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8 CNG加气！工艺及设施
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8.》1 CNG常【规，加气站？和，加气母？站，工艺设施
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8.1.1 】 CNG进站管道】设，置调压？。。装置以适应压缩机】工况变化需》要满足压《。缩机的吸入》压力平稳供》气并防止超压—保证运行安全—
8.】1.3 在—进站天然气的硫【化氢含量达不到现】行国家标准》车用压缩天然气G】B 18047的】硫含量要求时—需要进行脱硫—处理加气站脱硫处理！量较小？一般采用固体—法脱硫为环》保需要固体脱—硫剂不在《站内再生设置备用】塔可作为在1塔检修！。或换脱硫剂时的备用！脱硫装置《设置在室外是出【。于安全？需要设置硫含量检】测，是工艺？操作的要求
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8.1.4 ！ CNG加气站多】以输气干线内天然气！为气源？其气质可达到现行国！家标准天然气GB ！1，78：20中的Ⅱ类—气质指标《但给汽车加》注的天然气须—满足车用压缩天然】气GB 1》8，04：7对：天然气的水露点的要！求一般情《况下来自《输，。气干线内的天—然，气质量达《不到GB 1—80：47要求的指标所】以还要进行脱水
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因】采用固体吸附剂【脱水：可能会增加气体中的！含尘量对压缩机安】全运行有影响可通】过增加过滤器来【解决
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8.《1.6 本条【本次修订《为配合固《定储气设施的额【定工作？压力升级《至35.《。0MPa(表压)】规定“压缩机—排气压力不应大于】C，NG储存容器的最】大工作压力”
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8.1】.7 压缩机【前设置缓冲罐可保证！压，缩机平稳工作设【置排气缓冲罐是为】了减：少排气脉冲带来【的振：动若振？动小不？设置排气缓冲—罐也是可行的
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8.1.9 ！压缩机单排布—置主：要考虑水《、电、气、》汽的管路和》地沟可在同一—。方向设置工艺—布置合？理通道？留有足够的宽度【。方便安装、维—修、操？作和：。通，风
8.！1.11 当压缩！机停机？后机：内气体需及时泄压放！掉以待第二次—启动由于泄压的天然！气量大、压力高又】在，。室，。内因此？需将泄放的天然【气回收再用
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8.？1.12 》 压缩？机，排出的冷凝液中含】。有凝析油等污—物有一定危险所以】。应集中处理达到【排放标准后才—能排放？。压缩机？组包：括本机、冷却—器和分离器
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8.1.【13 随着储【气设备制造技—术水平的《提高本次修订将【固定储？气设施的额》定工作压力调整为】“不应大于4—0MPa”可提高C！NG加气站》储，。气效率改善》经营：条件更好地为社会】服务规定“且—不应超过相》对应加气设备—额定工作压力5M】Pa及以上》”，是为了？保证加气过程的【安全
8！。.1.14》 目前CNG【。加气站固定储—气，。设施主要用储气【。瓶(组？)和储气《井储气瓶(组)【有易于制造、维护方！便的优点储气井具】。有占地面积》小、运行费用低、安！全可靠？、操作维护简便【和事：故影响范围小等优点！因此被广泛采用【。目，前已：建成并运行的—储气井规模为—。。储气井井《筒直径为ф》177？.8mm～ф24】4.5m《m；最大井深—为大于300m【；储气井水容积为】1m3～10m【3；最大工作压力为！25MPa
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8》.1.？。16： 储气瓶(组【)，采用卧式排列便【于布置管道及阀【件方便操作保—养当瓶？内有沉积液》时易于外排
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8.—1.18《。 在？地质滑坡《带上建造储》气井难以保证井筒】。稳固溶洞地》。质不易钻井施工【和固井
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8.1【。.19 疲劳次】数要求是《为，了保：证储气井本体—有足：够的使用《寿命为保证储气井的！安全性能储气井【在使用期间还—需定期气密性—检查、排液及定期】检验
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8.1】.21 现行行业！标准套？管柱结构与强—度设计SY/T 5！724适用于几十】MPa甚至上百【MPa？的天然气《井和储？气井：该标：准考虑了地层对储气！井埋地部分的本体(！井筒：)的反作用》力符合实际》工况能更《好地指导《储气井埋地部分【井筒的？设计故？本标准引用》此标准？
—8.1？.22？ 本条规定—了加气机、加气【柱、卸？气柱的选用和—设置要求
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1 】 ，本款为强制》性条款必须严—。格执行加气机—设在室内泄漏的CN！G气体？不易扩散《易引发爆炸和火灾事！故故做本款规定
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！2 ？本款本？次修订将“》加(卸)气设备【额定：。工作：压力为？20MPa”—改为“加气设备【额定工作压》力不应？。大于35MPa”以！满足CNG》汽车储气《。瓶压力升级的—。需要
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—。。3、4 控制【加气速度的规—定是根据美国天然气！汽车加气《标准的限速值和目】前CNG加》气站操？作经验制定的
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《 7 — 本款为《强制性？。条款必须严格执行】本款是本次修订的新！增规定在加》气枪上？采用不同《结构形？式的加注口可—。以防范加气作—业误：插从而提高安—。。全保障
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8.1.23】 本条的储气瓶】(，组)包？括固定？储气：瓶(组)和车载【。储气瓶？(组)储气瓶—(组)？的管道接口端是【储气：瓶(组)的薄弱点】。故采取此项措—施加以防范》
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