？ 7：.3  建    ！筑 《 》7.：3.：1  车站应—满足预测客流的需求！应保证乘降安全【、疏导迅速》。。、布置紧《凑，、便于管理并应【具有：良好的通风、—照明、卫生》、防：灾等设施《。为乘客提《。供，安全的候车、乘车环！境 【7.3.《2 ： 车站的《站厅、站台》、，出入：口通道、人》。行，楼，梯、自动扶梯、售检！。票口(机)等部位的！。规模应与通过能力相！互匹配当发生事故或！灾难：。时应保证《将一列进站列车的】预测最大载客—量以及站台》上的候车乘客在【6min内全部撤】离到安全区》 》 7.3《.3  除有轨电车！系统：外车站站台和乘【降区的最小宽度应满！足下：列规定 》 《    1  对】岛式站台《车站站台《乘降：区(侧站《台)2.5m 【 》   ？。 2  对侧—式站台？车站当平行》于线路方向设—置，楼梯时侧《式，站台：的乘降区(侧站台)！2.5m；当垂【直，于，侧站台设置楼梯时】侧式站台《的乘降区(侧—。站台)3.5—m  】   3 》 当站台计算长度】小于10《0m：且楼梯和自动—扶梯设置在》站台计算长》度以：外时岛式站》台5m侧《式站台3.5m ！   —  4  设—有站：台屏：蔽门的地面》车，站、高架《车站的侧站台2m ！ 7.3.！4 ： 站台应《。设置足够《数量的进出站通道、！楼梯或自动》扶梯同？时应：满足站台计算长度内！任一点距通道口或梯！口的距离不大于【50：m 7】.3.5  楼梯和！。通道的最小》宽度应符合》下列规？定 —。。     1  天！桥或通道2.4m ！   【  2？  单？。向公共区人行楼梯】1.8m ！   ？  3？  ：。双向公共区人行【楼梯2.4m—。  【。  ： ，4，  ：消防：专用楼梯和》站台至轨行区—的工作梯1.— 1m 】 7.3.6 【 当：车站出入口的—提升高度超过6m时！应设置上行自动【扶梯；当车站出【入口的提升高度超】过12m时应设置】上行：和下行自动》扶梯站？厅，与站台间应设—置上行自《动扶梯当高》差超过？6m时应设置—上行和下行》自动扶梯当》上行：。和下：行全部采用自动扶梯！时应加设人行楼梯】或备用自动》扶，梯 》 7.3.7  ！在车站付费区与【非付费区之间—的隔离？。栅栏上应设置—栅栏门；检》票口和？栅栏门的总通—行能：力应满？足乘客安全》疏散的需《要 ： 7.3】.8 ？ 车站应至》少设置一《处无障碍检票通道通！道净宽不应》小于900m—m 》 7.3.9  ！当车站不设》站台屏蔽门时站台边！。缘应设置《醒目的安全线 【 《 7.？3.10  地下】车站的站《台、站厅疏散—区和：通道内不得设置任】。何商业设施 — ， ： 7.《3，.，11  地面车站和！高，架车站？应与相邻建筑物保持！安，全的防火间距并应设！置，消防车通道 ！ 7？.3.？12  地下—车站的风亭》(井)应防止气流】短路并？应符合环境保护【。要求 《 7.3.1！3 ： 车站内的顶棚【、墙面、地坪的装】饰应：采用A？级材料；当使用架】空地板时不应低于B！1级：材料；车《站公共区内的广告】灯箱、休息椅、【电话亭、《售，(检)票《机等固定《服务设施的》材料应采用低—烟无卤的阻燃材料】地面：材料应防滑耐磨；当！使用玻璃材料时应采！用安全玻《璃 》 7.3》.14  地下工程！、出入口《通道、风井的耐【。火等级？应为一级《；出：入口地面建》筑、地面车站、【高架车？站，及高架？区间：结构的耐火等—级不应低于二级【 《。 7.3.15】  控制中》心建筑？的耐：火等级应为一级；当！控制：中，心，与其：他建筑合建时应【设置独立的进出通道！ 7.】3.16《  地下车站站台和！站厅公共区应划【为一：个防火？分区其？他部位每个防火分区！。的最大允许使用面积！