7  行人！。与非机动车过街【设施规？划 ！ 7.1  行】人过街设《。施 ？ ： 7.1.】1  ？行人过？。。街设施规划》的几点？要，。求 》     3 】 通常情况下立体】过街方式在行人【过街方便程度和【实际使？用，效，率方：面，较平面？。过街：方式：。。差在保障《安全和方便的—前提下应优先选用平！。面过街方式》 —   ？ 4  交》叉口过街设施功【能，不齐全或过街方式】不统一将导致行【人过街绕行或诱【发行人违章过—街在通常情况下【交叉：口过街设施的布【置宜具备《全方：位均可便捷过—。街的功？能且同一交叉口的过！街方式应尽可能协调！统一 【 7.1.2 【 ，行人过街设施的布】置应符合的规定 ！ ，    — ，3 ： 本款为强制性条款！必须严格执行—一些地方为了拓宽交！叉口进口《道，机动车的通》行空间采取压缩人】行道的办法》造成：。行人通行拥挤—设置危害行》人通行？的安全性《和舒适性违》背“以人《为，本”的？基本理念本款条【文意在纠正这种错误！倾向保障《行人过街的安全和顺！。畅 — 7.1.3  立！体过：街设施设置的几【点要求 》 《    1》  本款为》强制性条《款必须严格执行【在城市道《路与铁路相交道【。口由于火车运行速】度快制动困难为保】障行人过街安—全当行人需要穿越快！速路或铁《。路时不应规划平交】道口：应规划？设置立体《过街设？施 ？ 7》.1.4《  人行过街横道】设置的几点要求 】     ！1 ： 在右转车容易与】。行人发生冲》突的：交叉口人《行横道间的转角部】分长度按照能安【全停放？。一台标准车辆—的长度6《.0：m考虑 【     7 】 环形交叉口—平面过街行》人与车辆冲突—严重一？般适用于过街—行人交通量不大【的交叉口《人行横？道，位置宜结合交通岛】设置当？过街行人交》通量较大时可采用定！时信号或《按钮信号控制 ！。 7.1.【5  行人过街【安全岛设《置的几点《要求 —     1【  本款《为强制性条》款必须？严格执行当人行过】街横：。道长度大于16m时！在，人行横道中央规划】设，置行人过街安—全岛有利《于提高行人过—街的安全有利于交叉！口信号控制方案的】优化从而提》高交：叉口：的整体通行效率【 《     2 】 在改建或治理【规划条件受限时本款！提供了几种加设行人！过街安全岛的措施】 ： 《。7.1.6  行人！过街信号设置—的几点要求  【 ？ ：    2  行人！。。安全过街所需的时间！根据行人过街长【度和步速《计算行人《能忍受？。的红灯时间视各地天！气，和环境等因素而定】一般不超过》90s 》