7》  泡沫消防泵【站，及供：。水 【 7.—1  泡沫》消防泵站与泡沫站 ！ ：。 《 7.1.1  本！条对泡沫消》防，泵站的设《置做出了具体规定】   】。  ：1  泡沫消防泵站！和消防水泵房—都，需要水源《、电源两《者合：建，有利于？集，中管理和使用同时】节约投资 ！   ？ ， 2  《为防：止储罐或装》置发生？火灾后？影响泡沫消》防，泵站的安全规定【。其与相关《对象的距离》不小于30》m ？ ，  《   3 》。 泡沫消《防泵：。站的门、窗是其建筑！中最容易受到破【坏的部分尤其是泡沫！消防泵站的门—它是泡沫系统操【作人员进出和灭【火物资输送的通道】一旦受到火》灾影：响将威胁《操，作人：员的安全和灭—火物资？输送我国《有泡：沫消防泵站》。被破坏的《火灾：案例因此做此规定】 》 7.1.2  】泡，沫消防水泵》处于常充满水状态】是，缩，短启动时间、—使泡沫系统及时投】。入灭火工《作的保障为此规【定其采？用，自灌引水方式启【动 ？ 7.1.】3  本条是—原规范第8》.1.3条与第【8.1.4》条的整合《修订说明如下— ？ ？    (1)近年！来发生的多起火灾案！例如2010—年，大连新港中石油国际！。储运有限公司“7·！16”输油管道爆炸！火，灾、20《11年11月22】日的大连新港储【。油罐雷击火灾、2】015年4月—6日漳州古雷—腾龙芳烃火灾等其消！防水系？统的双？电源火灾时均—遭破坏导《致消：防系：统瘫痪酿成重特【大责任事故本条1、！2、3、5款引【用了住？房和城乡建设部标准！定额司关《于印：。发石：油石化行业国家【标准：协调会会议纪要的通！知，(建标标《函[20《16]237号)文！。件附录2《中的要求 【 ：     (2【)本条其他款基本】延续了原规范—的规定只是表述【方式上做了调整使】各款表述形式一致】。关于供电系统—。的负：荷分级与相应—要求参见现行国家】标准供配电系—统设计规范GB【 50052的相】关规：定， —    另外大中型！企业的划《分参照工业和信息】化部、？国家统计局》、国家发展和改革委！员会和财政部联合】印发的关于印发中】小企业划分》标，准规定的《通知(工《信部：联，企业[2011【。]300《号) 】  ：  为保证系统可靠！运行将本条》第，1、2？款定为强制性—条文必须严格执行 ！ 7.1.！4，  本条《对拖动？泡沫消？防水泵的柴油—机，从发动机形式、【性能、安《全等方面提》出了：相关要？求 ？ ？     1—  柴油机的冷却方！式分为水冷和风冷两！大类：水冷却方式是以水作！为，介质将柴油》。机产生的《。热量传送出》去水冷？柴油机冷却效果较好！。适用：于，大功率柴油机当温】。度或：工作负？载发生变化》时便于调节冷却强】度使柴？油机始终在》规定：温度范围内》运行：但水冷方式具有【易结垢、对缸套产】生穴蚀等缺点—风冷是以《空气为介质将柴【。油机受热零》件的热量传》。送出去风冷》柴油机具有结构简】单、质量《轻、维修《方便的优《点但冷却效果差、噪！声大消防泵房—必须考？虑进风与排风设【施而使占地面积增大！其进风设施还—应，有避免冬季》泵房：温度过低的措—施柴：油，。机运行时尚应避【免高温、有毒烟气】进入泵房在》封闭式泡《。沫消防？泵房中较难操作 ！     】对，于水冷柴油机冷却】发动机本体的—系统为采用水或防】冻液：的闭式循《环系统和《此，系统进行热》交换有两种方式一是！采用散热器》二是采用热交换【器考虑到采用散热器！在封闭泵房》较难：。操作因此本标准要】求采：用热交换器热交换器！的，水，一般采用消》防用水从消防泵出口！引出：首先进入水》。-空中冷器(如【果有)然后再进【入冷却发《。动机本体的热交换】器，最后返回泵》入口或消防》水池对于这样的系】统要求热交换系【统的承压要满—足系统管网的承压】要求 — ，     2 【 本款？对柴油机的压缩【比和带载能力—提出了要求就—柴油机？。的发：展历程来看2—0世纪70》至80年代是—柴油机性能与品【质显著？提升的十年之前发】动机的压缩比普【遍较低之后》由于材料等技术的】快速发展《柴油：机压：缩比得到较大—提升压缩比是影【响柴油机性能—的重要参数》压，缩比越高《性能：越好这主《要体现在三个方【面一是柴《油机是？靠压燃启动压缩比越！高启动可靠》性越高；二是同【功率情况《下压缩比高的柴油】机承载传动部件自】重与系？统惯量低柴油—机启：动后提速迅速和带载！能力强；三》是，高压缩比柴油机各零！部件的选《。用材质承载性强、】机件承载可靠安【全系数高不过随着】柴油：机功率的增大提高压！缩比：的难度同时》增大柴油《机是保证《泡沫系统能够正常运！