附》录A 预应力混凝！。土路面面板应力分析！及计：算流程
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？A.：4 ： 预应力混凝—土路面面《板厚度及配筋计【算流程
《
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重交通一！级，预应力混凝土路面计！算示例
》
《 公路自然区！划Ⅱ区拟新建一条一！级，公路路？基为黏质土》采用预应力》混凝土路面》路面宽7.》5m经交通调查得】知设计轴载P—s＝100kN最】重轴载P《m＝150k—N设计车道使用初期！设，计轴载日《作用次数为18【00次试设》。计该：路面：厚度及配筋
！
—解①交？通分析
】
》 ？ 由：表3.0《.3-1一级公路】的设计使用年—限为30《年由表？。3.0.3-2临界！荷位处的车辆—轮迹横向分布系数】取0.18取交【通量年平《均增长率为5—％按式(3.0.】。3)计算得》到设计年限内—设计车道《标，准荷载累计作用【次数为
【
：
，
，
》 属重！交通：等级：
！ ②初？拟路面结构
】
《。 ： ？。 由表3.0.4！-1可知一级公路的！安全等？级，为一级相应于—安全等级一级的变异！水平等级选》为低级根据一—。。级公路？、重交？通，等级和低《。级变异水平等级初】拟预应力混凝—土面层厚度为2【10mm基》层选用水泥稳定粒料！（水：泥用量5％）—。厚度为20》。0mm垫层为20】。0m：。m的：低剂量无《机结合料《稳定土预应》。力混凝土板》的平面尺寸长—。。为，100m、宽为【7.5m
【
》。 ③路面》材料参数确》定
！ ， 》按表3？.0.5取混凝土面！层的弯拉强度标准】值为：5.0MPa—相应的？弯拉弹性模量标【准值：为30GPa路基】回弹模量取30M】P，a低剂量无机结【合料稳定土垫层回弹！模量：取150MP—a水泥稳定粒料基】层回弹模量取—750MPa按式(！A.1.5-1【。)～式(A.1.】5-6？)计算基层顶面当】量回弹模量如—下
》
】 ： 混【凝土面层的相—对刚度半径》按式(A.1.3-！。2)计算为
—
》
！。 ④荷？载，疲劳应力
【
：
： ： 按式(】A.：1.3-1)设计轴！载和最重《轴载在临界荷位处】产生的荷《载应力计算为
！
：
】 — 考：。虑设计年限内—荷载应力累计疲劳作！用，的疲：劳应力系数为
【
kf＝】(，。Ne)ν＝(—7.8？57×106)0】。.，057＝《2.：472
》
《 》 ： 》根据公路等级由表】A.1.2可—知考虑偏《载和动载等》因素对路面疲—劳，。损坏影响的综合【系数k＝1.25】
？
【 ？ 按式(A.1.】2)荷载疲》劳应力计算为
！
σLr＝kf！kcσL＝2.47！2，×1.？25×1.42＝】4，.3：9(MPa)—
》
《 按式(A！.1：.7)？最大：荷载应？力计算为
【
？σL,？max＝kcσ【Lm：。＝1.25》×2.08》＝2.60》(MPa)
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】 ⑤温？度，疲劳：应力
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《 ， 》由表3.0》.6：可知Ⅱ区最大—温度梯？度，取0.0《87(？℃/mm)》。按式(A.2.4-！1，)～式(A.2【.4-3)计算综】合温度翘曲应—力和内应力》的温度应《力系数BL
—
？。
，
：
！ 《按式(？A.2.3》)最大温度梯度【时混凝土板的温度翘！曲应力计算为
【。
？
！
！ 查【表A.2.2可【知Ⅱ区的回归系数】at＝0.828b！t＝1.323【ct＝？0.：041温度疲劳应力！系数k？t按式(A.2【。.2)计算》为
《
】
【 ：再由式(A.2.】1)计算温度疲【劳应力为
—
：
σ△《Tr＝ktσ△Tm！ax：＝0.49》6×1.89＝【0.：94(MPa)【
？
《 ⑥板底—摩阻应力
》
—。 ， 取板底！摩，擦系数μr＝0【.6混凝土》密度ρ＝0.0【02：4，。g/mm3按式(】A.3.1》)计算
！σF＝μrρχ＝0！.6×0.0024！×50＝0.0【72(MPa)
！
— ⑦预应力值
！
？
— 查表3—.0.4-》1一级公路的目【标可靠度《为9：0％：再据查得《的目标可靠》度和变异水平等级】查表3.0》.4-3确定—可，靠度系？数γ＝1《.10？
】 —按式(4.》1.：3-1)计算σP
！
？。
σ？P，＝γr(σL—r＋σ△Tr—)＋σF－fr＝】1.1？。0×(？4.39＋0.【94)＋0.0【7，。2－5＝《0.935》MP：a≤4MPa—
《
？ ？ 按式(【4.：1.3-2》)，验算
《
γr—(σL,m》ax＋σ△T—max)＝1.1】0×(？2，.60＋1.—89)＝《4.9？4MPa＜》fr：＝5MPa
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】 故—预应力混《。凝土板的《厚度(h＝》21cm)及配【筋(σP＝0.93！。5M：。Pa)满足要求【取设计厚度为—。。0.21m
【
