4》.3  像片控制】测量 —。 4.3.2！  ：全野外布点分—为平：。高，控，制点全？。部采用野外布—点和仅高程采—用全野？外布点两种方式全野！外布点方法精度高】但成本大、》。效率低现代航—空摄影测量较少【采用：  【   通常在下列情！况下采？用全野外《方法①小面积区【。域航测成图；②【航摄比例尺较小而】成图比例尺较大内业！。。加密无法《保证成图精度；③成！图精度要求较—高采用内业加密【无法保证《成图精度；》④由于像主点落水】或其他特《殊，情况内业《。。。不能保？证相对定向和模型】连接：精，度 《 ， ：4.3.3》  现代航空摄【影通常载有P—OS辅助设备本条对！。无POS辅》助设备航摄时规【定了像控点布设位置！及数：量 ： ？ ，  ：   1  单航带！布，设像控点时除—航线两端的模型【上，各布设2《。点外：其，他像控点在航—线内均匀布设 】   —  2  本款对区！域网布？设，作出规定 】      【   1)航—线间隔？数和模型间隔数对】于胶片摄影是根据】原规范测图》放大系数(摄影【比例尺？与成图比例尺之【比)4倍～5—倍的关系总结得到】的数字摄影时放【宽了1倍 】 ：        】。2)采用区域网布】设像控点时除区【。域，网，四角布设像》。片平高控制点外四周！按，第2项规定的航线间！隔数和？模，型间隔数布设其【他像：控，点可：按航线方向以—。2k模型间》隔、2k条航—线间隔进行布设例如！采用数？字摄影测《绘一般地《区地形图《时k值？取16在第1条航线！每隔16《个模型布设1—个平高？点第33《(2×16＋1)条！航线每隔16个【模型布设1个平【高点第17条航线】每，隔3：2个模型布设1个平！高点依次类推布【满，整个区域网图—4.3？.3为胶片摄—影模式测绘工业厂】区，地形图(k值—取4)的例》图 》 4.3》.4  21—世，纪初出现的机载【POS技术可—用于：直，接获取航摄》像片的？6个外方位》元素因此备受摄【影测量工作者的【关注 —    》 利用？机载POS系统测】定的未经检》校的像？片外方？位元素直接进行测图！的精度很《低且带有明显的系统！误差其原因主要是惯！性测量装置I—MU与？航摄仪之《。间存在视准》轴误差、IM—U定姿累积》漂移误？差以及POS与航】摄仪之间的时间【不同步等《引起的误差为消除这！些系统误差的影响需！采，用地面像控点—对PO？S系统进行》校准 — ：    实践证明】当在区域角隅—设置：1个平高地面控制点！进行POS》。。系统校准后系统误】差能：得到很好的消除【平面：精度提高约9—。0％高程精》度提高约99％【但随着像控》点数量？的，增，加平面精度》提高缓慢当区域四】角布设4个平高【控制：点时平面精度比利】。用，1个控制点时—仅提高了《约50％但高—程精度基本不变所】。以本规范对像控点】数量：要，求，大大：减少 ？ 《 4.3.6  像！控点的选刺是提高成！图精度的重》要一环本条强调了】像控：点应选在相邻—像片上影像》清，晰、位？置符合？要求：、点位便于联—测的明？显，目标点？上，在60°《～，90°相《交的固？定地物交角、点状】地物中？心、小路《交点或拐角、—影像：清晰的电《杆等内业与实—地都易？于辨认？的位置上有利于定向！精度的提《高和减少《系，统误差对测图的影】响这：种，辨认对于1500、！。1100《0比例尺成图—不应：大于图上0.2m】m实地应分辨0【.1：m，、0.2m的范围；！对于120》00、15000比！例尺成图《不，应大于图上0.【。15mm实地则应】分辨出0.3m、0！.75m的》范围生产作》业时应严加》掌握才能保证选刺质！量 》     本条】增加了数字摄影像控！点在：影像上的位置要【求对胶片《摄影仍沿用原规范的！相关规定其目的【是减小影像》变形对像《控点精度的影响 】 ， ， ？4.3.8 — 本条增加了城镇】。。建筑区和工业—厂区：测图时对《像控：点测量的精度要求其！中工业厂区不应【大于0.05m的精！度要：求是：引用本规《范第3.3.—4，条第：2款中1500【测图一类地物—。细部点平《面位置中误》差的规定值其—。他，误差值？仍沿：用原规？范的相关《。。规定：。 ？ ？4.3.9  像片！控制点的平面和高】程测量是在》整个测区的平面和高！程控：制测量完成》后再进？行的工作目前平面坐！标，测量：通常采用的》是，GNSS-》R，TK测？量，、，连续运行参》考，站、导线测量、交】。会，。法测量等方法本次】修订取？消了原规范中三角锁！。(网)的联测方法】高程测量通常采用】的是图根水准测【量、电磁波测—距三：角高程测量、GN】。SS-RTK—测量：、连续运行参—考站、GPS拟合】高程等方《法各种方法》可，以混合使用 — ，