附》录A 预应力混】凝，土路面面板》应力：分析及计《算流程
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，
？
A.4 【 预应力混凝—土路：。面面板厚度及配筋】计，算，流程
》
— ： 重：交通：一级预应力》混凝：土，路面计算示例
！
：
公路自然！区，划Ⅱ区拟《新建一条《一级：公路路？基为黏质《土采用预应》力混凝土路面路面宽！7.5m经交通【调查得知设计—轴载P？s＝1？00kN最重—。轴，载Pm＝150k】N，设计车道使用—。初期设计轴载日作】。用次数？为1800次试设计！该路面厚度及配【筋
》
—解①交通《分析
》。
— 由表3.！0.3-1》。一级公路《的设计使《用年限为30年【由表3.0.3-2！临界荷位处》的车辆？轮迹横向分布系数】取0.18》取交通量年平均增】长率为？5％按式《(3：.0.？3)计算得到—设，计，年限内设计车—道，标准荷载累》计作用次数为
！
？
！ 属重【交通等级
》
【 ②初拟路—面结构
—
！ 由表3.0.4！-1可知一级公路】的，安全等级为一—级相应于安全等级】一级的？变，异水平等级选—为低级根《据一级公路、重交通！等级和低级》变异：水平：等级初？拟，。预应力混《凝土面层厚》度为：210mm基层选用！水泥稳？定粒料（《水泥用量《5％）厚《度为20《0mm垫层为—200mm的—低剂量无机》结合料稳定土预【应，力混：凝土板的平面尺寸】长为100m—、宽为7.5m
】
》。 ， ③路面材料】参数确？。定
》
》 按—表3.0.5取【混凝土面层》的弯：拉强度标准值为【5.0MPa相应的！弯拉弹性模量标【准值为30GP【a，路，基回弹模《量取30MP—a低剂量无机—结合料稳定》土垫层回《弹模量取15—0M：P，a水泥稳定粒—料基层回弹》模量取750MP】a按：式(A.1.5【-1)～式(A【.1.5-》6)计？算基层顶面当量回】弹，模量如下
】
—
，
， 《 混凝土面】层的相对刚度半【径按式(A.—1.3-2)计算】为，
】
— ④荷载疲劳【。。。应力
《
！ ：。 按式(A》.1.3《-1)设计》轴载：和最重？轴载在临界荷位处产！生的荷载应力计【算为
？。
】
【 ？ ，考虑设计年限—内荷载应力累计疲】劳作用的《。疲劳：应力：系数为
】
kf＝(Ne【)ν＝(7.8【57×106)0】。.0：57＝2.472
！
】 【 ：根据公路等级—由表A？.1.2可》知，考虑偏载和动载等】因素对路面》疲劳损？。坏影响的综合系数】k＝1.25
】
《 ， ？ 按式—。(A.1《.2)荷载》疲劳应力计》算，为，
》
σLr＝kfkc！σ，L＝2.472【×1.2《5×：1.42＝4.【39(MPa—)
《
！ 按？式，(A.1.7)最大！荷，载应力？计算为
《
，
：
σ？。L,max》＝kc？σ，Lm＝1《.25×2.0【8＝2.60(【MPa？)，
【 ⑤温度—疲劳应力
【
《 — 由表3.0—.6可知Ⅱ区—最大温度梯度取【0，.087(℃/m】m)按式(A.【2.4-1》)～式(A.2【.4-3)计—算综合温度》翘曲应力和内应力的！温度应力《系数B？L，
：
？
》
： ： ，。 按—式，(A.2.3)最】大温度梯度时—混凝土板的温度翘曲！应力计算为
【
】
—
！ 查表A.2】.，2可知Ⅱ区的回归系！数at＝《0.：828bt》＝1.323—ct＝？0.0？41温度疲》劳应力系数kt按】式(A？.2.2)计算为】
】
：。
《 》 ，再由式(A.2【.，1)计？算温度疲《劳应力？为
—
σ△Tr＝ktσ！△Tma《x＝0.496×】1.89《＝0.94(MP】。a)
—。
—⑥板底摩阻应力【
【 《 取板底摩擦】系数μr＝0.6混！凝土密度ρ＝0【.0024g/【mm：3按式(A.3.1！)计算
【
σ？F＝μrρχ＝【0.6×0.0【024？×50＝0》.072(M—Pa)
》
：
⑦【预应力值
！
【 查表《3.0.4-1【一级公路的》目标可靠度为90】％再据？。查得的目标可靠【度和变异水平等级】查表3.《0.4-《3，确定：可，。靠度系数《γ＝1.1》0
》
— 《。按式(4.1.3-！1)计算《σP
【。
σP＝γr(σL！r＋：。σ△：Tr)＋σF－f】r＝1？.10×(4.3】9＋0.94)＋】0，.072－5＝0.！93：。5MPa≤4MPa！。
》
— 按式(4.1！.3-2《)验算
《
：
，
γr(》σL,ma》x＋σ？△，T，max)＝1.10！×(2.60—＋1.？89)＝4.94】MPa＜fr＝5】。。MPa
》
】。 故预应力混！凝土板的《厚度(h＝21cm！)，及配筋(σP—＝0：。.9：35MPa)满【足要求取《设计厚度为0—.21m
》。
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