5.2【。  ：车   《 体 — 5.—2，.1  规定了车】体在寿命周期内【的强度、刚度—要求由于《铝合金车体》的焊缝？疲劳强度较低在寿】。命周：期，内焊缝可能有疲劳问！题增：加了疲劳失效的要】求车体？的，强，度、：刚，。度试验统称车体静】强度试验 【 5《.，。2.2？  根据地铁车辆】通用技术条》件GB／《T 7？928-2003】的，规定：制定由于受限界的影！响及车门机构外形】尺，寸的制约车》门和客室的实际高度！往往不是很》。高本条规定的是最低！高度 ？ 》。。5.2？.3  从安全【角度规定了》。客室侧门的》基本技术要求在车门！。的控制？上一般列车》速度小于5km【／h时？就认为列《车速度为零》此时车门获》。得的开门信号称【为“零速信号”【当列车中《某一车门发生—故障为？不影响正常运行可以！对该车门进行—隔离：。操，作列车进行开—关，门操作时隔离的【车，门，不受控制 》 ： ？。5.2.4  【城市轨道交通—车辆：载客量大客》室应设置一定数量】的扶手？、吊环等数量应满】足乘客的把握要求】设置方式应方便【乘客：把握 《 5.—2.5  城市轨道！交通限界《较小乘客《身体伸？到窗：外极易发生危险因此！应防止这种危险活】动发生 【 ， 5.2.6 【 对客室《设施的安全》要求 《