， ，。 ，。 ，7 ： 行人？与，非机动车《过街设施《规划 》 ， 》。 ，7.1 《。 行人过街设施 】 — 7：.1.1  行人过！街设施规划的—几点要求 —     3！  通？。常情况下《立体过街方》式在行人过街方便】程度和实际使—用效率方面较平面过！街，方式：差在保障《安全和方便的前【提下应？优，先选用平面过街方式！   】  4？  交？叉口过？。街设施功能不齐【全，。或过街方式不统一】将导致行人过街绕行！或诱发行人》违章过？街在通常情况—下交叉口过街设施】的布置宜具备全【。方，位均可便《捷过街的《功，能且同一交叉口【的，过街方式应尽可能】协调统一 】 ：7.1.2  【行人过街《设施的？布置应符合的规定】 ， ：     3】  ：。本款为强制性条款必！须严：格执行一些地方为】了拓宽交叉口—进口道机动车—的通行空间采取压缩！人行道的办法造成】行人：通，行拥挤设《置危害行人通行的安！全性和舒适》。性，违背“以《人为：本”：的基本？理念本款条文意在】。纠，正这种错误倾—向保障行人》过街的安全》。和顺畅？ ： 7.1【.，3  立体过—街设施设置的几【点要求 【。    》 1  本款为强】制性条款《必须：严格执行在》城市道路与铁路相】交道口由《于火：车运行速《。度快制？动困难为保障行人】过街安全当行人【需要穿越快速路【或铁路？时不应规划平交道口！应规划设置立—体过街设施 ！ 7.1.4  ！人行过街横道设置的！几，点要求 ！  ：  1  在右【转车：容易与行人》发生冲？突的交叉口人—行，横，道间的转《角部分长度按照【能安：全停放一台》标准车辆《的长：度6.0m考虑 ！。   —  7  》环形交叉《口平面过街行人与】车辆冲突严重一【般适用于过街—行，人交通量不大—的交叉？口人行横道》位置宜结合交通岛设！置当过街行人交【通量较大时》可采用定时信号【或按钮信号控制 】 7.【1.5  行人过】街安全岛设置—的几点要求 —  —   1  本款为！。强制性条《款必须严格执行当】。人行过？街横道长度》大于16m》时在人行横道—中，央规：。。划设置行人过—街安：全岛有利《于提高行人》过街的？安，全有利于交叉—口信号控制方—案的优化从而—提高：交叉口的整体通【行效率 —  《   2  —在改建或治理规【划条件受限时本款提！供了几种《加设行人过街—安全岛的措施 【 7—.1.？。6  行人过—。街信号设置》的几点要求  【 《 ，    2 — 行人安全过街所需！的，时间：根据行人过街长度和！步速计算行人能【忍受的红灯时间视】各地天气《和环境等《因素：而定一般《不超过90》s ？