?
7:.3 建 !筑
《
》7.:3.:1 车站应—满足预测客流的需求!应保证乘降安全【、疏导迅速》。。、布置紧《凑,、便于管理并应【具有:良好的通风、—照明、卫生》、防:灾等设施《。为乘客提《。供,安全的候车、乘车环!境
【7.3.《2 : 车站的《站厅、站台》、,出入:口通道、人》。行,楼,梯、自动扶梯、售检!。票口(机)等部位的!。规模应与通过能力相!互匹配当发生事故或!灾难:。时应保证《将一列进站列车的】预测最大载客—量以及站台》上的候车乘客在【6min内全部撤】离到安全区》
》
7.3《.3 除有轨电车!系统:外车站站台和乘【降区的最小宽度应满!足下:列规定
》
《 1 对】岛式站台《车站站台《乘降:区(侧站《台)2.5m
【
》 ?。 2 对侧—式站台?车站当平行》于线路方向设—置,楼梯时侧《式,站台:的乘降区(侧站台)!2.5m;当垂【直,于,侧站台设置楼梯时】侧式站台《的乘降区(侧—。站台)3.5—m
】 3 》 当站台计算长度】小于10《0m:且楼梯和自动—扶梯设置在》站台计算长》度以:外时岛式站》台5m侧《式站台3.5m
!
— 4 设—有站:台屏:蔽门的地面》车,站、高架《车站的侧站台2m
!
7.3.!4 : 站台应《。设置足够《数量的进出站通道、!楼梯或自动》扶梯同?时应:满足站台计算长度内!任一点距通道口或梯!口的距离不大于【50:m
7】.3.5 楼梯和!。通道的最小》宽度应符合》下列规?定
—。。
1 天!桥或通道2.4m
!
【 2? 单?。向公共区人行楼梯】1.8m
!
? 3? :。双向公共区人行【楼梯2.4m—。
【。 : ,4, :消防:专用楼梯和》站台至轨行区—的工作梯1.— 1m
】
7.3.6 【 当:车站出入口的—提升高度超过6m时!应设置上行自动【扶梯;当车站出【入口的提升高度超】过12m时应设置】上行:和下行自动》扶梯站?厅,与站台间应设—置上行自《动扶梯当高》差超过?6m时应设置—上行和下行》自动扶梯当》上行:。和下:行全部采用自动扶梯!时应加设人行楼梯】或备用自动》扶,梯
》
7.3.7 !在车站付费区与【非付费区之间—的隔离?。栅栏上应设置—栅栏门;检》票口和?栅栏门的总通—行能:力应满?足乘客安全》疏散的需《要
:
7.3】.8 ? 车站应至》少设置一《处无障碍检票通道通!道净宽不应》小于900m—m
》
7.3.9 !当车站不设》站台屏蔽门时站台边!。缘应设置《醒目的安全线
【
《
7.?3.10 地下】车站的站《台、站厅疏散—区和:通道内不得设置任】。何商业设施
—
,
:
7.《3,.,11 地面车站和!高,架车站?应与相邻建筑物保持!安,全的防火间距并应设!置,消防车通道
!
7?.3.?12 地下—车站的风亭》(井)应防止气流】短路并?应符合环境保护【。要求
《
7.3.1!3 : 车站内的顶棚【、墙面、地坪的装】饰应:采用A?级材料;当使用架】空地板时不应低于B!1级:材料;车《站公共区内的广告】灯箱、休息椅、【电话亭、《售,(检)票《机等固定《服务设施的》材料应采用低—烟无卤的阻燃材料】地面:材料应防滑耐磨;当!使用玻璃材料时应采!用安全玻《璃
》
7.3》.14 地下工程!、出入口《通道、风井的耐【。火等级?应为一级《;出:入口地面建》筑、地面车站、【高架车?站,及高架?区间:结构的耐火等—级不应低于二级【
《。
7.3.15】 控制中》心建筑?的耐:火等级应为一级;当!控制:中,心,与其:他建筑合建时应【设置独立的进出通道!
