5.10】  立体交》叉道路排水》 ？。 5—。.10.1  立】体交叉道路分为高架！道路和下穿》立交道路两种其【排水主要任务是解决！降雨的地面径流和影！响道路功能》的地下水的排—除一般不考虑—降雪：。的，影响对个别雪量【大的地区应进行融雪！流量校核 》 5.1】0.2  本条【对立：。体交：叉道路排《水系统？的设：计做出规定 】。 ，     1 】 由于高架道路【路面标高《高于周边道路、地】块标：高，。在一般情况》下高架道路不会【发生严重的积水事故！高架道路《。排水设计《的要点在于削峰减】少高架道路雨—。水对地面《。排水系统的冲击防】止高架道路雨水【流入地道《排水系统高架道【路雨：水管渠设计重现【期不得小于地面道】路，。雨水管渠《设计重现期 — 》    2  【因为立体交叉道【路坡度大（一般【是2％～5％）【坡，长较短（100m】～，300m）集水时】间常常小于5min！鉴于道路设计千差万！别，坡度：、，坡长均各不相—同应通过《计算确定集水时【间当道路形状较【为，规则边界条件—较为明？确时可采用本标准】公式：（5.2.2）（曼！宁公：式）计算；当道【路，形状不规《则或边界条件不【。明，。确时可按照坡—面汇流参照下式计】算， ： — ：     3【  综合径流系【数应按照汇水面【积内下垫面的实际情！况进行加权平—。均计算如果计算结果！小于0.9应—按0：.9取值 》  —  ：。 5 ？ 下穿立交道路的】排水泵站为保证【在设计？重现期内的降—雨期间水《泵能正常启动和【运转应对排》。水泵站和配电设备的！安全高度《进行计？算校核当不具备【将泵站整体地面标】高抬高的条件时应】提高配电《设备设？置的安全高度 ！ ？    6  【合理确定《。立体交叉《道路排水系统的汇水！面积高？水高：排，低水低排并采取设置！挡墙、驼峰》等有效地《防止高水进入—低水系统的拦截措】施是排除《立体交叉道路（尤其！是下穿立交道路【）积：水的关键问题下穿立！交引道驼峰》高度不低于》0.5m当高架【道路直接和地下道路！连接时宜在接地【段设置线型横—截沟同时在道路【两翼：设置挡墙控制—汇水面积封闭汇水】范围：避，免客：水汇入 ！    7》  ：下穿立交道》路纵坡大雨水—汇水：快、水？流急因此下穿立【交道路雨水收集系统！宜设置横《截沟和？边沟来截取水流【再通过管渠排入泵站！集水池可以》在坡道？中部以下或在—底部设置多道横截】沟提高雨水收集的】。效果在上海》市的实践中》发现下穿立交道【路底部横《截沟内泥沙》沉积比较严重因此】横截沟设计应—便于沉？泥和清理泥沙—成品一体式线—性横截沟不仅施【工方便而《且沟盖连体既防盗又！保障行车安全 】 ？     》。8  为满》足规定的设计重现期！要求：应采取调《蓄等应对措施超过】设，计重现期的暴—。雨将产生《内，涝应采取包括非【。工程性措《施在内的综合—应对措施 【 5.10.3！ ， 因为涉及》人身安全下穿立【交，。排水的设计重现【期远远高于附近【。地面道路的设计重】现期而且下穿立【交，排水：。的可靠程《度取决于排水系统出！水口的畅通无—。阻故：有，条件的地区下穿立交！排水应尽量》设置独立系》统出水应就近排【入受纳？水，体若就？。近受纳水体排—水能力不足时可选择！排入排？水能：。。力更强的《受纳水体当不具【备直：接排入水体的—条件时？可将出水管接入地面！雨水管网但受纳【排水：系统：应能同时满》足，。设计条件《。。下，。。地，区和立交的》排水要求出水管【末端应设《置防倒流装》置以免发生水流倒】灌有条？。件的地区可设—置下穿立交道—。。路调蓄设施》通过采取《。防倒：灌和调蓄等》综合措施保障—排水通畅使得下【。穿立交道路排—水满足？雨水管？渠设计重现期和【内涝防？治设计重现期的要求！ —5.：10.4  对【于开发？。密度大的城》市高架道路雨水一】般直：接，接至地面《雨水：。系统：导致高架《和立：管附：近的：地，面，常，。常发生积水因此【在有条件的地区宜设！置单：独的收集《管和出？水口 《。 ？     当高【架，。。道路出水管》接入：地，面雨水？管道时？应充分考虑高—架道路排水》对地：面雨水？管道：的冲击复核受—纳雨水管道的排水能！力及排水安》全性 《 ： 5.10.5】  立体《。交叉：道路路面一》般，有少量汽车用油特别！是下穿立交道路区域！标高较？低、空间《狭小、纳污容量相】对较高当立体—。交叉道路的雨水直】接排放受纳水体时】可通过？调蓄：池，、就地处理设施和设！置在立交桥区—与高：架，道路下灌木绿化带中！的下沉式绿地、雨】水花园等《源头减排设施—降低径流污染也可】对雨水进行收—集处理后《用于浇？灌绿：化 5】.10.7  据天！津，、，上海等地设计经验应！全面详细调查工【程所在地的水文、地！质和气候资》料以便确定排出或】控制地下水》的设施？可以采用盲沟收集】排除地下水或设泵】站排除地下》水；也可采取U形槽！钢筋混凝《土结构桥《体防水等《新型措施控制地下】水进入？ 5.】10.8  —为防止行人或机动】。车进入积水较深【的下穿立《交，道路区域造成人【身伤害和财产损失应！在进入？下穿立？交道路前《较明显的位置设置标！尺表：明下穿立交道路的积！水深度和标识线【并设置警示标识等 ！ 5—.10.9  积水！自动监测装置—可设置？于下穿立交道—。。路路面最低点和泵】站集水？。池内积？水自动监测》结果：可通过信《息控：制系统传输至—LED智能报警系统！或声光？报警：系，。统实现水《位变化检《测、积水智》能，报警、信息》发布和远程》监控：指挥做到提前预警】和警示目前上海在】全市的下穿》立交道路都安—装了：积水自动监》测和报警装置出现】超过20《c，。m积：水且无有效》手段降低或抑制【水，位上升时《采取措施《限行；当出现超过】25：cm积水水位得【不到有效控制时应】。采取封闭交通措施】从而有效保证下穿立！交运行的安全性 ！