4.—2  车体及内装】 4！.2.1  —本条：规定了列车》两端设置《“应急疏散专—用端门及下车设【施”：的，条件即“运》行在隧？道，或高架线上、在道】中，心（或中《心水沟）设置—逃生：和救援通道》的钢轮钢轨系—统”：；指定A《型，车，是因为A《型地铁车辆相对较】宽，“应急？。疏散专用《端门”可设置在【车辆中心《线，位，置该位置与“—逃生和救援通—道”：实现不？错位对接且避—开，钢轨能确保疏—散乘客的安》全 《 4.》2.2  为改【善客室乘客站立区】的环境根据》技术进步现状—增，加立席处净空高要求！国内城市轨道交通的！通用性？做法是立席处的净】高度不低于1.9】m ？ ？ 4.2.3  】本条规定《了客室侧门的功能】要求特别是第—5款：规定要？求紧急情况下任【何人都能进行开【门操作 《。 ， 4.2.4！  ：列车行驶在》地面：或高：架路段时当存—在通过？空气传播疾病的可能！性时乘客所在—。车厢车窗要》开窗运？行防止污染》空气向？其他车厢《扩，。散当市域《快轨列？车速度超过》12：0km/h时有【高气：密性要求的列车【需要采用专门的【疏散或通《风措施 》