13  电！气，、，报警和紧《急切断系统 ！ 13.！1  供配电— ？ ： 13.1.1！ ， 汽车加油》加气加氢站的供电负！荷主：。要是加油机、—加气机、压缩—机、机泵《等用：电突然停电一—般不会？。造成人员伤亡或【大，的经济损失》根据电力《负荷分类标》准定为？三级负荷目前国内】的汽：车加油加气加氢【站的自？动化水？平越来越高如自【动温度及液位—检测：、可燃气体检测报警！系统、计算机—控制的加油》加，。气加氢机等信息【。系统若突《然停电？这些系统就不—能正常工作》给汽车加油》加气加氢站的运【营和安？全带来？危害故规定信—息系统的供电应【设置应急供》。电电源 ！13.？。1.2  加油站、！LPG加气》站、加？油和L？PG加气《。合建：站供电负荷的额定】电压：一，般是380》/220V用38】0/200V的【。外接电源是最经济】合，理的CNG加—气站、LNG—。加气站？、L-CNG加【气站、加油和CN】G(或LNG加气站！。、L-CNG—加气站)《加气合建站其压缩】。机的供电负荷—、额定电压大多用】6kV采用1—0kV外接电源【是最经济的故推荐用！6/10kV外接】电源 【。 13.1.3【  加油站、—加气：站及加油加气合建站！是人：员流动比较》频繁的地《方如不？设事故照明照明电源！突然停电会给经营】操作或人员撤—离危险？场所带来困难因【此应在消防》泵房、罩棚、营业室！、LPG《泵房、压缩机间等处！设置事故照明电源 ！ ：。 13.—1.4？  采用外接电【。源具：有，投资：小、经？营费用低《、维护管理方便等】优点故应首先考虑】选用外接电源当采】用外接？电源有困难时采【用小型？内燃发电机组解决汽！车加油？。加，气加：氢站的供《电问题是可》。行的 【     内燃【发电机组属》非防：。爆电气设备其废气排！出口：安装排气阻火器【可以防止或减少火星！排出避免火星—引燃爆炸性混—合物发生《爆炸火灾《事故排烟口至各爆】炸危：险区域边界水—。平距离？。具体数值的规定主】要，。是引用英国石油协】。。会商：业石油库安全规范的！数，据并根据国内运行】经验确定的 】。 13.—。1.：。5 ： 汽车加油加气【加氢站的供电电缆】采，用直埋敷《设是：。较安全的穿越行车】道部：分穿钢管保护—是为了？防止汽车压坏电缆】 ， ， ？。 13.1.6 】 本条？为强制性条文必【须严格执行当汽车】加油加气加氢站【的配电电缆较多时采！用电缆沟敷》设便：于检修为了防止【电缆沟进入爆炸性气！。体混合物引起爆炸火！灾，事故电缆沟》。有必要？充沙：填实电缆保护层有】可能破损漏电可燃介！质管道也有可能漏油！漏气：这，两种情况出》现在同一处》将，酿，成火灾事故；—热力管？道温度较高靠—近电缆？敷设对电缆保护层】有损坏作用为了避免！电缆与管《道相互影响故规定】“电：缆不：得与氢？气油品、《LP：G、L？NG：和CNG管》道以及热《力管道敷《设在：。同一沟内” 【 13—.1.7 》 现行国家标准爆炸！危险环境电力—装置：设计：规范GB《 50058对【爆炸危险区域内【的电气设备选型【、，安装、电力线—路敷设都做》了详：细，规定但对汽车—加油加？气，。加氢站内《的典：型设备？的防爆区域划分【。没有具体规定所以】本标准根据》汽车加油加》气加氢站内的特【点在本标准附录【C对汽车加油加【气，加氢站？。内的爆？炸危险区域划分做出！了规定 【 13.1.【8  爆炸危险【区域以外的》电气设备允许选【。非，防爆型考《虑到罩棚《下，的灯经常处在多【尘土、雨水有—可，。能溅淋其上的环境中！。因此：规，定“罩棚下处—于非爆炸危》险区域？的灯具应选用防【护等级不低于IP4！4级的照明灯具”】 ：