附》录A 预应力混凝！土路面面板》应力分析及计算【流程
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A.】4 预应力—。混凝土？路面面板厚度及配筋！计，算流程
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《 ： 重交通一级预应力！混，凝土：路面计算示》例
》
—公路自然区划Ⅱ【区，拟新建一条》一级公路路》基为黏质土采用【预应力混凝》。。土路面路《面宽7.5m经【交通调查得知设【计轴载Ps》＝100k》N最重轴载Pm【。＝150kN设【计车道使用初期设】计轴：。载日作用次数为【。1800次试设【计该路？面，厚度及配筋
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，
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？ 解①交通—分析
》。。。
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【 由表3》.0.3-1一级公！路的设计使用—年，限，。为30？年由表3《.0.？3-2临界荷位处的！车辆轮迹横向—分布系数《取0.18取—交通：量年：平均：增长率为5％按式(！3.0.《3)计算得到设【计年限内设计—车道标准荷载累计作！用次数为
】
？
】 》属，重交通等级
【
《 ②初拟路面！结构
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【 由表》3.0？.4-1可知一级公！路的安全等》级为一级相应于【安，全，等级一级的变异水平！等级选为低级根【据一级公路、—重交通？等级和低级变异水平！等级：初拟预应力混凝土面！层厚度为210【mm基层选用水【。泥稳定？粒料：。（水泥用量》5％）？厚度为200—mm垫层为200】mm的低剂量—无机结合料》稳定土预应力混【凝土板的平》面尺寸长为100m！、宽：为7.5m
】
》 ③路面材料【参，数，。确定
—
【 按表》。3.0.5取混凝】土面层的弯》。拉强度标准值为5.！0MPa相》应的弯拉弹性模量】标，准值为30GPa路！基回弹模量取30】MPa低《剂量无机结合—料，稳定土垫层回—弹模量取1》5，0M：Pa水泥稳定—粒，料基层回弹模量取】7，50MP《a按式(A.—1.5-1)～式(！A.1.《5-6)计算基【层顶面当量回弹【模量：。如下
【
—。
？ 混【凝，土面：层的相对刚度半径按！式(：A.1.3-—2)：计算为
【
？
】 ④荷载疲劳应【力
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》 按式【(A.1.3-1)！设，计轴载和最重轴载在！临界荷位处产生的荷！载应力？计算为
》
】
《 —考，虑设计年限》内荷载应力累—计，疲劳作用的疲劳应】力系数为
—
，
，
，
kf？＝(：Ne)？ν＝(7《.8：5，7×106)0.0！。57＝2.472】。
【 》 根据】公路等级《由表A.1.2可】。知考虑偏载和动载】。。等因素对路面疲劳】损坏：影响的综《合系数k《＝1.？25
《
，
《 — 按式(A》.1.2《)，荷载：疲劳应力计算—为
》
：σLr？＝kfk《cσL＝《2.472×1.】25×1.42【。＝4.？39(MPa)【
】 —按，式(：A，.1.7)最大【荷，。载应力计算》为，
？
σL,ma】x＝kcσLm＝】1.25×2.0】8＝2.60(MP！a)
！ ， ⑤温度疲劳【应力
？
》 《 由表3.】0.6可知》Ⅱ区最大温度梯度】取0.？0，87(℃/》mm)按式》(A.？2，.4：-1)～式(A【.2.4-3)计算！综合温度翘曲应【力和内应力》的温度应力系数【BL
？
】
：
】 按式？(A.2《.3)最大》。温度梯？度时混凝土板—的温度？翘曲应力《计算为
《
》
【。
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】 查：。表，A.：2.2可知Ⅱ区的回！归系数at＝0.8！2，8bt＝1》.323ct—＝0.0《41温度疲劳应力系！数kt按式》(A.2.2)计算！。为
：
：
—
？ 》 再《由，。式(A？.2.1《)计算温度》疲劳应力为
—
σ△T】。r，＝ktσ△Tma】x＝0.《49：6，。×1.89》＝0.94》(MPa)
—
，
】⑥板：底摩阻应力
【
【 取板【底，摩，擦系数μr＝0【.6混凝土密度【ρ＝0？.0：0，24g/mm3按式！(A.？3.1)《计算：
—σF：＝μrρχ＝0【.6×0.0—024×50＝【0.：0，7，2(MP《a)
】 ⑦预应力值！
— 《 查表3.】0.4-1》一级公路的目—标可靠度为9—0％再据《查得的目《标可：靠度和变异水平【等级查？表3：.，0.4？-3确定可靠度【系数γ＝1.10
！
》 【 按式(4.1.3！-1)计算σP
！。
σP＝【γr(σLr＋σ】△Tr？)＋：σF－fr＝1.】10×(4.39＋！0.94《)＋0.0》7，2－5＝0》.9：35MPa≤4MP！a
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《
？ 按式】(4.1.3-【2)验算
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γ》r(σL《,max＋σ△Tm！ax：)＝1.1》0×(？2.60＋1.89！)＝4.9》4M：Pa＜fr＝5MP！a
？
— ？ 故预》应力混凝土板的厚度！(h＝21cm)及！配筋(σP＝0.9！35MPa)—满足要求《取设：计厚度为0.2【1m
《
