， 7.3  建！    筑 【 《 7.3.1【。  车？。站应：满足预测客流的需】。求，应保证乘降安全【、疏导？迅速、布置》紧凑、？。。。便于管？。理并应具有》。良好的通风》、照明？、卫生、防》。灾等设施为乘—客提供安《全的候车、乘车环境！ 7.】。3.2  》车，站，的，站厅、站台、出入口！通道：、，人行楼梯、自动扶】。梯、售检票口(【机)等部位的规【模应与通过能力相互！匹配当？发生事故或灾—难时应保证将一列】进站列车的预—测最：大载客量以及站【台，上的：候车乘客在6—min内全部撤离到！安全区 — 7.》3.3  除有轨电！车系：统，外车：站站台和乘降区的最！小宽度应满足下【列规定 》 ：     1  ！对岛式站台车站站台！乘降区(侧》站台)2.》5m： 《   《  2  对侧【式站台车站当平行于！线，路方向？设置楼？梯时侧式站台的乘】。降，区(侧站台)—2.5m；当垂【直于侧站《台设置？楼梯时侧式站—台的乘降区(侧站】台)3.5》m 《   》  3  》当站台计算》长度：小于100m且【楼，梯和自动扶梯设置】在站台计算长度以】外时：岛，式站台5《m侧式站台3.5m！ 《 ，  ：   ？4  设有站台屏】蔽门的？地面车？站、高？架车站的《侧站台2m — ： 7.3.【4  站台应设置】。足够数量《的进出站通》道、楼梯或》自动扶梯《同时应满足站台计算！长度内任《一点距？通道口或《梯口的距离不大于5！。0m 【 ，7.3.5 — 楼梯和通》。道的最？。小宽：度应符？合，下列规定 —  》   1《。  天桥《或通：道2.4《m ：。     ！2 ： 单向公共区人行】楼梯1？.8m —    — 3 ？ 双向？公共区人行楼梯2】.4：。m 》。 ，  ：   4  —消防专用楼梯—和站台至轨行区【的工作梯1. 1】m ： ， 7》。.3.？6  当车站出【入口的提《升高度超过6m时应！。设置上行《自动扶梯；当车站出！入口的提升高—。度，超过1？。2m时应设置上【行和下行自动扶梯】站厅与站台间应设】置上行自动扶梯当高！差超过6m时应设】置上行和下行—自动扶梯当上行和下！行全：部采用自动扶梯时应！加设：人行楼梯或》备用自动扶梯— ？ ， 7.《3.7  在车【站付费区与》非付费区之》。间的隔离栅栏上应设！置栅栏？门，；检票口《和栅栏门的总—通行：能力应满足乘客【安全：疏散的需要 】 7.3.8】  车站应》。至少设置《一处无障碍检—。票通道通道》净宽不应小于9【00mm 】 7.3.9【。  当车站》不，设站台？屏，。蔽，门时站台边缘应【设置醒目的》安全线 ！。7，。.3.1《0，  地下《车站的站台、—站厅疏散区和—通道内不《得设：置任何商业设—施， 《 ， 7.？3.1？1 ：。。 地：面车站和高架—车站应与相邻—建筑物保持安全的防！火间距并应设置【消防车通道》 《 7.3.12】。。  地？下车站的《风亭(井)》应，防止气？流短路并应符合【环境保护要求 【 》7.3.13—  车？站，内的顶棚《、墙面、地坪的装】饰应：采用A级材》料，；当使用架空地板】时，不应低于B1级材料！。；车站公共区内【的广告灯箱、休息】。椅、电话亭、—售(检？)票机？等固定？服务：设施：的材料应采用低烟】无卤的阻燃材—料地面材料应—防滑耐磨；当—使用玻璃材料—时，应采用安全玻璃【 ，。。 《 7.3.1—4  地下工程、】出入口通道、—风井的耐火等级【应为一级；出入口】地面建筑、地面车】站、高架车站及【高架区间《结构的？耐火等级不应—低于二级 【 ： 7.3.15 】。 控制？中心建筑《的耐火？等级应为一级；当】控制中心与其他建】。筑合建？时应设置《独立：的进出通道 【 7.—3.16 》 地下车站站台和】站厅：公，共区应划为一个【防火分区其他部位每！