第二节  建筑！退让 第！十九条  》沿建筑用地界线和沿！城市道路、公路【。、河道、铁路、电】力线路、工程管线】布局的建筑》物以及在文物保护单！位、易？燃易爆设施、城市基！础设施周边布—。局的建筑物其退让】距离应符合消—防、日照、环—保、卫生、抗—震、：防洪、安全和文物保！护等要？求，并，应，同时符合本章第一节！。和，本节的各条规定 】    】 按照本章第一节】和本节？的各条规定除—临城市道路的建筑外！同一建筑在》建筑间距和建筑退】让，。等有多重控制要【求的情况下原—则上按最大的控【制距离执行；—临城市道路的同一建！筑在建筑《间距和建筑退让等】有多重控制要求【的情况下原则—上按后退《道路红线《执行 第！二十条  建筑后】退用地界线》距离 —  ？   （一）建筑】后退用地界线距【离按下表规定执【行 】 《     （二）临！街建筑经双方—建设单位协商同意】。可整体设计、拼接建！设 【    （》三）用地局限时【在满足消防、日照等！。要求：的前提下并经—征得界外相》邻用地单位同意建筑！后退用地界线距离可！不受上表《限制 ？ ？     —（四）？地块内？的门：卫室、自行车—棚及其它小型附【属建筑经市城市规】。划主管？部门同意后退用【地界：线，的距离可适当缩小】。或贴地？界建设 》    【 （五）地上建筑物！突出物、地下建（构！）筑物突出物—。后退用地界线距【离按：。其后退城市道路【红线要？求执：行 ？ ： 第二十》一条  建筑—后退城市道路红线距！离 》   《 ， （一）建》。筑后退红线宽4【。0，米，以上城市道路红线】的距离不《应小于15米；【后退红线《宽24米以上、4】0米：及以：下城：市道路红线的距离不！应小：。于10米《；后退红线宽2【4米：及以下城市道路红】。线的距？离不应小于》5米： 《    》     建筑【后退城市道路交【叉，口处红？线距离应适当—加大具体《由市城市规划主管】部门据建筑高度、】建筑使用《功能等确定 ！       】  城市旧区、村】庄等改建《地，块用地？局限时建筑》后退城市道路—红线距离可适当缩】小，。。 ？ ：     》（二）地上》建筑物附属的门【廊，、连廊？、阳台、《室外楼梯、雨棚【、挑：檐、台阶、坡道、】地下室进风口—、地下室出入—口，、采光井等突—出物均不得突—。出城：市道路红线建造 】 ？   《  （三《）地：下建：（构）筑物》的基：础，外缘等突《出物后退《城市道路红线距【离不应小于地—。下建（构《）筑物深度》（室外地《面距地下建》筑物基底的》距离）的0.7倍】且不应小于3米同】时应：保证市政管》线的敷？设 【第二十二条  【。建筑：后退城市绿线、蓝】。线距离 【     （一）！建筑后退城》市绿线、蓝线—距离不？应小于10米—；旧区、村》庄等改建地块用地】局限时可适当缩小 ！ ？     （二）！地上建筑《。附属突出物、地下】。建（构）筑物突出物！后退城市绿》线、蓝线距离按【后，。退城市道路红线【要，。求执：行 《 第二》十三条  建筑后】。退公路距离 【  》  ： （一？）在公路《。建筑控制区内除【公路保护需》要的：。建（构）筑物外【禁止修建建筑物和】地面构筑物 ！    》 （二）公》路建：筑控制区的范围从】公路用？地外：缘起向外的距离【标准为？国道不少于20【米；：省道：。不少于15米；【县道不？少于10米；—乡道不少于5米 】 ： ，      【   属于高速公】路的公路建》筑，控制区的《。范围从公路》。用地外缘起向外的距！。离标准不《少于30米 【  》       公路！弯道内？侧，、，互通立交以》及平面交叉道口【的建筑？。控制区？。范围根据安全—视距等要求确定 ！ ？ 第二十四条  建！筑后退？铁路的距离 【    【 ，（一）建筑后—退铁路路堤坡脚、路！堑坡顶、铁路桥梁】。外侧的距离不应小于！15米用《地局限时《可，适当：缩小后？退距离？但应：满足铁路线路—安全保护要求 ！     （二！）在铁路道口附【近建设？的必须符合铁—路道口管理的—有，。关，规定 】第，二十五条《  建筑后退高【压架空电力线路距】离 ： ，。 ： ：  ：  建筑后退高压】架空电力线路边【导线的距离为35】kv、66k—v、110kv电力！线不小于《10米；22—0kv、33—0kv电《力线不小于》。15米；500【。kv电？力线不小于30【米   ！  用地局限—时建筑后退高—压架空电力线—路，边导线的距》离，可适当缩小》。但应符合在最大【计算风偏情况—下，的安全距离》要求： ：