行的最后一道—保，障必须具有》可靠：的，启动和运转性—能在保障《消，防系：统能够可靠运—行，的基础上综》合考虑我《国柴油机市场技术】水平和现实工程【中使用的柴》油机功率等确定柴】。油机压？缩，比不应低于》15本规定并不【。。针对沿海建》设的LNG》接收站工程中—拖动海水《消防泵的柴》。油机通常《其，单台：柴油机功《率，在1000k—W左右供水量很【大但其主《要，用于火？。灾时供给消防冷却水！用于保护集液—池的高倍数泡沫系】统用水量通常在5L！/s：以下：不足柴油机泵组额定！供水量的1》％因此应《由其他相《关标准做出》。适宜规？定 ？     3！ ， 本款规《定要采用丙类—柴油主要是》从安全角度考虑的按！现行国家标准车用柴！油GB 19—1，4，。7-2？。016规定5号【。、0号、-10【号车用柴《油的闪点不低于60！℃属于丙类液体；为！。增加可靠性对—。柴油：机，低温启？动性：能提出了要求-【10号柴油能正常使！。用的最低温度—为-5℃因此规定了！。柴油机的极限启动温！。度，不应高于-》5℃ ？    】 4  柴》油机在？满，载运行？的情况下一》般不会出现超—速情况但非满载运行！时有可能超速超速运！行会：对，柴油机造《成较大损害考—。虑到柴油机》在，日常维？护管理时存在非【满载运行的情况因此！柴油机需要有超速断！路保：护装：置这一？点在：现行国家标准消防泵！GB 62》45有规定》但该：标准并未明确采用何！种超速？断路装置目前超速断！路装置有两种—形式一是简》单的断电《该方式仅对因—电调或？电磁阀控制》回路发生故障有效】且存：在故障未排》除而发动机》被再：次启动并《进入超速运行可能二！是通过切断》发动机的《进气来实《现超速保护该—方式可？实现对电控故障、调！速回路故障、—燃油：泵电：气与机械故障—。、可燃气体》进入：发，动，机等导致的超速【与不能正常停机的保！护是内？燃机行业公认有效的！超速保护装》置因此？本条规定柴》油机应安装人工机械！复，位的超速《空气：切断阀 》 《    《5  现《行国家？。标准消防泵GB【 62？45虽然规定柴【油机应设《。置两组免维护蓄电】池并能实现自动切换！但现实产品多数只设！置了一对一的电【源开关没有设置【可手动？操作的直流电磁接】触器工程《。实，践表明除《了燃油的问题外【95％启动》失败是因蓄》电池：不良：导致的而且蓄电池的！故障往往是不—。可预测的为》最大：限度：。地增大启《动，成功概率做此规【定正常情况下经控】制装：置指令直流电磁接触！器吸合实现电启动】多次启动时由两台】直流电？磁接触器切换—两组蓄电池交—替，投入启动《。当电控回路发生【故障或蓄电》量，。不足的应急的情【况下可？双，。手同步操作双—接触器实施双蓄电池！组并联供电启动提高！柴，油机的启动成功【率  】   因为柴—油机是最后一—道保障成功启动的重！要性不言而喻同时】现有机械储能—启动装置还配有手】动盘车功能》便于维护和》及时发现发动机、联！轴器、水泵》轴承等的隐》患 《 ：  ：。。   6  柴油】机的功率《会随环境温度及海】拔高：度，。发生改变一般会随大！气温度的《升高、海拔》高度的增大而降低】为使功率满足设计要！求需要？根据最高《工作环境温度和海】拔高度对其功率进行！修，正修：正要求参考了美国消！防协：会标准固定消防【泵安装标准NF【PA20的相关规】定 《 7.》1.5 《 设：置新风通风口—是为了防止》泵房内出《现负：压，影响柴油机正常运】行和相关人员安全对！排气管设置的—。规定也是《为了：保障柴油机》的正常运行现实【工程中有将多—台柴油机排气管【并联的使排》气阻：力增大影响了柴油】机正常运行故做此】规，。定， —7.1.《6 ： 设：。置水位？指示装？置是为了及时观察水！位设置直通电话是保！障发：生火灾后消防泵【站的值班人员能及】时与本单《位消防？队、消防保卫部门、！消防控？制室等取得联—。系 《 7.1.7】  有些储罐区【较大、罐《组较多如果将泡沫】供给源集中到—泵站：5min内不—。能将：泡沫混合液或—泡沫输送到最—远的保护对象—延误灭？火，所以遇到《此类情况时可将泡】。沫站与泵房分建有的！工程甚至设置了两个！以上的泡沫站以满】足输送时间》的要：求， 》。     在泡【沫站内独立设置的】泡，沫比例？混合装置可》以是平衡式比例混合！装，置、机械泵入式比】例混合装置和—囊式：压力式比《例混：合装置等 》 》    泡沫站通常！是无人值《守的为？了，在发生？火灾时？及时启动泡沫—系统灭火《故规定应具备远【程控制功能 ！    》 泡沫站是泡沫灭火！系统的？核心组成之一一【旦，遭破坏系统将失去】灭火作用本》条为强制性条—文必须严格执行 ！