。 《附，录A  预应力混】凝土：路面面板应力分析】及计算流《程 ！ ， ，A.1  荷—载应力分《析 《 A.1.！1  预《应力混？凝土路面面板的【临界荷位《应为面？。板纵向边缘中部【 A.】1.2  设计【轴，载在临界荷》位处：产生的荷载疲劳应】力可按下式计算【 《 σL《r＝kfkcσL】。  ：     》 (A.1.2) ！  —。   式中σLr】荷载疲劳应力(【MPa)； 】   》。   ？   kf》考虑设计基》准期：。内荷载？应，力累积？疲，劳作用的疲劳应力】系数按本规范—附录：A第：A，.1.4条计算【。确定；？    ！。      —kc考虑偏》载和动载等因素【对路面？疲劳损坏影》响的：综合系数按道路等级！。查表A.1.2确】定； ？     ！    σL荷【载应力(M》Pa) 《 【 《A，.1.3 》 设：计，轴载在临界》荷位处产生》的，荷载：应力可按下列公式计！算 《 ！ ？     式】中r预应力混凝土】板的相对刚度半径(！m)； 《   【      h混】凝土板的厚度(m)！； 》     — ，   Ps设计轴载！。的，单轴重？(kN？)；  ！  ： ，。    Ec混凝】土弯拉弹《性模量(MP—a)； 》 《 ，       【Et基层《。顶面当？量回弹模量》(MP？a，)按：本规范附录》A第：A.1.5条计算 ！ ？ A.《1.4  设计基准！期内的荷载疲劳【应力系数可》按下：式计算 】。 kf＝(N—e，。)，ν ： ，      (A.！1.4) 】  ？ ，  式中Ne设计】基，准期：内设计车《道所承？受的设计轴载累计次！数； ？    】 ， ，   ν与混合料】性质有关的指数在】预应力混凝土路【面中ν＝0》.，057？ —A.1.5  【新，建道路？的基：层顶：面当量回弹模量可】按下列公式》计算 】 ！ 【 ？ 】 ： 》    》 式中E0路床顶】面，的当量回弹模量【。(MPa)； 【    】 ，    Ex基层和！底基层或《垫层的当量回—弹，模量(MPa—)，按式(A.1.【5-2？)计算；《。   】     》 E：1、E2基层和【。底基层或垫层回弹】模量(MPa—)；：  【      — hx？基层：和底基层或垫层的当！量厚度(m)按式(！A.1.5-3)计！算； —  ？       Dx！基层和底基层—或垫层的当量弯曲】。刚度(MN·—m)按式(A.【1.5-4》)，计算； 】     》 ， ，  h？。1、h2基》层和底？基层或？。垫层的厚度(—m)：；  】       a】、b：与，Ex/E0有关的】回归系数分别按式(！A.：1.5-5)和【式(A.1.5【-6)计《算 【 ，。   底基层和垫】层同时存在时可先】按式(A.1.【5-2)～》式(A.1.5-4！)，将底基层和垫层【换算成具有当—量回弹模量》和，当量：厚度的单《。层然后？再与基层一》起按上述各式计【算基层顶面当量回弹！模量无底基层—和垫层时相应层的厚！度和：回弹模？量分别以零》值，代入式？(A.1.5-【1)：～式(A.1—.5-6)》进行计算 】 A.《1.6 《 在旧柔性路面上】铺筑预应力混凝土面！层，时原柔性路》面顶：面的当量回弹模量】可按下式计算 【 ？ Et＝137】39ω0-1.0】4     —  ： (A.1.—。6) —     式【中ω0以后轴—重100kN—的车辆进行弯沉测定！经统计整理后得到】的原路面计算回【弹弯沉值(0.【01mm) ！ A.1.7【  最？重轴载在面层—板临界荷《位处产生的最大【荷载应力可按—下式计算《 ： σL,m】a，x＝kcσL—m   《     》(A.1.7) ！     】式中：σL,max最重轴！载，在面：。层板临界《荷位处产生的—最大：荷载应力《(MP？a，)； 》。      】   σLm最重】轴载Pm在》四边自由板临—。。界荷位？出，产生的最大荷—载应力？。(MPa)按—式(A？.1.3-1—)计算式中的设计】。。轴载Ps改》为，最重轴载Pm（【以单轴计kN）【 ：