5  【立体交叉规划 】。 — ， ，5.1  一—般规定 》 《 5.《1.1  在控【制性：详细规划阶段除应】按本规范表3.2】.3的规《定选择立体交叉类型！外还应根据》。交通需求和周围【环境：限制条件等》因素并按下列规【定，确，。定具体立体》交叉形式 》 《     1  枢！纽立交？。应选：择全定？向、半定向、组合型！等立：交形式一般立交【。可，选，择全苜蓿叶形—、部分苜蓿叶—形，、喇：叭形、菱形以及环形！或组：合型等立交形式 】 ， ，。    — 2 ？ 直行和转弯交通量！均较大并需高—速度集散车辆的【快，。速路与快速路相【交的枢纽型立交应选！用全定向型》或半定向型》立交；左转弯—交，通量差别较》大，的枢纽立《交可选用组》合型立交 】     3  ！相交道路等》级相差较大且转【弯交通量不大的一般！立交可？选用菱形、部分苜蓿！。叶形或喇叭》形立交形《式 》 ，     4  】城市：中不宜选《用占地？较大的全《苜蓿叶？。。形立交；如需—设置同侧的》环形左转匝道时【应在：两相邻左转环形匝道！。间设置集散车—道 》。   《  5  》左，转交通量《较大的立交不应【选用环形立交 ！ ： 5.1.》2  ？城市快速路立—体交叉系统规划应符！。合下列规定》 ：    【 1  《应根据城市》综，合交通？规，划中：的快速路网规划【布局：和，快速路与《干路规划交叉口的位！置及转？向，交通的？需求规划立体交【叉的布点 】     2【  快？。速，路主线基本车道数】应在立？体交叉系统中—保，持一：致；：当主线基本车道数】。减少时应进行通【。。。行能力？分析  ！   3  立【体交叉匝《道出入口形式应统一！出入：口均应布《设在主线右侧出【口应布设在立体【交叉构？筑物上游当出口布设！。在立体交叉构筑【物下游时应设—。置，集散车道将》分流点提前到构【筑，物的上游 — 《。    4  立体！交，叉系统各组成部分】技术要求应相互协调！。   】  5 《 相邻互通立—交交叉点《。间的间？距应大于上下游匝道！出入口间变速车道与！交，织段长度之和—及满足？设置必要交通标志】的要求且不》宜小于1.5km ！ ，