不应大于1500】m2；地上车站不应！大于250》0，m2；两个相邻【防火分区之间应采】用耐火？。极限不？。低，于3h的防火墙分】隔防火墙上的门应采！。用甲级防火门与车站！相，接的商？业设施等公共场所应！单独：划分防火分区— 7.】。3.17  消【防专用？通道应设置在含【有车站？控制室？等主要？管，理用房的防火分区】内并：应能到达地下车站】各层；？。当地下车站超过3层！(含3层)》时消防专用通道应】。设置：为防烟楼《梯间 】7，.3.18  在地！下换乘车站公—共区的下列部位应】。采取防火《分隔措施 ！     1  】。。上下层？平行站台换乘车【站下层站《。台穿越上层站台【时的：穿，越部分；《上、下？层站台联《络梯处 ！    2  多】线同层站《台平行换乘车站【站台与？站台之间《    ！。 3 ？ 多线？点式：换乘车站换乘通【道或换乘梯 【     】4  多线换乘【车，。站共用一个》站厅公共区且—面积超过单线标准】车站站厅《公共区面积》2，.5倍时应通过消】防性能化设计分析采！。取必要的消防措施 ！ 7.3.！1，9  ？车站出入口的—设置应满足》进出站客流和应急】疏散的需要并应符合！下列规定 】 ：    《1  车站应设置不！少于2个《直通地面的》出入口 》     】2  地《下一层侧式站台【车站每侧站台不【应少于2个出—入口  ！   3 》 地下？车站有人值守—的，设备和管理用—房区域安全出口【的数量不应》。少于2？个其中1个安全【出口应为直》通地面的消防专【用通：道 》     4  ！对地下车站无人值】。守的设备和管—理用房区域应至【少设置一个与相邻】防火分区相通的【。防火门作《为安全出口 【。。 ， ？    5》 ， 当出？入，口同：方，向设置？时两个出入口—间的净距不》应，。小于10m 【 ？     6  竖！井爬梯、《垂直电梯以》及设在两侧式站台】之，间的：。过轨联络地》道不得作为安全出口！ ？ ，。     7【 ， 出入口的》台阶或坡道末端至】道路各类车行道的】距，离不应小于3—m — ，    《8 ： 地下？车站出入《口的地坪标》。高应：高出：室外地？坪并应满足站址区域！防淹要求 》 7.3.！20  当》地下出入口通道长】度超过10》0m时应采取措施满！足消防疏散要求 】 7.3】.21  换乘【。通道、换乘楼梯(】含自动扶梯)—应满足预测高峰时】段换：。乘客流的《需要；当发生火灾时！设置在该部位的【防火卷帘应能自动】落下 【。 7.3《.，2，2  两《条单：线，区间隧道《之间应设置联—络，通道相邻两个联络】通道：之间的距离不—应大于6《00m；联》络，通道：内应设？。置甲级防火门 】。 ： 7.3.23】  当区间》隧道设？中间风井时井内或】就近应？。设置直？。。通地面的防》烟楼梯 《 》7.3.24  】高，架区间疏散通道【应符合？下列规？定 ：    】 1  《当高：架区间利用》道床：做应急疏散》通道时列车应具备应！急疏散？条件和相应设施【    ！ 2：  对跨座式—单轨及磁浮系—统的高架区间应设置！纵向应急疏散—平台 【 7.3.2—5  跨座》式单轨系统车站应】设置站台屏蔽—门；高架车站行车】。。轨道区底部应—。封闭 ？ 7.3】。.26  》车站的站《厅和站？台公共区、自动扶梯！、自动人行步道和楼！梯口、疏散通道【。及安全出口》、区间隧道、配电室！、车：站控：制室、消防泵房、】防排烟机房以及在】。发生火？灾时仍？需坚持工作的其他】房间应设《置应急照明 】 7.》3.27  车站的！站，台、站厅公》共区：、自动扶《梯、疏散通道、【安全出口《、楼梯转角等处【应设置灯《光或蓄光型》疏散指示《标志；区间隧道应设！置可控制指示方【向的疏散指示标志 ！ ，