。 5.4【。  电缆保护管敷设！ 《 《5.4.3  【系原条文5.4.】3保留条文》   】  地中电缆保【护管的耐受压力除】了覆盖？土层的重量在可【能，有汽车通行的—地方(有的》现虽无道路但并不能！断定没有载重车经过！)还需计《入其影响日本—地中送电规》程JEAC 6【021-2000也！如此规定还给—出有关计《。算，数据：土层的单位体积重】量为16kN／m3！～18kN／m3(！不含水分)》或20k《。N／m3(含—水分)；路面交通】荷重(？埋深不超《过3m时《计入车？辆急刹车时冲击力)！。为，12kN／mm2～！35.5《k，N／mm2》(相应埋深》由3m至1m—变化)其载重车总重！按220kN—或250k》N后轮重2×4【7.5kN或2×】50kN《依55°分布角推算！出，均布荷？。载 ？   —  电缆保》护管可使用钢—管、塑料管、玻纤增！强塑料(FRP)】管等由？于FRP管强度较高！不像塑料管需—以混凝土《加固可纵长以适【当，间距设置管》枕来直接《埋，土敷设现对管枕【的允许最大》间距示明确定—原则是基于实践的安！全，性考虑？它与日本同》类应用FPR—管的技术要求—一样 5！.4：.5 ？ 系原条文5.【4.5修改》条文 》     【根据设计和现场【施工实践电缆保护管！弯头一般《不，会超过3个当—电缆路径《复杂需？要3：个，以，上，弯头时可采用两段】。保护管 ！    将原条【文，第，2款中与铁路—交，叉时保护管埋深合并！至本标？准，第，5.3.6条—中 ？