《7.:3 建 筑!
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7.】3.1 《 车站应满足预测客!流的需求《应保证乘降安—全、疏导迅速、布】置紧凑、便于管理并!应具有良好的通风、!照明:、卫生、防》灾等设施为乘—客提供安全的—候车、乘车环境
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7.3.2 【。 车站的站》厅、站台、出—入口通道、人行楼梯!、自动扶《梯、售检票口—(机)等部位的【规模应?与通过能力相互【匹配当?发生事故或灾—难,时应保证《将,。一列:进站列车的预—测最大?载客量以及》站台上的候车乘客】在6min内全部】撤离到安全区
】
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7.3.【3 除有》轨电车系统》外,车,。站站台和乘降区【的最:小宽度应满足下列规!。定
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1 !对岛式站台车—站站台乘降区(侧站!台)2.5m—
《
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, , ,。 2 对侧【式站台车站》当平行于线路方【向设:置楼梯?。时侧:式站台的《乘降区(侧》站台)2.5m;当!垂,直于侧?站台设置楼梯时侧】式站台的《乘降区(侧站台)3!.5m
》
》 :。。 3 当站—台,计,算长度小于100】m,且楼梯和自动—扶梯设置在站—台计算长度以外【时,岛式站台5m—侧式站台3.—5m
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4 !设有站台屏蔽门【的地面车站、高架】。车站的?侧站台2m
!
7.3.4【 站台应设—。置足够数量》的进出站通》道、楼梯《或,自动扶梯同》时应满足站台计算】长度内任一》点距通道口或梯【口的距离不大于50!m
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7.3.5 楼!梯,和,通道的最《小宽度应符》合下列?规定
】。 1 — 天桥?或通道2《.4:m
】 : 2 《单向公?。共区人行楼梯—1.8m
!
, 3》 双向《公共区?人行楼梯2.4m
!。
— 4 消【防专用楼梯和站【台至轨行区》的工作梯1. 1】m,
7.3!.,。6 当车站—出入口的提》升高度超过6m时】应设置?上行:自动扶梯;当—车站出入口》的提升高度超过1】。2m:时应设置上》行和:下行自动扶梯—站,厅与站台间应—设,置上行自动扶梯【当高差超过6m时应!设置上行和下行自】动扶梯当上行和下】行,全部采用自》动扶梯时应加设【人,行楼梯?或备用自动扶梯
】
7—.,3.7 》在车站付费区与非】付费:区之间的隔》。离栅栏上应设置栅】栏门;检票》口和栅栏门的总通行!能力应满足》乘客安全疏散的【需要
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7.》3.8 车—站应至?少,设置一处《无障碍检票通道通】。道净宽不应》。小于9?。00:m,m
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7.3.9! , 当车站不设站台】屏蔽门时站台边【。缘应设置《。醒目的安《全线
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:。。
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7.3.10】 地下车》站的站台、站厅【疏散区和通道—内不得设置任何商业!设施
》
7.》3.:11 《地面:车站和高架车—站应与相邻建—筑物保持《安全的防火间距并】。。应,设置消防车通道
】
7.3.!12 ? 地下车站的风【亭(井)应防止气流!短路并应《符,合环境保护要求【
7【.3.13 车】站内:的,顶棚:、,。墙面、?地坪的装饰应—采,。用A级?材料;当使用—。架空地板时不—应低于B1级—材,料;车站《公共区内的广告灯箱!、,。休息椅、电》话亭、售(》检)票机等固定服务!设施的?材,料应采?。用低烟无卤的阻【燃材料地《面材料应防滑耐磨】;,当使用玻璃材—料时应采用安全玻璃!