个防火分区的最大】。允许使用面》积不应？大于1500m2】；，地上车？站不应大于25【00m2《；两个相邻》防火分区之间应采用！耐火极限不低于3】h的防火墙》分，隔防火？墙上的门应采用【甲级防火门》与车站？相接的商业设—施等公共《场所：应单：。。独，划分防火分区— 7.3！。.17？  消防专用通道应！设置在含有》车站控？制室等主要管—理用房的防火—分区内并应能到达】地，下车站？各层；当地下—车站超过《3层：。。(含3？层)时消《防专用？通道应设置为—防烟楼梯间 — 》7.3？.18  在地【下换：乘车站公共区的下列！部位应采《取防火？分隔措施 【    —。 1  《上下：层平：行站：台换：乘车站？下层站台穿》。越上层站台时—的穿：越部分；上、下层】站台：联，络梯处 《     ！2  多线同层站】台平行？换乘车？站，站台与站台之间 】 》    3  【多线点式《换乘车站换乘通道或！换乘梯？  【   4  —多线换乘车站共【用一个站厅》公共区且面积超过】单线：标准车站站厅公共区！面积：2，.5倍时应通过消防！性能化？设，。计分析采取必要【的消防措施 【 7.3.】19  《车站出入口的—设置应满《足进出站客流和【应急疏？散，的需：要并：。。。应符合下列规—定 【    《1  车站应设【置不少于2个直【通地面？的出入口 ！     》2  地下一层【侧式站台车站每【侧站台不《应少于2个出入【口   ！  3  地下车站！。。有人值守的》设备和管理》用房区域安全—出口的？数量不应少于—2个其中《。。。。1，。个安全出口》应为直？通地面的《消防专用通》道  】  ： 4 ？ 对地下车》站无人值守的—设，备和管理用房—区域应至少设置一】。个，与相邻防火分区相通！。。的防火门作为安全】出口 《     】5 ： ，当出入口同方向【设置时两个出入【口间的？净距不应小于1【0m ？ ，   —  6 《 竖井爬梯、—垂直电梯以及设【在，两侧式站台之间的过！。轨联络？地道不？得作为安全出口 】     ！7  出入口的【台阶或坡道末—端至道路各》类车行？道的距？离不应小于3m ！     】8  ？地下车站《出入口的《。地坪标高应高出室外！地，坪并应满足站—址区域？防淹要求 【 7《.3.20》  当地下出入【口，通，道长度超过100】m，时应采取措施满足】消防：疏散要求 》 7.3】.21  换乘【。通，道、换乘楼》梯(含自动扶—梯，)应满足预测高峰时！段换乘客流的—需要：；当发生火灾时【设置在该部位的【防火卷帘《应能自动落下 【 》7.3？.22  两条单线！区间隧道之间应【设置联络通道—相邻两个《联络通道之》。间的距离不应大于】60：0m；联络通—道内应设置甲级【防火门 — 7.3.【23  当区间隧】道设中间风井时井内！或就近应《设置直通地面—的，防烟楼梯 】。 ， 7：.3.？24  高架区间】疏散通？道应符合下列规【定 ：     ！1，。  当高架区—间，。利用道床做》应急疏散通道时【列车应具备应急疏散！条件和相《应设：施  】   2  对跨座！式单轨及磁浮系统】的高架区间应设置纵！向应急疏散平台 】 》7.3.25 【。 跨座式《。单轨系统车站应【设置站台屏蔽门【。；高架车站行—车轨道区底》部应封闭 — 《7，.3.26 — 车站的站厅和站】台公：共区、自动扶—梯、自？动，人行步道和楼—梯，口、疏散通道及安全！出口、区间隧—道、配电室、—车，站，控制室、消防泵房、！。防排烟机《房以：及在发生火灾时仍】需坚：持工：作的其？他房间应设置应急】照，明 ： ？ ， ，7.3？.27  车站的站！台、站厅公共区、自！动扶梯、疏》散通道？、，安全出口、》楼梯：转角等处应设—置灯光或蓄光型疏散！指，示标志；区间—隧道应设置可—控制：指示方向的疏散【指示标志 》 ，