A章 ！总，则， 第9—2.1条　目—的和依据    ！ 为了？规范民用无》人驾驶航空器的运】行安全管理工作根据！中华：人民共和国民—用航空？法、中华人民共和国！行政许可法、中华人！民共：和国安？全生产法、无人【驾驶航空器飞—行管理暂行条例等法！律、：行政法？规制定本规则 第！92.3条　适用范！围    — （a）本规则适】。用于中国《民用航空《局（以下简称民航局！）和民？用航空地区管理【局（以下简称民航地！区管理局）对民【用无人驾驶航空【器的运？行，安全：管理    【 （b）《在中华人民共—和国境内《从事民用无》人，驾驶航空器运行以及！有关：活动应当遵》守本规则《的规定 》 ，   （《c）操控民用无人驾！驶航空器在》。室内飞行不适用【于本规则E章—和F：章要：求但当该场所有聚集！人群时负责操控的】人员应当采取适当】措施确保人员安全】。     （d】）民航局和民—航地区管理》局以下统称局—方 第92—.5：条　机构与》职，。。责 ：  ：   （a）民【航局统一负责民【用无人驾驶航空器】运行安全管理工作 ！   ？  （？b）民航地区—管理局根据民航局规！定具：体负责本地》区民用无《人，驾驶航空器运行安全！管理工作 第92！.，7，条　民用无人驾驶】航空器？运行分类   】  民用无》人驾驶航空器的【运行按？照面向运行场—景、基于运》行风险、《分级分类管理—的原则分为开放类】、特：定类和审定类三类运！。行  《   开放类运行是！指经运？营安全评估确定相】。应运行场景的风险】较小运行《人满：足局方规定的—一般运行要》求即：可规避相应运行风险！的运行模式  】   ？特定：类运行？是指经运营安全【评估确定相应—。运行场景《存在一？定的风险运行人【除，满足局方规定—的一般运《行要求？外，还应：当在运行《前制定相应的风【险缓解措《施以实？现防范相应运行风险！的运：。行模式 《     审定类】运，行是指经运营安全评！估确定？相应运行场景—的风险较高》运行人除满足—局方规？定的：所有运行要求外还】应当在运行》前制：定完整？的，风险缓解措施以实】现管：控，相应运行《风险的运行模—式 第92—.9条　民用无【人驾驶航空器—综合管？理平台  —   民用无人【驾，驶航空器综合管理】平台是国家无人驾】驶，航空器一体化综合】监管服务平台的组成！部分是局方》实现操？控员管理、登记【管理、适《航管理、空中—交通管理、运—营管理等功能并【提供相应服务的【统一平台 —