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7.3【.14?。 ,。 地下工程》、出入?口通道、风井的耐】火等级应为一—。级;出入口地—面建筑、地》面车站、高架车【站及:高架区间结构的【耐火等级不》应低于二级》
》
7.3.15 !控制中心建筑的【耐,火等:级应为?一级;当控制中【心,与其他建筑合建【时应设置独立的进出!通道
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7:.3.16 地】下车站站台和站【厅公共区应划为【一个防火分区其他】部位每个防火分区的!最大:允,许使:用面积不应大于1】500m2;—地上车站不应大【于2500m—2;两个相邻防火分!区之间应采用耐火】极限不低于3h【的防火墙分隔—防火墙上的门—应采用甲级防火门】与车站相接的商业设!施等公共场所应单独!划分防?火分区
》
7.3【.,1,7 消《防专用通道应设置在!含有:。车站控?制室等主要管—理用房的防火—分区内并应能到【达地下?车,站各层;当地下车站!超过3层(含3【层)时消防专用通道!应设置?为防烟楼《梯间
《
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7.3.1【8 :。 在地下换》乘车站?公共区的《。下列部位应》。采,取防火分隔措施【
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!1 ?。上下层平行站—台换乘车站下—层站台穿越》上层站?台时的穿越部分;】上,、下层站《。台,联络梯处
】
》 2 多线—同层站台平行换【乘车站站台与站台】之间
【
《 3 多》线点式换乘》车,站换乘通道或换乘】梯
《
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》。 4 多》线换:乘车站共用》一个:站厅公共《区且面积超过单线标!准车站站厅》公共区面《积2.5倍时应通】过消防性能化设计分!析,采取:必要的消防措施
】
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7》。.3:.1:9 车站出入口的!设置应满足进—出站客流和应急【疏散的需要并应【符合:下列规定
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1— , 车站应设置—不少于2个直通【地面的出入》口
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《 ,2 地《下一层侧式站台【车站每侧站台—不应少于2个—出,入口
》
,
: , 3 地下】车站有人值守的设】备和管理用房区【域安全出《口的数量不应—少于2?。。个其中1个》安,全出:口应为直通地面的消!防专用?通道
【
4 对!地下车站无人值守】的设备和管理用房区!域应至少设置一【个与相邻防火分【区相通的防火门作为!安全出口
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? 5 当—出,入口同?方向设?置时两个出入口间】的净距不《应,小于10m
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【 6? 竖井爬梯—、垂直电梯以及设在!两侧式站《台之间的过轨联络地!道不得作为安全出】。口
【 7》 出入口的台【阶或坡道末端至道路!各类车行《道的:距,。离不应小于3m
!
【 8 地下车【站出:入口的地坪标高应】高出室外《地坪并?应满足站《址区域防淹》要求
》。
?7.:。3,.20 当—地下出入《口通道长度》超过100》m时应采取》措施满足消防疏【散要求
】
7.3.》21 换乘通道、!。换乘楼梯(含自【动扶梯)应满足预测!高峰时?段换乘客流的需要;!当发生?火灾时设置在该部】位的防火《卷帘应能自动落下
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7.《3,.22 两—条单线区间隧道之】间应设置联络通道】相邻:。两,个联络?通道之间的距离不】应大于600m;联!络通道内《应设置甲级防火门】
7【.3.2《。3 当区》间隧道设中间风井时!井内或就近应设【置直通地面的—防烟楼?。梯,
7.】3,.,24 《高架区间疏散通道应!符合下列《规,定
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》1 当《高架区间利用道床做!应急疏散通》道时列车应具备应急!。疏散条件和》相应设施
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》 2 对》跨座式单轨》及磁浮系统的—高架区间应设置纵向!应急疏散平台—
7.】3,.25 跨座式单!轨系统车站应设置站!台屏蔽门;高架车】站行车轨道区底部应!封闭
【
7.?3.26 车站的!站厅和?。站台公共区、自【动扶梯、自动—人行步道和楼—梯口、疏散通道【及,安全出口、区—间隧:道、:配电室?。、车站控制室、消】防泵:房、防排烟》。机房以及在发生火灾!时仍:需坚持工《。作的其他房间应【设置应急照》明
》
7.3.27】 车站的》站台:、站厅?公共区、自动扶梯、!疏散通道、》安全出?口、楼梯转角—等处应设置灯光或】蓄,光型疏散指示标志;!区,间隧道应设置可控制!指示:方向的疏散指示标志!
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