： 8？.2  锚杆挡墙】工程：的加：固 — 8.》。2.1  根据【国内外大量锚杆【挡墙工程调查锚杆】。挡墙：工程损伤、破—坏方式？及原因概述为—以下：8大类型以》便有：针对性？地，制定：综合处理方案进行】加固： 《     1【  ：在岩土？推力作用下锚杆挡墙！整体失稳； ！     —2  锚杆杆体强度！。、，锚固段抗《力及外锚头锚固力等！不足造成锚杆承【载力不满足设计要】求锚杆挡墙》出现变形和》开裂：； ： ？ ：    《3  锚《固总抗？力不足或《锚杆非锚固段过长】等因素？使锚杆挡《墙外倾变形量—超过设？。计允许值《。； 》     —4  锚杆挡墙【肋柱、排《桩、格？构梁：的，强度和刚度不足或】混，凝土强度等级过低】。不，满足：承载力？要求出现变形和开】裂； 《。   — ， 5  锚杆严重】腐蚀造成锚杆承载力！不足安全系》数不满足设计要【。求； 《     】6  锚《杆挡墙肋柱、—排桩、基《础承载力不满足要求！挡墙出现严》重的沉降和倾斜； ！  —   7《  锚杆《挡，。墙，挡，板的强度和刚度不满！足，设计要求出》现，的变形和开裂—； 《 ：  ：   8 》 锚杆挡《。墙的排水系统—功能失效在水的【作用下岩土压力增大！导致挡墙变》。形和开裂 ！     锚杆挡】墙工程失稳诱—。发因素很多》因此在考虑技术【、经济、保》护环境？等，因素：。的情况下《应优先采用锚固加】固法 】8.2.2 — 根据？锚杆挡墙工程破坏的！原因和结构》构，件的鉴定结果在【肋柱上增《设锚杆不《但，可以提高锚》杆挡：墙的稳定性同—时也可以减小肋柱的！变，形；对于《原锚杆？挡墙工程中由于肋】。柱，间距过？大及锚固《总量不？够而导致《。锚杆挡墙失》稳，可以采用以下—两，。种方法？来提高锚《杆挡墙的抗力(【1)在？原肋柱之间增—设新的肋柱；(【2)在原肋柱之【间增设横梁和—锚，杆 【    新增锚杆】的位置与原支—护体系中《锚杆应有一定—的，间距以避免群锚效】应新增锚杆初始预应！力的大小应考虑原】支护体？系的锚杆的锚固力】的大小新增锚杆【的锁定预《应力值宜与其周围锚！杆预应？力一致以有》利于新？旧锚杆？共同发挥锚固作用】 8.】2.3  对于采用！抗滑桩方法加固的锚！。杆挡：墙工程新《增抗滑桩和挡板（】肋，柱）间设《置可：靠的传？力构件？（或者采用紧贴【挡板原位浇注—）有利于原支护【体系中？的挡板？（肋柱）与新—。增抗滑桩之间—土压：力的：传递、协调变—形与施？工 ： ？ ：    抗滑桩悬臂！较高或边《坡岩土？体作用力较大时采】用锚：拉桩加固《法是被动加固与主】动加固相结合的综】合，治理方法有利于【控制由于边坡岩【土体作用《。力过大抗滑桩顶部】的变形避免其倾倒破！坏并有？利于减少桩身—配筋提高其》经济性 》