《附录A 》预应力混凝土路面】面板应力分析—及计算流《程
【
A.4 】 预应力混》。凝土路面《面板厚度《及配筋计算流程
】。
—
》重交通一级预应力混！凝土路？。面计：算示例
【
—公路：自然区划Ⅱ区拟新建！一条一级公》路路基为黏》质土采？用预应？力混凝土路面路面宽！7.5m经交通调】。。查得知设计轴载Ps！＝100kN最重】轴，载Pm＝1》5，0kN？设计车道使用—初期设计轴载日作】用次数为180【0，次试：设计该路面》厚，度及配筋
—
：
： 解①—交通分析《
】 由表3！。.0.3-1一【级公路的设计使用】年限为30年由表3！.0：.3-2临界—荷位处？。的，车辆轮迹《横向分布系数取0.！18取交通量年【。平均增长《率为5％按》。式(3.0.3)】。计算得到《设计年限内》设计车道标准荷【载，累计作用《次数为
》
《
— 】属重交通等级
！
？。 ②初—拟路面结构》
！。。 ，。 ： 由？表3.0《。.4-1可》知一级公路的安【全等：级为：一级相应于》安全等级《一级的变异水—。平，等级选？为低级根据》一级公路、重交通等！级和低？级变：异水平等级初拟预】应力混？凝土：面层厚度为》210mm》基层选用水泥稳定】粒料（？水泥用量5％）【。厚度为200mm】垫层为？200mm的低【剂量无机结合料稳定！土预应力《混凝土板《。的平面尺寸长—为100m、宽【为7.5m
！
《 ， ③路面《材，料参数？确定
】 ， ， 按表3！.，0.5取混凝土【面，层的弯拉强》度标准值为》5.0MPa相应】的，弯拉弹性模量标准】值为30GPa【路基回弹模量—取30MPa低【剂量无机结合—料稳定土垫层回【弹模量取150M】Pa水泥稳定粒【料基层回《弹模量取750M】Pa按式(A.【1.5-1》)，～式(A.》1，.5-6)计—算基层顶面当量【。回弹模量如下
！。
《
，
！ 混凝土—面层的？相对刚度半径—按式(A《.1.3-》2)：计算为
—
】
： ， ④？荷载疲劳应力—
：
！ 按式(A.1！.3：-1)设计轴载【和最重？轴载在临界荷—位处产生的荷—载应力计《算，为
—
！ ？。。 ？考虑设计年》限内荷载应力—累计疲劳作用的疲】劳应力系数为
【
k—f＝(Ne)ν＝】。(7.8《57×106)0.！05：7＝：2.47《2
】。 》 ？ 根据公路等】级由表A.1.2可！知考虑偏载和动载】等因素对路面—疲劳损坏影响的【综合系数k＝1【.2：5
—
【 按式《(A.1《.2)荷载》疲劳应力计算—为
【σ，Lr＝k《f，kcσ？L＝2？.472×》1.2？5×1.4》。2＝4.《39(MPa)
！
》 ： 《 ，按，式(A.1.7)】最大荷载《应力计算为》
？。
σ《L,：max＝《kcσLm》＝1.25×2【.08＝《2，.60(MPa)
！
，
《 《⑤温度疲劳应力
】
：
，
【 ？由表3.《0.6可知Ⅱ区【最大温度梯度取0.！。08：7(℃/mm)按】式(A.《2.4-1)～【式(：A.2.《4-3)计算综合】温度翘曲应》力和内应力》的温度应力系—数BL
！
！ ？ 按式(A—.2.3)最—大温：度梯度时混凝土【板的温度翘曲应【力计算为
》
，
：
—
】
！ 查表A《.2.2可知Ⅱ【。区的：回归系？数at＝0.82】8bt？＝1.323c【t＝0.04—1温度？疲劳应力系数k【t按式(A》.2.2)计算为】
【
？
？ 》 再由式》(A.？2.1)计》算温度疲劳》应力为
》
《σ△Tr＝k—tσ△T《max＝0》.496×》1.89＝0.【94：(MPa)
【
】⑥板底摩阻应—。力
《
：
》 《取板底摩擦》系数：μr＝0.6混【凝土密？度，ρ＝0？。.0024g/m】m，3按式(《。A.3.《1，)计算
》
σF—＝μ：rρχ？＝0.6《×0.0024×5！0＝：0.0？72(MPa)【
【 ： ⑦预应力值—
》
】 查表3.》0，.4-1《一级公？路的目标《可靠度为90％【再据查得的目标可靠！。度和变？异水平等级查—表，3.0？.4：-3确定《可靠度系数γ＝【1.1？0，
》
？。 ， ， ？ 按式(4.—。1.：3-：。1)计算σP
】
《σP＝γ《r(σLr＋—σ△Tr)＋—σF－f《r＝1.1》0×(4.3—9＋0.94—。)＋0.0》72－5＝0—.9：35MPa》≤4：MPa
—
，。
【 按式(4【.1.3-》2)验算《
—γr(σL,—ma：x＋σ△T》max)＝1.【10×？(2.60＋1.】89)＝4.94】MPa？＜f：r＝5MP》a
！ ， 故预应】力，混凝土板的》厚度(h＝21【cm)及配筋(【σP＝0.935M！P，a)满足要求—。。取设计厚度为—0.21m
【
