《6.3  道—路与铁路《。立体交叉 — 《 6.3》.，1  参《考现行行业》标准城市道路设计】。规范：CJJ 3》7原国家经委、铁道！部、原建设》部等七部《。委1986年联【合发布的铁》路，道口管理暂行规定】(经交[19—86]1《61号文)的规定“！铁路：与道路相交应优先】考，虑设置立《体交：叉”：把城市道路设计规范！规定中“城市快【速路与铁路交叉必须！设置立体交叉”改】为“城市快速路或】主干路与铁路交叉】必须规？划布：设立体交叉”— 》     》本条第1款和第2款！。是强：制性条款必》须严格执行这—两，款是保证铁路(特别！是高速铁路)—与城：市道路交叉》安全运行基本且重要！的规定 ！6.3？.2  机动—车、非机动车共用道！。。路与铁路《立体交叉如果—采用机？动车、非机动—车，道全：部上跨铁路按机动车！通行：要求：设置道路纵坡会【导，致较大坡度非—。机动车骑行困难；】。若按非机动车要求设！置道路纵坡则—坡道就会很长因此】设置道路纵坡—而，坡长受限《时可采用机》动车道上跨铁路【、，非机动车道与人【行道下穿铁路的立体！交叉形式因非机【动车所需净空较机动！车小便于设计较小】的坡度 — ， 6.3.4 】 道路上跨铁路立】体交：叉的要求基本上沿】。用现：行行业标准城市道】路设计规范CJJ】 37的规定条【文中表？6.：3.4跨《越铁路？的道路弯道半径按】快速路80km／h！、干：路60km／h【的设计车速确定表】中“推荐半径”取用！的是不设缓和—曲线的最小圆曲线】半径“？最小半径”取用的】是不设超高的—最小圆曲线半径 ！ 6.3.】5 ： 道路下穿铁路立】体，交叉对横、》纵断面与平面规划的！几点要求《 —    1 — 横：断面规划的要求【根据各城市已建【。。工程实践经验补【充 【。    2  平】面规划的要求根【据，。各城市？已建工？程实践经验补充 】   【。 ， 3  同道路立】体交叉必须保证桥下！(隧中？)道路竖《。向视距的要求—一样在这里补充提】出，隧(桥)洞外缘洞顶！必须符合竖向净空的！要求 — ：6.3.《6  上跨或下穿】铁路的道路与平【行铁路的道路的【立体交叉应》符合：下列要求《 —    1  【按已：建工程实践经验及】道路平面交叉口【的布局要《。求补写为《达到纵坡的要求应】把平行道路》在交叉口段的标高】。规划到？能同引道《相接 【     》2  按本规—范条文？中第4.1.2条】道路外侧规划用【地，及，建筑物出入口条文的！原则编写 —