5.—4 电缆》保护管敷设
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5.!4.3? 系原条文5.4!.,3保留条文
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》 ?地,中电缆保护管的耐受!压力:除了覆盖土层的【重量在可能有—汽车通行的地方(有!的现虽无道路但并不!能断定?没有载重车经—过)还?需计入?其影响日本地中送】电规:程JEAC 60】21-?2000也如此规】定还给出有》关计算数据土层的】单位体积重量为16!。kN/m3》。~18kN/m3(!不含水分《)或2?0kN/m3(【含水分?);:路,面交通荷重(—埋深不超《过3m时计入车【辆急刹车时》冲击力?)为12kN/mm!2~35.5kN】/mm2(相—应埋深?由3m至1m变化)!其载重车总重—按220kN或【250kN后轮【重2×47.5k】。。N或2×50kN】依55?°分布角推算出均】布荷载
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》 电《缆保护?管可使用钢管、【塑料管、《玻纤增强塑料(F】R,。P)管等由于FR】P管强?度较高不像塑料管需!以混凝土加》固可纵长以适当【间距:。设置管枕来直接埋土!敷设现对管》枕的:允许最大间距示明】确定原则是基于实践!的安全性考》虑它:与,日本同类应用FP】R管:的技:术要求一样
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5.4.5 】系原条?文5.4.》5修改?条文
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— 根据设计和—现,场,施工实践电缆保护管!弯,头一般不会》超过3个当电缆【路径复杂需要3【个以上弯头时可【。。采,。用两段保护》管
【。 《将原条文第》2款中与铁》路交叉时保护管埋深!。合并:至本:标准第5《.3.6《条中:
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