—第二节？ 空域管理》。 ： 第92.5【09条　一》般规：定    — （a）民用—无人驾驶《。。航空器空《。域和航线划》设应当统筹配—置、灵活使用、安】全高效在确保国家】安全、航空》。安全、公共》安全的前提下努力提！升社会效《益考虑不同类型民用！无人驾驶航》空器飞行特》。点、：不同飞行活动性【质和差异《化空中交通》服，务的需要《     （b）！民用：无，人驾驶航空》器空域？和航线？应，当明确其空间范【围和有效时》间    — （：c）民用无人—驾驶航空器飞行应】当，满足相应空域和【航线的准《入条件 《 ，第92.511条　！空域划设  【   （a》。）民用无《人，。驾驶航空器空—域，分为民用无》人驾驶航空器管制空！域（以下简称管制空！域，）和微型、轻型、小！型民用无人驾驶航】空器适飞空域—（以下简《称适飞空域） 【    《 ，（b）管《制空域范围》和划设流《程按照？。无人：驾，驶航：空器飞行管理—暂行条例《中有：关规定确定  】   ？（c：）管制空域范—围以外？的空域为微型、轻型！、小型民用无人驾驶！航空器适飞空域 】。    《 （d）民用—机场：、航空无线》电导航台、雷达站】及周边管制空—域的划设《应当结？合实际情况充分【考虑：飞行安全的同时【提升空域效能按照局！方相关要求科学划设！并动：态调整 第—92.？513？条　：。航，线划设     ！民用无人驾驶航空】器航线划设和使用应！当按照局方相—关要：。求实施并符》合下列基本准则 ！   ？ （1）有》利于提高航线—网的整体《运行效率；   ！  （2《）适应在相应运【行场景中主要民用】无人：驾驶航空器的运行性！能； 《   ？ （3）适应不同】类型空域的运行规】则；  》   （《4）减少航线交【叉避：免在空中交通流量】。密度较大的》区域：。出现多个交叉—点交叉不可避免的通！过不同飞行高度【。配置以减少飞—行冲突； —    （》5）：逐步提高共享共用】。水平 第》92.515条　管！制，空域信息发》布 ：。     》（a）局《方确定承担相应职】。责的单？位应当在民用无【人驾驶航空器—综合：。管理：平台上发布》全国范围的管制空域！信息     （！b，）民用无人》驾驶航？空，器航行服《务提供方应当在其服！务系统上《发，布其服？务，范围：内的管制空域信【息信息内容应—当与民用无人—驾驶航？空器：综合管理平台保持一！致 ？    （c）经空！中交通管《理机：构批准？的临时管制》空域有关无人驾【驶，航空器航行服—务提供方应当在其服！务系统？上发布该《信息并与民用无人驾！驶航空？器，综合管理平台—同步： 第92.—517条　》空域：容量管理   】  （a）容量【通常以特定》空域或者起降场【在一特定时间内最多！能够：接受的？民用无人驾》驶航空？器数量表示 【 ，  ：。 ，（b）民用无人驾】驶航空器空》域或者起《降场容量取决于【多种因素包括空域】结构、空中交通服务！种类和级别》、天气影响、其他空！域用户活动等 】。 ，   （c）民【用航空？空中交通管理机【。。构或者？。民用无人驾驶航【。。空器航行服务—提供方应《当对其服务范围【内的：。民用：无人：驾驶航空器空域【或起降场进行容量评！估 第92.【。519条《　空域保持能力【   《  运行人》应当：通过电子《围栏等技术措施使】其使用的民用—无人驾驶航空器【具备相应的空域保】持能力 第92】.521《条　空域被监—视能：力     （】a）运行人》应当确保《其使：用的民？用，无人驾驶航》空器按照局方相关要！求，向民：用，无人驾驶航空器【综合管理平》台报送身份和飞【行动态数据且在【运行时？不得：关闭报送功能 】   ？。 （：b）运行人应—当确：保其使用的》微型、轻型、小型】民用无人驾驶航空】器按：照，局方相？关要：求广播身份和飞【行动态数据 【