。 A章 ！总则 《 第？92.？1，。条　目？的和依据  【  ： ，为，了规范民《用无人驾《驶航空器《的运行安《全管理工作根据【。中华：人民共和《国民用航《空法、中华人—民，共和国行政许可法】、中华人《民，共和国安《全生产？法、无人驾驶航空器！飞行：管理暂行条例—等法律、行政法规】制定：本规：则， 第9《2.：3条　适用范围 】     （—a）本？规则适用于》中国民用航空局（】以下简称民航局）和！。民用：航空地区管理局【（以：下简称民航》地区管理局）对民】用无人驾驶》航空器的运行安【。。全管：理 ？    《（b）在中华人【民共和国境》内从事民用无人驾驶！航空：器运行以及有关【活动应当遵守—本规则？的规定 《     》（c：）操控民用无人驾】驶航：空器在？。室，内飞行不适用于本规！则E章？和F章要求但当该】场所有聚集人群时负！责操控的人员—应当采取适当—措，施确保人员安—全     【（d）民航局和民】航地区管理局以下】统称局方 》 第9？2.5条　》机构与职责 —     （a【。）民航局统一负责民！用无人驾驶航空【器运行安全管—理工作   【  （b）民航地】区管理局《根据民航局规—定具体负责本地区】民用无人《驾驶航空《器运行安《全管理工作 第9！2.7条　民用无】。人驾：驶航空器运行分类】  ？   民用无人【驾驶航空器的—运，行按：照面向运行场—景、基于运行风【险、分级分类—管理的原则分为开放！类、：特定类？和审定类三类运行】 ，。     开放类运！行是指经运营安全评！估确定相应》运行场景的风险较】小运：行人满足局方—规定的？一般运行《要，求即可规避相应运】行风：。险，的，运行模式  【   特定类—运行是指经运营安】全评估确定相应运】行场景存在一—定的风险运行人【除满足局方规定的一！般运行要求外还【应当在运行前制定相！应的风险缓》解措施以实现防【范相：应运行风险的运行模！式     审定！类运行是指经运【营安全评估》确，定相应运行场景的】风险较高运行人【除满足局《方规定的所》有运行要《求外还应《当在运行前制定完整！的风险缓解措施【以实现管控相—应运行风《险的运行模式 】第92.9条—　民用无人驾驶【航空器综合管理平台！ ，     》民用无人驾》驶航空器综合管理】平台是？国家无？人驾驶航《空器：一体化？。综，。合监管服务平台的组！。。成部分是局方—实现操控《员管理、登记管【理、适航管》理、空中交通管【理、运营《管理等？功能并提供相应【服务的统一平—台 ： ，