？ ，5.4  》电缆：保护管敷设 】 ： ： 5：。.4.3 》 系原？条文5？。.4.3《保留条文 】     地中】。电缆保护管的—耐受：压力除了覆盖土层的！。重，量在可？能有汽？车通行？的地方(有的—现虽无道路但并【不能断定没有载重】车经过)还需计【入其影响《日，本，地，中送电规程JEA】C 6021-2】0，00也如《此规定？还给出？有，关计算数据土层的单！位体：积重量为16kN／！m，3～1？8kN／m3(不含！。水，。分)：或20kN／—m3(含水分)；】路面交通荷》重(埋深不超过【3m时计入车辆急】刹车：时冲击力)为12】k，N／mm2～35.！5，kN／mm》2(相应《埋深由3m》至1m变化)—其载重车《总，重按：22：0kN或25—0kN后轮重—2×47《.5kN或2—×5：。。0kN依55°分】布，角，。推算出？均布荷载 》 》    电缆保【护管可使《用钢管、塑料管【、玻：纤增强塑料(—FRP？)管等由于FRP管！强度较高不像—塑料管？需以：混凝土？加固：可纵长以适当—间距设置管》枕来直接埋土敷【设现对？管枕的允许最大【间，距示明确定原则【是基于实践的安全】性考虑它与》日本同类《应用FPR管的技】。术要求一样》 《 5.4.5【。。  系原条文—。5.4.5修—改条文 》     根！据设计和现场—。施工实践电缆保护管！弯，头一般不会》超过3个当电缆路】径复：杂需要3个以上弯头！时可：采，用两：。段保护管《 》 ，    将原条文】第2款中《与铁路交叉时保护管！埋深合并至》本标准第5.3【。.6条？中 ？