6 试验方法
6.1 暗室装置设备要求
试验暗室、装置及设备应符合GB 4599规定。
6.2 视表面要求
应确定昼间行驶灯基准轴线方向上的视表面边界。
6.3 配光测试及色度测试时的电压要求
6.3.1 如未使用电光源控制器，则应采用昼间行驶灯规定类别的无色或有色的标准光源，并提供以下电压：
a）对于灯丝灯泡，应在规定的基准光通量下的测量；
b）对于6.75V、13.5V或28.0V的LED光源；应校正光通量。校正系数应为目标光通量与输入电压的平均光通量的比率。
6.3.2 对于使用电光源控制器且作为昼间行驶灯一部分的系统，供给车灯输入端的电压应分别为6.75V、13.5V或28.0V。
6.3.3 对于使用电光源控制器，但不属于昼间行驶灯构成元件的系统，应在其输入端输人制造商公布的电压。试验室可向制造商索取为光源提供电压的电光源控制器。输入昼间行驶灯的电压应在7.1.1b）的技术说明书中注明。
6.3.4 对于不可更换光源（灯丝灯泡和其他）的昼间行驶灯，其试验电压应按照6.3.2的要求进行。
6.4 配光测试前准备要求
配光测试前，应将光源以测试时的电压点亮，使其光性能趋于稳定。
6.5 不同光源昼间行驶灯配光测量要求
6.5.1 对于不可更换灯光源（灯丝灯泡或其他），应用灯具内现有的光源。
6.5.2 对于可更换光源的昼间行驶灯：当使用灯丝灯泡和/或LED光源，在6.75V、13.5V或28.0V电压下进行测量时，应修正所产生的发光强度值。规定的基准光通量或目标光通量与试验电压（6.75V、13.5V或28.0V）下的光通量平均值之比是修正系数，应使用每个实测光通量与其平均值偏差不大于±5％的灯丝灯泡和/或LED光源；或者，可以在每一个光源位置上，依次使用标准光源，在规定的基准光通量或目标光通量下进行测量，并将每个位置上的测量结果相加。
6.5.3 对于所有不使用灯丝灯泡昼间行驶灯，经过1min和30min的点亮后，它们的发光强度都应满足5.6规定的最大和最小发光强度值的要求。点亮1min时的各点的发光强度，通过点亮1min和点亮30min时在HV上的发光强度的比值与点亮30min时各点的发光强度测量结果计算得出。
6.6 不同安装位置的要求
当昼间行驶灯安装在车上，有不止一个位置或者在一个区域内的多个不同位置时，配光测量应在每个位置，或者在制造商指定的基准轴区域内的极限位置进行重复测量。
6.7 试验室其他要求
6.7.1 配光性能的测量距离，应保证能应用光度学中的距离平方反比定律。
6.7.2 从灯具基准中心观察时，光接收器的张角是介于10′～1°之间。
6.7.3 在图1中任何一个方向上测量时，其角度偏差应不大于15′。
6.8 耐热性试验方法及电压
6.8.1 试验方法
昼间行驶灯在环境温度应为23℃±5℃的条件下，应经历20min的预热和1h的持续点灯的试验。
6.8.2 试验电压
6.8.2.1 对于可更换光源的昼间行驶灯，应按以下要求：
a）如果为规定最大最小功率的光源，则按达到最大最小功率中值的电压进行试验；若适用多个标称电压则选择功率最大的电压进行试验；
b）如果只规定最大功率的光源，电压应调节至最大功率的90％；若适用多个标称电压则选择功率最大的电压进行试验。
6.8.2.2 对于不可更换光源（灯丝灯泡和其他）的昼间行驶灯，其试验电压应按照6.3.2的要求进行。