， 3.3  】。城市：规，划，各，。阶段交叉口规划内】容 》 3.3.】1  城市》交叉口规划》应分别满足城市总体！规划、城《市分区规划、—控制性详细规—划、交通《工程规划四个阶【段的：内容规？。定 【    在城市【规划：编制办法(中华【人民共和国建—设部令？。第146号)中【对城市？。规划：各阶：段的道路交》通系统规划内容进行！了，具体规？定为克服现》有城市规划》各阶段？成，果中交通规划深【度上：。的不足需要在城【市规划各阶段—提高交？。通规划的作用加深】各阶段？。交，。叉口规划内容 ！。 ， ：。   ？ 城市规《划各阶段交叉口规】。划，内容：与深度有显著差别】但下一？阶段：交叉口？规划都要《以上一阶《段规：划成果为依据下阶段！交，叉口规划与上阶段既！有在：内容上？扩大、加《深与调整的要求【又有在方《案，上连续？与继：承，的关系 《 ？     为达】到城：市总：体规划阶《段对交叉口规划编】制内容的规定应编制！城市综？合，。交通规划 》。 》。 ，   为《确保各？。阶段交叉口规—划成果在《。工，程设计阶段的有效落！实，在控制性详细规【划阶段可同步开【展交通工程规—划工作明确》工程设计阶》段交：叉，口的控制性》条件与关键要素以】满足准确划定交【叉口用地红线的要求！；交通工程规划也可！。。作为工程设计阶段】的前期工作内—容以确保各》阶段交叉口规划成】果在工程设计阶【。段得到有《效，的落实 【 3.《3.2  》城市规划编制办法中！规定城市总体规【划包：括的交通规划—内容为确定交通【发展战？略，和城市公共交通的】总，体布局落实》公交优先政策确【定，主要对？外交通设施和主要】道路交通设施布局】(包括城市干路系】统网络、城市轨道交！通网：络、交通枢纽布【。局，等)城市《总体规？划，的图纸比例为大、中！城市为1／100】0，0～1？／25000小城】市为1／50—00～1／》。10：。000其中建—制镇为1／》5000 】     据此】并，归纳各城《市已编制完成的【城，市总体规划成果相应！交叉口规划》的，重点是基《于，。城市干路系统规划】从路：网系统整《体交通组织的角度系！统确定主要交叉口的！布局协？调主要？交叉口布局》与用地布《局，的关系初步框—定立体交叉的用地】范，围城市总体规划阶】段交叉口规划流程如！图1所示《为了给下一阶段深化！设计工作预留用【地空间城市总体规划！阶段互？通式：立交可？以采用苜蓿叶形初步！。。框定立？体交叉？。用地范围 》 【 图1  城！市总体规《划阶段交叉口规【划，流程 》 3.3—.，3  城市规—。划编制办法中规定】城市分区规划包【。括，的交通规划方面【内容：有确：定城：市干路的红线位置、！断，面、控制《点坐标和标高—确定支？路的走向、》宽度确定主要交【叉口、广场、公交】站场、交通》枢纽：等交通设《施的位置和规模确】定轨道交通》。线路：。走向及控制范—围，确，定，。主要：停车场？规模：与布：局城市分区规—。划的图纸比例—为，1，／5：000 】     据此并】归，纳各城？市已编制完成的城市！。分，区规划成果相—应交叉口规划的要求！为基于分区道路系统！规划：。明确分区《内立体交叉及主【次干路相交交叉口】布局优化所》选定的立体交叉形】式确定主《。次干路相《交交叉口形》。式，确，定立体交叉及—主次干路相交交叉】口，控制点？坐标和标高初步【确定立体交》叉，及主次干路交叉【口的红？线范围为控制性详细！规划提供依》。据 《    — 为达？到上述规划编制深度！在特大城市》的重点地区》和交：通，复杂地区可同步编】制分：区综合交通规划并】将规划主《要成果纳《入，分，区规：。划城市分区规划【阶段交叉口规划【流程如图2所示【 — 图2 ！ 城市分区规—。划阶段交叉口规划流！程 【3.3.4  城】市规划？编制办法中规定控】制性详细规》划包括的交通规【划方面内容》有，根据交通需求分【析，确，定，道，路外侧规划用地出入！口位置、停车泊位、！公共交通场站用地】范围和站点位置、步！行交通？以及其他《。交通设施；确—定各级道路的红线、！断面、交叉》口形式？及渠化措施、控制点！坐标、标高控—制性详细规》划，的图纸比例为1／】100？0～1／《2000 ！  ：。   为避免目【前城市道路系—统中缺乏支路的严】重通病？在控：制性详细规》划中应？确定：支路系统及其交【。。。叉口规划的内容使城！市道路系统中的【各级道路能有一个】合理的组成结构 ！    【 控制性详细—规划：。阶段：交叉口规划工作应】基于道？路系统交通组织方案！开展对于尚未开展道！路交通组织工作的交！叉，口应首？先制定？道路系统《交通组织方案— ：     】。控，制性：详细规划阶段交叉口！规划流程如》。图3所示图中“主要！平面交叉口”—指主干？路与：主干路、主》干路与？部分交通量较大的】次干路相交交—叉口“次要平面交】叉口”？指主干路与交通量】较小的次干》路、次干路与次【干路、支路与其【他，等级道路相交的交】叉口对于立体交叉及！主要平？面交叉口宜通过交通！工程规划《合理确？定红线范《。围；对于次要平面交！叉口：可采用？本规范第3.5【节中：规定的平面交叉口】红线规划方法—标准化地确》。定，交叉口红线》范围： 《 3.3.5 】 交通工程规—划是介于交通规划】与工程设计之—。间的：极其：重要的环节该阶段交！叉口的规《划将为道路工程设】计提供依据能有效协！调交通规划》、交通管理与—道路：工程：设计的关系有利于解！。。决目前三者相脱【节的问题更》好地实现道路—系统的交《通功能 ！ ，   交叉》口交通工程》规划根据工作对【象可：分为新建交叉口【规划、改建与治理】交叉口规《划新：建交叉口《交通工程规划流【程建议如图4所示改！建与治？理交叉口交》通工：程规划？。流，。程如图5《所示 《 《  ：   区别于—新建交叉口规—划改建？与治理交叉口—规划宜基于交叉口现！。状分析评价提出【交通改善目标及【对策制订交叉口【改建与？治理规划方案并【对方案涉及的—。周围建筑拆》迁量进行《。估，算 》   《  立体交叉—。与平面交叉口的交】通工程？规划有显著区别立体！交叉应？明确交叉层次及【平面布局方案对【各组成部分(—主线、匝《道、变速车道—。、集散车《道、辅助车道、【辅路等？)进行规划明确重要！技，术参数的取值；平】面，交叉口应进行平面】渠化布？局方案规《划对于信号控—。制交叉口还》应充分协调》交叉口渠化方案与】交，通控制方案的关系】以及明确上下—。游交叉口间的信号】协调关系 】。     立【体，交叉与平面交叉【口均需？要进行公《交停：靠站：、行人？与，非机动？车，过街设？施布局？的规划提出交通安】全和交通管理设【施的布局方》案落实？公交：。优先的有关措施【并，进行：规划方案《的评价 【 【 图3？  控制《性详细规划》阶段交叉口规划流】。程 ？ 【 ， 图？。4， ， 新建交叉口交通】工程规？划阶段流程 】 — 图5  改建！与治理？交叉口？交通工程规划阶段流！程 ： ，