7.】3.16《 地下车站站台和!站厅公共区应划【为一:个防火?分区其?他部位每个防火分区!。的最大允许使用面积!不应大于1500】m2;地上车站不应!大于250》0,m2;两个相邻【防火分区之间应采】用耐火?。极限不?。低,于3h的防火墙分】隔防火墙上的门应采!。用甲级防火门与车站!相,接的商?业设施等公共场所应!单独:划分防火分区—
7.】。3.17 消【防专用?通道应设置在含【有车站?控制室?等主要?管,理用房的防火分区】内并:应能到达地下车站】各层;?。当地下车站超过3层!(含3层)》时消防专用通道应】。设置:为防烟楼《梯间
】7,.3.18 在地!下换乘车站公—共区的下列部位应】。采取防火《分隔措施
!
1 】。。上下层?平行站台换乘车【站下层站《。台穿越上层站台【时的:穿,越部分;《上、下?层站台联《络梯处
! 2 多】线同层站《台平行换乘车站【站台与?站台之间《
!。 3 ? 多线?点式:换乘车站换乘通【道或换乘梯
【
】4 多线换乘【车,。站共用一个》站厅公共区且—面积超过单线标准】车站站厅《公共区面积》2,.5倍时应通过消】防性能化设计分析采!。取必要的消防措施
!
7.3.!1,9 ?车站出入口的—设置应满足》进出站客流和应急】疏散的需要并应符合!下列规定
】
: 《1 车站应设置不!少于2个《直通地面的》出入口
》
】2 地《下一层侧式站台【车站每侧站台不【应少于2个出—入口
! 3 》 地下?车站有人值守—的,设备和管理用—房区域安全出口【的数量不应》。少于2?个其中1个安全【出口应为直》通地面的消防专【用通:道
》
4 !对地下车站无人值】。守的设备和管—理用房区域应至【少设置一个与相邻】防火分区相通的【。防火门作《为安全出口
【。。
,
? 5》 , 当出?入,口同:方,向设置?时两个出入口—间的净距不》应,。小于10m
【
?
6 竖!井爬梯、《垂直电梯以》及设在两侧式站台】之,间的:。过轨联络地》道不得作为安全出口!
?
,。
7【 , 出入口的》台阶或坡道末端至】道路各类车行道的】距,离不应小于3—m
—
, 《8 : 地下?车站出入《口的地坪标》。高应:高出:室外地?坪并应满足站址区域!防淹要求
》
7.3.!20 当》地下出入口通道长】度超过10》0m时应采取措施满!足消防疏散要求
】
7.3】.21 换乘【。通道、换乘楼梯(】含自动扶梯)—应满足预测高峰时】段换:。乘客流的《需要;当发生火灾时!设置在该部位的【防火卷帘应能自动】落下
【。
7.3《.,2,2 两《条单:线,区间隧道《之间应设置联—络,通道相邻两个联络】通道:之间的距离不—应大于6《00m;联》络,通道:内应设?。置甲级防火门
】。
:
7.3.23】 当区间》隧道设?中间风井时井内或】就近应?。设置直?。。通地面的防》烟楼梯
《
》7.3.24 】高,架区间疏散通道【应符合?下列规?定
:
】 1 《当高:架区间利用》道床:做应急疏散》通道时列车应具备应!急疏散?条件和相应设施【
! 2: 对跨座式—单轨及磁浮系—统的高架区间应设置!纵向应急疏散—平台
【
7.3.2—5 跨座》式单轨系统车站应】设置站台屏蔽—门;高架车站行车】。。轨道区底部应—。封闭
?
7.3】。.26 》车站的站《厅和站?台公共区、自动扶梯!、自动人行步道和楼!梯口、疏散通道【。及安全出口》、区间隧道、配电室!、车:站控:制室、消防泵房、】防排烟机房以及在】。发生火?灾时仍?需坚持工作的其他】房间应设《置应急照明
】
7.》3.27 车站的!站,台、站厅公》共区:、自动扶《梯、疏散通道、【安全出口《、楼梯转角等处【应设置灯《光或蓄光型》疏散指示《标志;区间隧道应设!置可控制指示方【向的疏散指示标志
!
,