6.4  ！氢气加氢机 ！ 6.4.1！  本条为强制性】条文：必须严格执行据了】解目前国内外加【氢站内的《氢气加氢机与汽车】加油加气站的加油机！、加气机一样均设】在室外？既方便运营》管，理，也有利于安》全运行为此作了本】条规：。定 — 6：.4.2  各类】氢能汽车的》充氢压力、》加，注氢时？。间和每？辆汽车的充装—氢气量是不同的加氢！。机的：数量主？要与：所需加氢的氢—能汽：车数量？和每辆？。氢能汽？。车所需加氢气量【有关同时还与—加氢站的氢》气储：气设施、《氢气压缩机装设情】况有关在《加，氢站工艺设施—确定后一般》只是与？。。需加氢？的，氢能汽车《数量、？每辆汽车的加注【氢气量密切相关现】行国家标准汽车【用压缩？氢气加气机GB/】T 31138团体！标准氢燃料电池车】辆用加注规范—。  ：第一部分 》 通用要求T/CE！C，A-G-0》0，18对加氢机—提出了具体要—求 》 ：。6.4？.2A  新—增条文若氢》气压缩系统直—接对：。车载储？氢瓶加氢因氢气【温，度升：高可能造成车载储氢！瓶的温度超》过其所允许的最高】。温度为保证》加，注过程的安全—作此规定 — 6.4.3！  制定本条的【依据是 【     —（1）根《据国际标准》ISO 19880！-，1 Ga《。s，eous《 hyd《rogen-Fu】elling s】tat？。t，ons？-，。Part 1G【enera》l， req《uiremen【ts、？。美，。国汽车工程师学会标！。。准SAE J260！1 Fue》ling 》Pr：otocol—s，。 for L—。ight D—ut：y Gas》eous Hy【-drogen 】。Surfac—e Ve《。hicl《es、现行国家标】准汽车用压》缩氢气加气》机G：B，/T 311—38：和团体标准氢—燃，料电池车辆用加注】。规范 ？ ，第，一部分 《 通用要《求T：/CE？C，A-G？-0018等相关标！准的：规定增加《了为保证加氢机加注！过，程中：符合“不超温—、不超压、不过【充”的整体要求而需！要满足？的具体条《件表6.4.3【。中加氢机《额，定工作压力》是指与？车载储？氢容器？公称工作压力—（温度为《15℃加注》率100％时车载】储氢容器内的压【。力）：相，对应的？压力：加氢机？最大工作压力是【指加：氢机：在正常加氢期—间预计能达》到的最大压》。力；最大允》。许工作压力是指加】。氢机所允《许的最高压力 【    】 （2）《控制：充装：氢气流量实际—。上就是限制了充装氢！。气流速和充装时间】本规范推荐的充装氢！气流量是《考虑氢能汽车的氢气！加注时间《一般控？制在10mi—n以内加氢机充装氢！气流量指单枪充装】流，量提：升至7.《2kg/m》in主要考》虑，到两方面《一是国际《标准化组织（ISO！）正在对此》修改限值《将提高到7.2【kg/？min甚至》更高；二是目—前的公交车、商用车！的储氢瓶较大为【。缩短加？氢时间相应提升 】     ！（3）本《条第：3款、？第6款？是确保加氢过程安全！运行：所必需的设施所以】这两款为强制—性，条，款必须严《格执行第3款—是考：虑到在车辆加—注过程中为防止【。加氢：机部：件承压？超过最大允许工作】压力规定采用安全】阀的整定压力不【高于1.《375倍《公称：工作压力 》 《     （4）】。为了较准确地—计量对？氢能汽？。车的充装氢气量本】条第4款推荐宜【。。采用：质量流量计计—量这也与本规范中】对氢气流量或—容量以质量（k【g）计算一致 【 《。。。     （5）】由于加氢机的充氢控！制包括充氢压力、】充氢流量、》充氢时间等的控制】均与加氢站中设置的！。氢，气储氢设施和氢【气压缩机的氢气压】力、流量等的控制】。有关也？与氢气压缩机的【开启、停机有关所以！本条第5款》规定“应《设置与加氢系统配】。套的自动控制—装置”？    ！ 第7款为新增【款考虑加氢过程的安！全加氢机除开始、停！止、紧急停止—等基本功《能，。按钮外尽量减少人工！。的选择和《干，预 》     — 第8款～第10】款，。为新增款《目的是？。为保证储氢瓶的【。安，全及：加，注过程？。不超压、不超—温，与国际？标准ISO》 19880-1 ！Gase《ous hy-【drogen-F】ue：lling sta！tions》-P：art 《1General】。 requir【ements的规】定也相符《合其中第8款为强】制性条款必须严格】执，。行 ？ ？   ？  第11款—为新增款是》强制性条款必—须严格执行当加氢机！为多通道同》时加氢时为保证【加注过程安全各通】道的：控制系？统应独立设》置 6.！4.4  本—条为强制《性条文必须》严格执行为防止【进入加氢站的汽【车失去控制时撞击】加氢机引发意—外事：故本规范作》了加：氢机附近应设防撞柱！（栏：）的规定 【 ： 6：.4.5  本条】为强制？性条文必须》严格执行在氢能汽车！加氢时为防》止正在加氢的汽【车因意外启动而拉断！加，氢软：管或拉倒加氢机从而！引，起氢气外泄事故加】氢软管应设置—拉，断装置确保在车【辆移动任何方向施加！。不大于？6，。8kg？的力可实现拉断分】离，。；拉断？装置是使《软，管与加注装置或加】。注枪之间的氢气【被切断？所以在本规范中规】定加氢机的加—氢软：管上应设拉断阀由于！是否设置“》拉断阀”涉及加【氢站安全《、可靠地运营也涉及！人，身、设备安全所【以本：条为：强制性条文 【 6.—4.6  拉断阀在！外力作用下分离后两！端，应做到自动密闭【不会泄？漏氢气加氢软管选】用具有抗腐蚀性能】的材料避免》因，腐蚀而泄漏氢气 】 ，