？
16.3 构】造要求
！
16.》3.1 》直接承受动力重【复作用并需进行疲劳！验算的焊接连接除】。。应符合本标准第【11.？3.4的规定—外，尚应符合下列规定】
，
：
1 ！ 严：禁使用塞焊、槽焊】、电渣焊《和气电立《焊连接；
【
2 ！ 焊接连接》中，当拉应力与焊缝轴】线垂直时严禁采【用部分焊透对接焊缝！、背面不《清根的无衬垫焊缝】；
】 ？。3 不同》厚度板材或》管材对？接，。。时均应加工成—斜坡过渡；接口的】。错边量？小于较薄板件厚【度时宜将焊缝焊成】。斜坡状或《将较厚板的一面(或！两面)及管材—的外壁(或内壁【)在：。焊前加工成斜—坡其坡度最大允许值！为14
！。16.3.2 需！要验算疲劳的吊车梁！、吊车？桁架及类似结构应】符合：下列规定
！
1— ， 焊接吊车梁的翼缘！。板宜用一层钢—板当采用两》层钢：板时外层钢板宜【。沿梁通长设置并应】在，设，计和施工中》采用措？施使上翼《缘，两层钢板紧密接【触，
《
2【 ：支承夹钳或刚性【料耙硬钩起》重机以及类似起【重机的结构不—宜，采用吊车桁架—和制动桁《架
《
：
3 【 焊：接吊车？桁架应符合下列规定！
《
，
】 1)在桁架节点】处腹杆与《弦杆之间的间隙a】不宜小于50—mm节点板的两侧边！宜做成半径r—不小于6《0mm的圆弧；节】点板边缘《与腹杆？轴线的夹角》θ不应小于》30°(图16【.，3.：2-1？)；节点板》与角钢弦杆的—连接焊缝起落弧点应！至少缩进5》m，m[图？16.3《.2-1(a)]；！节点板与H形截【面弦：杆的T形对接与角】接，组合焊缝应予焊透圆！弧处不得有起落弧】缺陷其中重级—工作制吊车桁架的圆！弧处应？予打磨？使之与弦杆平缓过】渡[图16.3【.2-1(b—。)]；？。
，
！ ， 2)杆件的】填，板当用焊缝连接时】焊缝起落弧点—。应缩进至《少5mm[图16】.3.2-1(c】)]：重级工作制》吊车桁架杆》件的填板应采—用高强度《螺栓连接
！
图1！6.3.2-1 】 吊车桁架节—点
1】-用：砂轮磨去
！
4— 吊车梁翼缘【板或腹板的》焊接：拼接应采《用加引？弧板和引出》板的焊透对接焊【缝引弧板《和引出？板割去处应予打磨】平整焊接《吊车：梁，和焊接吊车桁—架的工地整段拼【接应采用焊接或高】强度螺栓的摩—擦型连接
】
—5， 在焊接吊车梁或！吊车桁架《中焊透的《T形连接对接与角】接组合焊缝焊—趾距腹板《的距离宜采用腹【板厚度的一半—和，10mm中的较【小值：(图16.3.2-！2)
！
》图，16.3.2—-2 焊透—的，T形连接对接与【角接组合焊缝
！。
《 6 吊车梁！横向加劲肋宽—度，不宜小于《90：mm在？支座：。处的横向加劲肋应在！腹板两侧成对设置并！与梁上下翼》缘刨平顶紧中间横】向加劲肋的上—端应：。与梁上翼《缘刨平顶紧在重【级工作制吊车梁中】中间横向加劲肋【亦，应在：腹板两侧成》对布置而中、—轻级工作《制吊：车梁则可单侧—设置或两《侧，错开：设置在焊接》吊，车梁中横向加劲【。肋(含短加》劲肋)不得》与受拉翼缘相焊但】可与受压翼缘—焊接：端，部支承？加劲肋可《与，梁上下翼缘相焊中】间横：向加劲肋《的，下端宜在距受拉下】翼缘50mm～1】00mm处》断开：其与腹？板的连接焊缝不宜】在，肋下端起落弧当吊】车，梁受拉？翼缘(或吊车桁架下！弦)与支撑连—接，时不宜采用焊—接
】。 7 直【接铺设轨《道的吊车桁架上弦】其构造要求应与【连续吊车梁相同【
，
【 ：8 重级工作【制吊车梁中》上翼缘与柱或制【动桁架传《递水平力的连接【宜，采用高强度螺栓【的摩擦型《。连，接而上翼缘与制动】梁的连接可采—用高强度螺栓—。摩，擦型连？接或焊缝连》接吊：车梁端部《与，柱的连接构造应设】。。法减少由于》吊车梁弯《曲变形？而在连？接处产？生的附加《应力
—
《 9 当—。吊车：桁架和重《级工作制吊车梁【跨，度等于或大于1【2，m或轻、中级工作制！吊车梁跨度》等于或大于》18m时宜》。设置辅助桁架和下】翼缘：(下弦)《水平支撑系统当【设置：垂直支撑《时其：位置不宜在》吊车梁或吊车桁【架竖向挠度》较大处？对吊车桁架应—采取构造措》施，以防止其上弦因轨道！偏心而？扭转
【
？ 10 重级工！作制吊车《梁的受拉翼缘板【(，或吊车桁架的—受拉弦？杆)边缘宜》为轧制？边，或自动气割边当用】。手工气割《或剪切机切割—时应沿？全长刨边
》。
【 ：11 吊车梁的】受拉翼缘(或—吊，车桁架的受拉弦杆)！上不得？焊接悬挂设备的零】件并不宜在该处打火！或焊接夹《具
】 12 【起重：机钢轨的连接构造应！保证车轮平稳通【过当采用焊接长【轨且：用，压板与吊车》梁，连接：时压板与钢轨—间应留有水》。平，空隙(约1mm)】
？
《 1《3 ： 起重量Q≥100！0kN(包括吊具重！量，)的重级《工作制？(A6～A8级【)吊车梁不》宜，采用：。。变截面简支变截面】吊，车，梁不宜采用》圆弧式突变支座【。宜，。采用直？角式：突变支座《重级工作制(A6】～A8？级)简支变截面【。吊车梁应采用—直角式突变支座支】座截面高《度h：2不宜小于原—截面高度的2/3支！座加劲板《距变截面处距—离a不宜大》于0.5h2下翼】缘连接长度b—不宜小于1.5a】(图16.3—。.2：。-3)
！
》。
图16《.3.2-》3 ？直角式突变》支座构造《
：
