受拉弦》杆)上?不得:焊接悬挂《设备的零件并—不宜:在该处打《。火或焊接夹具 【。 ? :。    1》2  ?起重机钢轨的连接构!造应保证车轮平【。稳通过当《。采用焊接《长轨且用压板与吊】车梁连接时压板与钢!轨间应留有水—平,。空隙(?约1mm)》 》     13【  起重量Q≥10!00kN(包括吊具!。重量)?的重级工作制—(A6?~A:8级)吊《。。车梁不宜《采用变截面简支【变截面吊车梁不【宜采用圆弧式突变支!座宜采?用直角式突变支【座重级工作制(【。A6~A《8级)简支变截【面吊车梁应采用直】角式突变支座支【座截面高度h2【不宜小于《原截面高《度的2/3支座【加劲板?距变截面处》距离:a不宜大于0—.5h2下翼缘连】接长度b不宜小于1!.5a(《图16.3.2-3!), ? , 【 图16.3.2-!。3  直角式—突变支?座构造 》