中华《人民共和国》。国家:标准
城!市道路交《叉口规?划,规范
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》GB 50647】-2011
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条文说明—
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制定说—明,
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【城市道路《交叉口规划规—范(以下简称规【范)是城《市规划编制标准【规范体系《中的重?要组成部《分编制城市道—路交叉口规划规范】对于合理《。利用:城市土地《资源优化城》市道路交叉口的【时,空资源配置提高城市!道路网通行能—力改善城市》交通安全《促进其可持续—发展具有重要—意,。义,
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: : , 一、标准编—制遵循的主要—原则
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?。 1 以人为】本的原则强化—公共交通系统、行人!和非机动《车在交叉口的路【权
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【 2: 保?障安全?的原则突《出行人和非机动车】过街:的安全保障
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》 3 节】约土:地的原则既满足工】程设计的需要又不占!用不必要的》土地
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》 ,。 , 4 《 保护环境的—原则加强交叉口【规划过?程中保护城市环【境方面?的,作用
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,。
》 5 因地制宜的!原则根据不同的实际!情况:选用合适《条文和参数
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二】、编制工作概况
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【 (一《。)编制过程》
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】 ,1 : 准备?阶段(2003【年9月~20—04:年7月)《
】 : 20?03年9月建设【。部在深圳召开全国】城乡规划标》。准规:范工作?会,议会上确《定由同济《大学:主编规?范经过半年多的酝】酿和准备工作规【。范开题会于》2004年7—月6日?在同济?大学召开正式进【入编写工《作,阶段开题会》原则同意编》写组提出的规—。范编制大纲、主参】编单位的分工和【工作计划《
! 2 调研—及初稿编制阶段【(2004年—8月~200—5年12《月)
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! ?1)2004年8】月5日规范》。编写组在成都市召】开,规范工作会议会【上确定了调》研计划决定通过函】调、实地《调查和专题调—研的方式对全—国,18个大中》小,城市交叉口》交通特征《、行人过街、自行】车道、公交专—用道和公《交车站?布置、快速道路进】出口交织段等项目进!行调查会《后各参编单位—对各自负责调—查的城市进》行了资料、数据、】录像的收集》以及实地的交—通,调查和?数据处理
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— ? 2《)2005年1【月到2005年【11月期间》各参编单位对各自负!责的内容进行了认】。真的编写最后由杨】佩昆统稿初步—形成:。了规范?征求意?见稿的讨《论稿:
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【 3【)2005年11月!15日规范》编写组在《北京召开规范编制工!。作会议?会议:逐条讨论了》各参编单位分工编】写的条文并就下一步!征,求意:见的相?。关工作安《排达:成一致意见会—后各参编单位按【各自分担的章节【对条文?作了修改
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— 3?。 :征求:意见阶段(2—006?年1:月~2?007?年6月)《
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》 1—。)2006年1月】由主编单《位汇总各参编—单位的修《改稿:统编了规《范征求意见稿的初稿!。向全国各地的—顾问专?家、高校、规划设计!。单位印发了120】多,份征求意见初稿【主编单位《对反馈意《见进行了《分,类整理?分别:作了查?证、修改、删—补等工作形成规范】征求意见稿第二【稿提交专家预审会审!议
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《 — 2)20—06年7月12日】规范编写组在同【济大学?召开了规《范专家?预审:。会与:。会专:家和代表对规—范征:求意见稿《初稿的全部意见逐】条进:行了认真讨论—对规范征《求,意见第二稿中—的重要问题分章节】。进行了审议在此期间!规范编写《组也收?到了原建设部标【准定额司对》规范征求意见稿【提出的意见并指【出规范须与华—中科技?。大学主编《的城市道《路交叉口设计规程(!以下简称规》程,)协调内容不—能有冲突《
【 》 3?),按原建?设部标准定额司的】要求2007—。年3月11日规范编!写组在同济大学召】开了规范与规—程,的协调会《议明:确了总体协调原则】并就需协调的主【要问题进行讨—论与协商经过认真】讨论取?。得了基本共识—
】 4 《 送:审阶段(2》007年8月—~,20:10年7月)
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? , 2007年8月2!。1日规?。范编写组《在北京召开了规范】的专家审查会—与会专家在》认真听取了规范【编写组的汇报后【本着对国家》标准高度负责的态度!对,送审稿逐字》逐句进行了认真审】查规范编写组根据】规范专家审查—会的意见及建议【进行修?改、补充及完善【并于2008年【8月形成正式—报批稿后上报住【房和城乡建设部城市!规,划,标准规范归》口办公室20—09年5月至2【010年《7月:根据住房《和城乡建《设部规划《司,下达的审《阅意见又进行了多】次修改和完善最【后上:报住房和城乡建【设部:城市规划标准规范】归口:办公室
! : (二《。。)开展的专题研究】
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》。 , 信号控制—交叉口?进口道?饱和流?量是交?叉口规划设计的主要!指标本?次规:范编制过程中投入了!大量的精力开展【了专题?的研究分《。东南西北《、大中小城市共【在我国1《8座城市《对这个参数进行了调!研取得了第一手资】料经过统《计分析分不》同类型城《市给出了直行、左转!、右转?车道的基本通行【能力以及在交叉【口规划阶段需—。要的车道宽》度、坡度、转弯半】径等因素《的修正系数和算法】具,有相当?的可靠性和可操作】。性进一步提高了我】国,城市道路交》叉口规划设计以及】以后交通信号控制管!理的准确《程度为?。规范的编制工作提供!了重要的理》论,和技术支撑
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? 规范编—写组还对《城市快?速路进出口交织【段长度与通行—能力的关系》问,题进行了《专题研究对确定规范!取值具有指》导意义
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? (三)征求【。意见的?范围及意《见
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【 200》6年1月由主—编单位汇总》各参编?单位的修《。改稿统编了》规,范,征求意见初稿向北】京、上?海、:天津、重庆》、广州、武汉—、杭州、深圳—、西安、哈尔滨、南!京、合肥《、,济,南、厦门、》郑州、成都、昆明】等城市的顾问专【家、高校、》规划设计单位印发】了120多》份征求意见初稿共收!到反馈意见》50多份包》括意见和建议6【00:多条
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《 (:四)审查《情况及主《要结论
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20】07年8月21【日,由原建设《部城乡规划司主持在!北京组织召开—了规范的审查—会出席?。会议的有原建—设部标准定额—司、城乡规划司【、城市规划标—准,规范归?口办公室的领导【、规范专家组的全体!专家及编写组成员】共,28人
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【会议认为规》范为国内《首次编制内容涉及面!广技术难《度较大需要协调的相!。关规范、标准较多】规范编写组对全国各!地,的交:。叉口规划设计实践经!验进行?总结:和归纳借《鉴了国内《外交叉口《规划设计方面的【先进经验并对相关重!要基:础,理论进行了深入的】研究为规范的编制完!成奠定了坚实的工作!基础规范内容完整切!合国情编制程—序符合要求》总,体上体现了》先进性、科》学性、协调》性和可操作》性达到?了国内?同类规?范编:制,。。的领先水平》专家评审会一致【同意通过《审查
! ?三、结语
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】为了:准确理解本规范的】技术规定按照工程建!设标:准编写规定》。的要:求规范编《写组编写了》规范的条文说—明本条文说》。明的内容《均为:解释性内《容不应作为标准【规定使?用
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