6》.3 ？ 道路？与铁路？。立体交？。叉 ？ 《 6.3.1 】 ，参考现？行行业标准城市【道路设计《规范CJJ 37原！国家：经委、铁《道部、原建》设部等七部》委1986年联合发！布的铁路道口管理暂！。行规定？(，。经交[？1986]16【1，号文)的规定—“铁：。路与道？路相交？应优先考虑设置【立，体交叉”把城—市道路设计》规范规？定，中“城市快》速路与铁路交叉必】。须设：置立体？交叉”改为“—城市快速路》或主干路与铁路交叉！必须规划布》。。。设立体交叉” 【     ！本条：第1款和第》2款是强制》性条款必须严格执行！这两：款是：保证铁路(特—别是高速铁》路)与城市道路交叉！安全运行基本—且重：要的规定 】 6.3.2【  机动车、非机动！车共用道路与铁路立！体交叉？如果：采用机动车、—非，机动车？。。道全部上跨铁路按机！动车通行要求设【置道路纵坡会导致较！大坡度非《机动车骑行》困难；若《按非：机，动车要求设》置，道路纵？坡则坡？。道就：会很长因此设—置道路纵坡而坡【长受限？时，可采用机动》车道上跨铁路、非机！动车道与人行道下穿！铁路的？。立体交叉形》式因非机动车所需净！空较机动车》小便于设计较小的坡！度 ： 6.【3.4？  道路上跨铁路】立体交？叉的要求基本上沿用！现，行行业标准》城市道路设计规【范CJJ 37的规！定条文中表6.【3.4跨越铁—路的：道路：弯道半径按快速路】8，。0km／《h、干？路60km／h的设！计车速确定表中【“推荐半径”取【用的是不设》缓和：。曲线的最小圆曲线】。半，径“最小半径—”取用的是不设【超高的最《小圆曲线《。半径 《。 ？ ，6.3？。.5  《道路下穿铁路立体交！叉对横、纵断—面与平面规划的几】点要求 【    》 1  《横断面？规划的要求根—据，各城：市已建工程实践经验！。补充 》   》  ：2  平《面，规，划的要求根据各城】市已建工《程实践经验补充 】。     ！。3  同道》路立体？交叉必须保》证桥下(隧中)道】路竖：向视距的《要求一样在这里补充！提出隧(桥)洞【外缘洞顶《必须符合竖向净空的！。。要求 】6.3.6  上】跨或下穿铁路—的道路与平》行铁路的道》路的立？。体交叉？应符合下列要求【 ？     1 ！ 按已建《工，程实践经验》及，。道路平面《交叉口的布》局要求补写》为达到纵坡的要求】应把平行道路在【交叉口段的标高规】划，到能：同引道相接 ！   《  2 《 按本规范条—文中：第4：.1.2条道—路外侧规划》用地及建筑》物，出入口条文》的原则？编写 《