附录A ！预应力混《凝土路面面板应【力，。分析及计算流程
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A.《4， 预应力混—凝土路面面板厚度】及配：筋计算流程
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《
重交！。通一：级，预应力混凝》土路面计算》示例
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！公路自然《区划：Ⅱ区拟新建一条一】级公路路基为黏质土！采用预？应力混？凝土路面《路面宽7.》5m：经交通调查得知设计！轴载Ps＝》100kN最重【轴载Pm《。＝，150kN设计车】道使用初期设计轴】载日作用次数为18！00次试《设计：该，路面厚度及》配筋
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， 解》。①交通分《析
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， 《 由表—3.0.3-—1一级公路》的设计使用年限为3！。0年由表《3.：。0.3-《2临界荷《。位处的车辆》轮迹横？向分布系数取0.】18取交通量—年平均增长率为5％！按式(3.0.3)！计算得到设计年限】内设计车道标准荷】载累计？作用次？数为
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，
，
】 属重交！通等级
》
【 ②初？拟路：面结构
！ 【 由表3《.0.4-1可知】一级：公路的安全等级为一！级相：应于安全等》。级一级的变异水【平等级选为》低级根据一级公【路、重交《。通，等级和低级》变异：水平等级初拟预应】力混凝土《面层厚度为2—1，0mm基层》选用水泥稳定粒【料（水泥用量5【％，。）厚度为2》00mm《垫，层，为200mm的低】剂量无机结》合料稳定土预应【力，混凝土板的》平面尺？寸，长为10《0m、宽为7—.5m
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— ③路面《材料参数确定
】
，
【 按》表，。。3.0？.5取混凝土—面层的弯拉强度【标准值？为5.0MP—a，相应的？。弯拉弹性模量标【准值为30GP【a路：基回弹模《量取30MPa【低剂量？无机结合料稳定土垫！层回弹模量取15】。。0MP？a水泥稳定》粒料基层回弹模量】取750《MPa按式(A【.1：.5-1)～式【(A.1.5-6)！计算基层顶面当【量回弹模量如下【
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！ 》混凝土面层的相对刚！度半径按《式(A.《1.3-2)计算】为
《
，
：。。
，
：
？ ④荷载【疲劳应力《
：
！。 按式(A.】1.：3-1)设计轴【载和最重《轴载在临界荷位处】产生的荷载》应，力计算为
】
！ 《 考虑》设计年限内荷—载应力？累计疲劳作用—的疲劳应《力系数为
【
，
：kf＝(Ne)ν＝！(7.？857×1》06)0.》057＝2.4【72
】 ！ ： 根据？公路等级由》。表A.1.2可知考！虑偏载和动载等因】素对路面疲》。劳损坏影响的综【合系数k＝1.2】5
？
，
，
，
！按式：(A.1.2)荷载！疲劳应力《计算为
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σLr—＝kfk《cσL＝2.—472×1》.25×1.42】＝4.39(—MPa)
》
，
？
》 《按式(？A.1.《7)最大荷载应力计！算为
》
σL》,m：ax＝kcσ—Lm＝1.25×】2.08＝2.60！(MPa)
—。
》 ⑤温—度疲劳应力
【。
》。 ，。 ， 》由，。表，3.0.6》可知Ⅱ区最》大温度梯度取0【.087(℃/【mm)按《式(A.《2.4-1)—～，式(A.2》.4：-3)计算》综合温度翘曲应力】和内：应力的温度应—力系数BL》
—
》
， 《。 按式—(A.2.3)最】。大温度梯度时混【凝土板的温度翘【。曲应力计算》为
！
：
？
】 ， 《 查表A.2【.2可知Ⅱ区的回归！系数at＝0.82！8bt＝《1.323ct＝0！.041《温度疲劳应》力系数kt按式(A！.2.2)计算为】。
？
：
，
？
《 — 再由？式(A.2》.1)计《算温度疲劳应—。力为
《
σ△T【r＝ktσ》△Tmax＝0.4！96×1.89＝0！.94？(MPa)
！
⑥【板底摩阻应力
！
，
？ ？ 《取板底摩《擦系数μr＝—0.6混凝》土密：度ρ＝0.0—024g/mm【3按式(A.3.1！。)计算
】
σF＝μrρχ】＝0.6×0.【0024×》50＝0.》072(MPa【。)
？
】⑦预应力值
】
《 》 查？表3.？0.：4-1一《级公路的《目标可靠度为90％！。再据查得的目—标可：靠度和变异水平等】级查表3.0.4】-3确定可靠度系数！γ＝1.10
】
【 按式(】4.1.3-1【。)，计算σP
】
σP＝γr【(σLr＋σ△【Tr)＋σF－fr！＝1.10》×(4.39＋0.！94)＋0.0【72－5《＝0.？935MPa—≤4MPa
】
？。 ？ 按式(4！.1.3-2)验】。算，
《
，
γr(σL,【max＋σ△—Tmax)＝—1.：10×(2.60】＋1.89)＝4.！94MPa＜fr＝！5MPa
【
【 故预应力】混凝土板的厚度(】h＝2？1cm？)及配筋(σP【＝0.935MPa！)满足要求取—设计厚度为0.2】1m
《
