： ， 8.2  锚杆】挡墙工？程的加固 ！ ， 8.2.1【 ， 根据国内外大量锚！。杆挡：墙工程调查》锚杆挡墙工程—损伤、破坏方式及原！因，概述为以下8大类】型以便有《针对性地制定综合处！理方案进《行加固 —   》  1  在岩土推！力作用下锚》杆挡墙？整体失稳《； —。     》2  锚《杆杆体强度、锚【固段抗力《。及外锚头锚固—力，等，不足造成锚杆承载】力，不满足设计》要求：锚杆挡？墙出：现变形和开》裂； 【     3  】锚固总抗力》不足或？锚杆非锚《固段过长等因素使锚！杆挡墙外倾变—。形，量超过设《计，允许值；《 —   ？ 4  锚》杆挡墙肋《柱、排桩、格构梁】的强度？和，刚，度不足或混凝—土，强度等级过低—不，满足承载力要求出】现变形和《开裂； 】  ：   5  —锚杆严重腐蚀造成锚！杆承载力不足—。安全系？数不满足设计要求；！ ，   【  6  锚杆挡】墙，肋，柱，、排桩、基础承载】力不满足《要求挡墙出现—严重的沉降和倾斜；！    ！ ，7  锚《杆挡墙挡板的强度】和刚度？不满足设计要求【出现的变形和开【裂；  ！  ： ，8  锚杆挡墙的】排水系统功》能，失效在？水的作用《。。下岩土？压力增大《导致：挡墙变形和开裂【。 ，  — ，  锚杆挡墙工程】失稳诱发因》素很多因此在考【虑技：术、经济、保护环境！等因素？的，情况下应优》先采用锚固加—固法： —8.2.2  根据！。锚杆挡墙工程破坏的！原因和结构构件的】鉴定：结果在肋柱上增【设锚杆不但可以【提高：锚，杆挡墙的稳定—性同时也可》以减小肋《柱的变形；对—。。于原锚杆《。挡墙工？程中：由于肋柱间距过大】。及锚固总量不够而】导致锚杆挡墙—失稳可以《采用：以下两种方法来提高！锚杆挡墙的抗力【(1)？在原肋柱之间增设】新的肋柱；(—2)在原肋柱之间增！设横梁和锚》杆，   】。。  新增《锚杆的位置》。。与原支？护体系中锚杆应有一！定的间距以》避免群锚《效应：。新，增，锚杆初始预应力的】大小应考虑原支护】体，系的：锚杆的锚《固力的？大小新增锚杆—的，锁定预？应力值宜《与其周围锚杆—预应：力一致以有利于新旧！锚杆共同《发挥锚固《作用 《 8.—。2.3？  对于采用抗滑】。。。桩方法加《固的锚？杆挡：墙工程新增》抗，滑桩：和，挡板：（，肋柱）间设置可靠】的传力构件》（或者采《用紧贴挡板原位浇注！）有利于原》支护体系中的挡【板，（肋柱）与新增【抗，滑桩之间土压力的传！递、协调变形—与施工 ！    抗滑桩悬臂！较高或边坡岩土体】。作用力较大时采用】锚拉桩加《固，法是被动加固与【主动：加固相结合的综【合治：理，方法有利于控制由】于边坡岩土体作【用力过大抗滑—桩顶部的变形避免】其倾：倒破坏并有利于减】少桩身配筋》提高其经济性 】