13  】电气：、报警和紧》急切断系《统 《 ： ， ？ 13.《。1  ？供，。。配电 ？ ， ？ 13.1.】1  汽车加油加】气加氢站的供电【负荷主要是加油机】、加：。气机、压缩机、【机泵等用《电突然停电》一般不会造》。成人员伤亡》或，。大的：。。经济损失根据电力负！荷分类标《准定为？三级负荷目前国内】的汽车加油》加气加氢站的—自动化？水平越来越高—如自：动温度？及液位检测、—可燃气体检测报警系！统、计？算机控？。制的加油加气加【氢机等信息系统若】突然：停电这些系统—就不能正常工作给】。汽车加油加》气加：氢站的运营和安【全带来危害故规定信！息系统的供电应设置！应急供电电源— ， 13【.1：.2  加油站、L！。。PG加气站、加油和！。LPG加气合建站】供电负荷的额定电】压一般是3》80：/，220？V用：380/200V的！外接电源是最经【济，合理的CN》G，加气：站、LNG加气站、！L-CNG加气站】、加：油和CNG(或L】NG加气站、—L-：。CNG？加气：站)加气合》建站其压缩机的供】电负荷、额》。定电：压大多用6kV采】用10kV外接电源！是最经？济的故推荐用—6/10kV外接电！源 《 ： ，13.1.3  】加油站？、加气站及加油加气！合建站是《人员流动《比较频繁的地方【如不设事故照—明照明电《源突然停电会—给经营操《作或人员撤离危【险场所带《来困：难因此应在消防泵】房、罩棚、营业室、！L，PG泵？房、压缩机间等【处设置事故照明电源！ 1【3.1.4》  采？用外接电源具—有投资小、经营【费，用，低、维？护管理方便等优点故！应首先？考虑选用《外接电源当采—用外接电源有困【难时采用小型内燃发！电机组解决汽车【加油加气加氢站的供！电问题是可行的 ！     】内燃：发电机组属非防【爆电：气设备其废气排【出口安装排气阻【火器可以防止或减少！火星排出《避免火星引燃爆炸】性混合物发生—爆炸火灾事故排烟口！。至各爆炸危险区域边！界水：平距离？具，体数值的《规定主要是》引用英国石》油协会商业》石油库安全规范【的数：据并根？据国内？运行经验《确定的 — ， ， 13.1.5【  汽车加油加气加！氢站的供《电电缆采《用直埋敷设是较安全！。的穿：。越行车道部分穿钢管！保护是为了防止【汽车压坏电缆 ！ 13.1.】6  本《条为：强制性条文必须严】格执行当《汽，车加油？加气加氢站的配电电！缆，较，多时采用电》缆沟敷？设便于？检修：为了防止《电缆：沟进入爆炸性—气体混合物引起爆炸！火灾事故《电缆沟有必要充【。沙填实电缆保—护层有可能破损【漏电可燃介质—管道也有可能漏油漏！气，这两种情况》。出现在同一处将酿成！火灾事故；热力管道！温度：较，高靠近电缆敷设【对电缆保护》层有损坏作用为【了，避免电缆《与管道？相互影响故规定“】电，。缆不得与氢气—油品、LPG、LN！。G和：CNG管道以—。及热：力管道敷设》在同一沟内” 】 1》3，.1.7 》 现行国家标准爆炸！危险环境电力装置设！计，规范GB 5—0058对爆—炸危险区域内的电气！设备选？型、安装、》电力线？。路，敷设都做了详细规】定但对？汽车加油加气—加氢站内的典型设】备的防爆《区域：划分没有具体规【定所：以，本标：准根据汽车加油【加气加？氢站内的特点—在本标准附录—C对汽？车加：油，加气加？氢站内的爆》。炸危险？区，域划分做出了—规定 【 13.1.—8  爆炸》危险区域《以外的电气设备允】许选非防《爆型考虑《到罩棚下的灯—经常处在多尘土【、雨水有可能—溅淋其上的环境中】因此：规定“罩棚下处于非！爆炸危险区域的灯具！应选：用防护等级不低【于I：。P44？。级的：照，明灯具” 》 ，