，   【 第五章 中频感应！电热：装置 《 ，  第5．0．！1，条 本章是按我国】。目前生产的中频【电源装置制订的一】般用于熔《炼、淬火、》透热等？感应加热装》置，变频机组成套生产有！BPS型《50560kW【频率：10008000】Hz中频晶闸—管变频装置》已定型的有》。KGPS型已制成】的最大功率达—1000kW左右】 ： 《第，5，．0．2条 本条】推荐淬火等加热【时间短的设备由【。共用的中频电源供】电以提高中频电【源，装置的利《用率如XX汽车【厂每套变频机组一般！供5台左右》淬火：机个别的达10【多台；机《组功：率按最大《。1台淬？火，机选：择，(，有些为？2，台机组？并联)通过“分【配器”(《有的称？为“等？待线：路”)轮流向—各淬火机供》电当一台淬》火机加热终止转【为冷却时即》自动接通另一台【淬火机经多》年运行厂《方反映？良，好又：如X：X内燃机《总厂由两台机组给】。5台淬？火机供电每个工位】加热时间约1—0s冷却时》间约：8s倒换时间约2】s采用手动切换轮】流向淬？火机供电充分利用】了电源设备 ！ 对加热时间【达1h以《上的熔炼设备—其空炉时间短实【际，上均由？单独的中频电源供】电，这样做是合》理的：  第5！．0．3条 —中频机组两台并联运！行使用较广制造厂】有适用于并》联的定型产品采用】同样的机组》。用一台共用的电机放！。大机调节多台发电】机的励磁工厂—反映这样并》。。联很方便用晶闸管励！磁装置并联后能自】动恒定电压 【。 ？ 晶闸管变频器【的，并联运行XX大【学研究证明采取【一定措施后是可行】的 ？ 因中频电】源装置的并联都【需，具备一定的条件制】造厂在？。产品设计中就已考虑！了故本条规》定，应按制造厂的—技术条件进行并联】  【。第5．？0．4？条 中频感应加热】器的自然《功率因数很低必【。须，采用电容器进行补】偿以减少中频—电源设备及线—路的：无功负荷为》。。满，足感应器在》不同电感时的补【偿要求接入的电容器！数刨：。应，。能调节 【 中频线路的功】率，损耗和电压损—失比工频多几倍【特别是在振荡—回路中其无功电流有！时比有功电流高10！倍以上因《。。此在布置各元件【的相互位置时应【。使电容器与感应器】或淬火变压器尽【量靠近使其间导体长！度为最短 —  第—5．0．《7条： ，中频电流的透入深度！与导：体屯：阻率的平方根成正比！因而铝导体的透【。入刚度？一般约为铜导—体的1．3》1．5倍为充分【利用导体截面在中】频线路？中更宜采用》。铝导体？ ， ： 在《中频线路中由于电流！只通过导体的表【面空：心，结构的导《体截面？能得到？最，充分的利用故—。。采用中频同》轴电缆？是合理的但有—时因需要量很少订】货不方便也可—采用其他型式的导】体实际上也常是这】样做 ？ XX【汽车厂8000Hz！、2×100kW】中频机组的线—路采用了2(3【×50+1》×2：5)mm2的铠装电！力电缆多《年来运行《良好XX拖拉机2】500和《8000Hz感应】电炉送？电，线路长10》0m左右《也采用三芯铠装电】力电缆多根并联使】用良好XX汽车厂】100kW、800！0Hz线路采—用导线穿钢》管长约1《5m：使用中也没出—。现什么问《题 ： 》第5．0．8条、第！5．：0．10条》 一【、由于中频》线路的集肤》。效，应和邻扰《效应较强当用—多片：矩形母线《时其相邻导体应接】于不同的极性—(多芯电缆的相邻】缆芯也应尽量—接于：不同：的，极，性)以？提高导体截面的【利用率 ！二、为减小中频线路！的电抗？母，线间距？应尽量小《 ？ ， 第5．》0．11条 这是】一般做法 — 关于熔炼炉！的坩埚侵蚀》过度保护许多—运行人员反映不一】。定需要认为炉衬损】蚀在运行中能—发现并及《时修：补而且也《并不：是很快造成》穿炉事故但》为安全起见仍按制】造厂的技术条件装设！漏炉保护 — 由于—电气绝缘《变坏到低于某临【界值：。有，可，能发：生炉衬漏炉》的情况？因此为？增，加操作者的安—全和减少炉子损坏】的危险？性，建议提？供报警装置和分【断炉子电源的保护】措，施， 第【5，0．1？3条 在调》查到的十几个工【。厂中仅？一个厂将中频机【组及其附《属装置设在大厂房】内隔：墙不到顶《；操作人员反映噪】声大灰尘多提出【应设单独房间—其他均设有单独【房间至于晶闸—管变频装置》一般也安装在单【独的房？间内工？厂认为？单独房间条件—好灰尘少《环境安静便》于维护管理 【 《。有，些单：位反映中频真空电】炉运行环境好一般都！把变频电源、电【炉和真空《设备放在同一房间】内运：行良好故《本条也考虑了这【种情况？。对某些不便将中频】电源装置设》于，专用房间的》如，在生产流水线上【使用中频加热时【。为满足生产需要【也可例？外 【 ，。 ：