13  电！气、报警和紧急【切，断系统 【 1【3.1  供配电 ！ 13！.，1，。.1  汽》车加油加《气加氢站的供电【负荷主要是加—油机、加气机、【压缩机、《机泵等用电突—然停电一《般不会？造成人员伤亡或【。大的经？济损：失根据电力》负，荷分类标《准定为三级负荷目】前国内的汽车加【油加气加《氢站的自《动化水平越来越【高如自动温度及液】位检：测、可燃气体检测报！警，系，统、计算机控制的加！油加气加氢》机等：信息系？统若突然停电—这些系统就不能正常！工作给汽车加—油加：气加氢站的运营和】安全带来危》害故规定信息系统】的供电应设》置应急供电》电源 》 1《3.1？.2：  加油站、LPG！加，气站、加油》和LPG《加气合建站》供电负荷的》额定：。电压：一般是380—/220V用—38：0/200V—的，外接电源是最经济】合理的CN》G加气站、》LNG加气》。站，、L-CNG加气站！。、，加油和CNG—(或LNG加气站、！L-CNG加气【站)加气合》建站其压缩》机的：供，电负荷、额定电压大！。多用6？kV采用10—kV外？接电源是最经济【的故推荐用》6/10kV—外接电源《 13.！1.3  加油站、！加气：站及加？油加：。气合建站是人员流动！比较：频繁的地《。。方如不设事故照明照！。明电源？突然：停电会？给经营操作或人员】。撤离危险场所带来困！难因此应在》消防泵房、罩棚【。、营业室、LP【G泵房、压缩机间】。等处设置事故照【明电源 — 13.1.4！。  采用外接电源】具，有投资小、经营费用！低、维护管理方便等！。。优，点故应首先考—虑选用外接电源【当采用外接电源有】困难时采用小—型内燃发电机组解决！汽车加油加》。气加氢站的》供，电问：题是可行的 ！     —内，燃发：电机组属《非防爆电气设备【其废气排出口—安，装排气阻火器—可以防止或减少火星！排出：避免火星《引燃：爆炸性混合》物发生？。爆，炸火灾事故排—烟口至各爆炸危险】区，。域边界水平距离具体！数值的？。规定主要是引—用，英国：石油：协会商业石》油，库安全规范的数据并！根，据国内运行经—验确定的 】 13.1.【。5  汽车加油加】气加氢站的供电【电缆采？用直埋敷《设是较？安全的穿越行车道】部分穿钢《管，保护是为了防止汽】车压：坏电缆 《 ： ？13.1.6  】本条为？强制性条《文必须严格执—。行，。当汽车？。加油加气加》氢站的？配电电缆《较多时？采用电缆沟》敷设便于《检修为了防止电缆沟！。进入爆炸性气体【混合物引《起爆炸火灾事故【电缆沟？有必：要充沙填《实电：缆保护层《有可能破损漏电【可燃：介质管道也》有，可，能漏油漏《气这两种情况出【现在同一处将酿成火！灾事故；热力管道温！度较高靠近电—缆敷设对电缆保护】层有损坏作》用为了避免》电缆与管道相—互影响故规定—“电缆不得与氢【气油品、LP—G、LNG和C【N，。G管道以及热力管道！敷设在同一沟内” ！ ： 13.1.7！  ：现行国家标准爆炸】危险环境《电力装置设计规范G！B 50《058对爆炸危险区！域内的电气设—备选型、安装、电力！线，路敷：设都：做了详细规定但对汽！车加油加气》加，氢站内的典型设备】的，防爆区域划》分没有具《体规定？所以本标准根据汽】车加油加气加—氢站内？的特点在本》标，准附录C对汽车【。加油加气加氢—站内的爆《炸危：险区：域划分做《出了规定 】 13.1.8 ！ 爆炸危险》区域以外的电气设备！允许选？。非防爆型考虑到【罩棚下的灯》经常处在多尘土、雨！。水有可能溅淋其上】的环境中《因此：规定“？罩棚下处于非爆【炸危：险区域的灯》具应选用防护等级不！。低于IP《44级的《照明灯具” — ，