附》录，A ：。 预应力混凝土路】面面：。板应力？分析及计《。算流程？
《
《
A.4 — 预应力混凝—土路面面板厚—度及配筋《计算：流程
！
《 重交通《一，级预应力混凝土路面！计算：。示，例
》
公【路自然区划》Ⅱ区拟新建一条【一级公路路》基为黏质土采用【预应：力混凝？土路面路面宽7.5！m经交通调查—得，知设计轴载Ps＝1！00kN《最重轴载Pm＝【150？kN设计车道—使用：初期设计轴载日【作用：次数为1800【次试：设计该路《面厚度及配》。筋
】 解《。①交：。通分析？
：
！ 由表3.0.！3-1一级公路【的设计使用年限【为30？年由表3.0.【3-2临界荷位【处的车辆《轮迹横向分》布系：数，取0.18取交【通量年平均增长率为！5％按式《(3.0.》3)计算得到设【计年：。限内设计车道标【准荷载累计作用次数！为
：
！
： 属！。重，交通等级
》
！②，初拟路面结构—
！ ？ 由表3》.0.4《-，1可知一级公路的安！全等级为一级相【。。应于安全等级一级的！变异水平等》级选：为低级根据一—级公路、重》交，通等级和低级变【异水平等级》初拟预应力》混凝：土面层厚度为—210mm基层选】用，水泥：稳定粒料《。。（水泥用量5％【）厚度为200【mm垫层为2—0，0，mm的低剂量无【机结合？料稳定土预应力混凝！土板：的平面尺寸长为1】0，0m、宽为》7.5？m
—。
，。 ③路面材】料参数确《定
！ ？ 按表3.【0.5取混凝土【面层：的弯拉强度标—准值为5.0MPa！相应的弯拉弹—性模量标《准值为30GPa】路基回弹模量取【。。30M？P，a低：剂量无机结合料稳定！土垫层？回弹模量取150】MPa水泥稳定【粒料基层回弹模【量取750MPa按！式(A.1.5【-1：)～式？(A.1.》。5-：6)计算基层—顶面当量回弹—模量如下
【。
《
！。 混凝—。土面层的相对刚度半！径按式(《A.1.3》-2：)，计算为
】
，
《
④【荷，载，疲，劳应力？。
】 ：。 按式—。(A.1.》3-1)《设计轴载《和最重轴载在—临界荷位处》产生的荷载应力【计算为
！
】。 —考虑设计年限—。内荷载？应力累计《疲劳：作用的疲劳应力系数！为
k】f＝：(Ne)ν》＝(7.8》。57×106—)0.057＝2】.472
》
《
】。 ？ 根据公路—等级由表A.1.】2可知考虑偏载和】动载等因《素对：。路，面疲劳损坏》影响的综合》系数k＝1.2【5
！ 《 ：。。按式(A.1.【2，。)荷载疲劳应力计】算为
【
，。σLr＝kfkcσ！。L＝2.《4，。72×1.25×】1.42＝4—.39(MPa)】
：
【 按—式(A.1.—7，)最：大荷载应力计算为】
：
σL,【ma：x＝：kcσLm＝—1.25《×，2.：。08＝？2.60(MPa)！
—。 《⑤温度疲《劳应力
！ ？ ， 由》表3.0.6可知Ⅱ！区最大温度梯度取】0.087(℃/m！m，。)按式？(A.2.4-1)！～式(A.2—.4-3)》计算：综合温度翘曲应【力和内应力的—温度应力系数BL】
】
！ 按式(A.2！.3：)最大温度》梯度时混《凝土板的《温度翘曲应》力计算为
】
【
《
【。 ： 查表—A.2.《2可知Ⅱ区的回【归系数at＝0【.82？8bt＝《1.323c—t＝：。0.：041温度》疲劳：应力系数kt按式(！A.2.2)—计算为
】
》。
？ 【再，由式(A.2.1】。)计算温度》疲，劳应力为《
σ△T！r＝ktσ△T【。m，。ax＝0.》496×《1.89＝0.94！(，MPa？)
：
【 ⑥板《底摩阻应《力
：
：
》 取板】底摩擦系数μ—r＝0.6混—凝土：密度ρ＝《0.0024g【/mm3按式(【A.：3.1)计算—
，
σF＝μ！rρχ＝0.6×0！.00？24×50》＝0.072(M】Pa)
》
？
？ ⑦预应力—值
》
，。
【 ， 查：表3.0.4-1】一级公？路的目标可》靠度为90％再【据查得的目标—可靠度和变异水平】等级查表3》.0.4-3确定】可靠度？系数：γ＝1.10
！
》 ， 《 按式(4.1.3！-1：)计算σP
】
？σP＝？γr(σL》。r＋σ△Tr)【＋σF－fr＝1】.10？×(：。。4.39＋》0.94)＋—0.0？72－5＝0.9】35MPa≤4M】Pa
》
！ 按式(》4.1.《3-：2)验算
》。
：
γ《。。r(σ？L,max＋σ△T！。m，ax)＝1.10×！(2.60＋1【.89？)＝4？.94MPa—＜fr？＝5MPa
—
，
，
《 ， 》 故预应力》混凝土板的厚度(】。h，＝21cm)及配筋！(σP？。。＝，0.935MPa)！满足要求《。取设计？厚度为？0，。。.21m
—
