， 8.8—  自动售检票系】统 — ： 8.8.1  自！动售检票系》统应适应《城市轨道交通网络化！运营的需要并应【。预留与？城市：公共交通票》务系统？的数据？接口 《 8.8.2！  自动售检—票，系统应建《立统一的密钥体【系和车票制式标准】；车票制《式应与城市》公共交通系统—标准一致 】。 8.8》.3：  自动售检票【系统应具备适应各】种，票务政策进行实【时客流统计、收【入清分、防止票务】作弊等功能 ！ 8？.8.？4  自动》售检：票系：统应采用相对独【立分级设计》当其中任何一级系】统故障时《均不应影响其他系】统的正常运行；当故！障解除后应能—自动进行系》统的恢复处》理系统？关键设备应冗—余设：置，重要数据《应备份 】 8.8《.，5  自动》售，检票系统《对外部的恶意侵扰应！具有有效的防—御能力；车站计算机！系，统，和车站终《端设备控制器均应】按工业级《标准设？。计系统设备应—。满足车站的环境要求！ ， 8.8.！6 ： 自动售检票—系，统的设计能力应【满足车站最大预测客！流量的需《要 8.！8.7  自动【售检票？系统：应满足远期发展及与！其他客运交通—线路换？乘的要求预留后建线！路的接入《条件：；所采用的车票【制式、车《站设备的功能和【票务政？策，等应与已建》线路自动售检—票系：统兼容实《。现，数，据互联、《互通 【 8.8.8—  自？动售检票系统应满足！各种运行模》式的要求在非—正常运营状态下自】动售检票系统应能由！正常运行方式转为】相，。应的降级运行方式或！紧急方式并应为票】务管理、客流—疏导提供方便 ！ ： 8.8.9  】在紧急状《态下所有检》票机闸门均应处于自！由开启状态并应允】许乘客快速通过 】 》8，.8.10  自】动售票设备和进【站检票设备的—数量应满足最大预测！客流量的需要；出】站检票？机应满足行车间隔】内下：车乘客全部出站【的要求？ —8.8.11—  自动检票—机对乘客应有—明确、清晰、醒目】的工作？状态显示；双—向自：动检票机应能通过参！数设置？自动转换各时段【的使用模《式 ？