6.3  ！道路与铁路立体交】叉 ！。6.3.1  道路！与铁路立体交叉应符！合下列？规定 《     】1  城《市快速路、主—干路、行驶》无轨电车和轨道交通！。的道路与铁》路交：叉，必须：规划：布设立？体交叉 《 ： ？    2》  其他道路—与设计车速》大于或等于120k！m／h的铁路交【叉应规划布设立体】交叉： ？ ：     3 【 地形条件有利于】布设立体交叉或不】利于布设平》面，交叉时应规》划，布设立体交叉 】     4！  被铁路分割的】中小城市可选择【部分干路规划布设】。立体交叉 — ， ：   ？  5  铁路调】车作业对道路—行驶车辆造》成延误？较严：重，时应规划布设立【体交叉 》 ？ 6.3《.2  《。机动车、非机—动车共用道》路与铁路立体—。交叉可？选用机动车道上跨】。铁路：。、，非机动车道》与，人行道下《穿铁路？的立体交叉》形式 》 6.》3.3  》。道路与铁《路立体交叉道—路主线？。及其引道的规—划线型标准应与道】路路段标准一致 ！ 《6.3.4  【。道路上跨铁路立体交！叉应符合下列规【定， —    1  横】断面规？划应：符，合下列规定 【   —      1)】。。上跨铁？路的道路规划—横，断面应？与道路路段规划横断！面一致人行道的宽度！应根据人流》量需：。要确定每侧人行道】宽度不应《小于1.5m ！ ？   ？     》2)上跨铁路的道路！应符：合现行国《家标准？标准轨？距，。铁路建筑《界限G？B 14《6.2的有关—。规定 ？ ？     2【  跨越铁路的道路！及，其引道？规划平面线形—。应顺直需《布设弯道时》规划弯道《半径应符合表6.3！.4的规定》 ， 表6.】3.4  跨越铁路！的道路及其引道规】划弯道半径 【 【 6《。.3.5  —道，路下穿铁《路，立体交叉应》符合下列规定 【    】 1：  ：横断面规划应符【合下列规定 ！  ？       1)！下，穿铁路的道路规划】横断：面应与道路路段一致！人行：道的宽度应根—据人流量需要—确定：每，侧人行道《宽度不应小于1【.5m 》    【 ，   ？。 2)规划》隧(桥)洞》断面必须减小分【隔，。带宽度时在隧—(桥：)洞断？面与道路路段断【面之间应规划—过渡段 —     【    3)下【穿，铁路的道路规划【为机、非分》隔断面时可》把隧(桥)洞—。。规划成三孔断—面把机动车道、非】机动车及人》行，道规划分设在不【同标高的隧(桥【)洞中机动》车道隧(桥)—洞的净空应符—合机动车通行—的要求非机动车【道和人行道》隧(桥)洞》的，净空可降低到—符合：非，机动：车和行人通行的要】求(图6.》3.5) 》 ！ ：图6.3.》5  三孔式隧(桥！)洞布设 ！    《 2  规划隧(桥！)洞平面布置时【应，符合施工开槽及隧道！。边，界与：两侧建筑《物安全距离的要【。求 —   ？  ：3，  竖向规划—应符合下列规—定，    ！。 ，    1)—规划下坡道》的纵断面时》应使隧(《桥)洞？外缘洞顶到路面【的高差符合》规定净空《及竖向视距的要【求 —         ！2，)机动车道最低点】的位置？不应设在隧》(桥)洞内宜设在洞！外引道上《；采用泵站排水【时洞外引道机—动车最低《点位：置与泵站位置宜【在隧(桥)洞体同】侧，最低点的控》制标高宜规划高于雨！水出水口和地—下水高？水位的标高 ！  ？ ，      —3)隧(桥)洞下】坡道起点前的引【道段应设一段上坡】道并应？在道：路两侧采取截水【措施 》 ？6.3.6 — 上跨或下穿铁路】的道路与平行—。铁，路的道路《立体交叉《应符合下列规定 】 》    1 — ，交叉口？不宜：布设在铁路立—体交叉的引道上；当！平行铁路的道路距】铁路较远时交—叉口应？规划在铁路立体交叉！引道的缓《坡，段，交叉口范围》内的纵坡《不宜大于1》％交叉？口前后？。坡段的纵坡》不宜：大于2％；当平【行铁路的道路距【铁，路较近？且道路标高与铁路】标高相近《。时宜将道路立体交】。。叉与铁路《立体交叉合并规【划  】  ： ，2  新建道路【与铁路？立体：交叉规划时道路引】道段两侧不得规划建！筑物出入口；—改建道路与铁路立】体交叉规划中不能】改，变，原有出入《口时：应在：道路引道旁》规划辅路出入口【应，设在辅？路与道？路引道？标高相近处  】