， ， 5  建筑结】构 《 ， ？ 5.3  】厂房防？火、防爆《设计 ？ 5】.3.1  航空发！动机试车台利用航空！煤油作为燃料—在试车台《厂，房内检查航空发动】。机的装配质》量、工作《性能和可靠》性航空发动机—安，装在试车间》内试车间通过进【气通：道、排气通道与室】外大气相通为半【敞开空间通风良好】试车间内航空—发动：机试验过程中为明】火燃烧航空煤油航空！煤油由厂《房外供？油站直接供应—；安装？调，试发动机时厂房内仅！有管：路内残留的少—量，燃油供油管路在试】车间内外均设—有紧急？安全截止《阀试：车台厂房内不存【储燃油综合以上因】素试车间的》。火，灾危险性《可以按丁类确—定燃油设《备间、燃油》加温间内的各种仪表！、控制？阀、稳压油箱等【设施仍存在燃料泄】漏的可能其》。火灾危险性》需要按乙类确定【。试车台厂房内虽有部！。分房间的《火灾危？险性高于丁类但【其建筑面积相对较】小并采取有效的【防，火隔离？措施即使发生火【灾也不？会蔓延到其他部【位故试车台》厂房：的火：灾危险性可以按丁类！。确定 】5.：3.2  本—。条为强制《性条文？。必须严格执行试【车台厂房试验的【发动机均比较贵重火！灾后经？。济损失大后果严【重因此需要有—较高的耐火等—。级 》 5.《3.3 《 工艺设备间内【的工艺设《。备使用的介质—主要为？。润，滑油润滑油在密闭】。的管路及油箱中总】量约为1《。m3故采取》防火隔离措施避免】火灾蔓延 》 ， ： ，。 5.3.》5  本条为强【制性条文《必须严格执行—。试车台厂房的多层】附楼部？。分二、三层》主，要布置操纵间、【测控间及其他配【套的辅助用房含有两！个以上试车间的试】车台厂房多层附楼】一般：都夹在两个试—车间的中间一端与】准备待试间》贴邻：。只有另？一端能设置》。疏散楼梯据统计多层！附楼的？楼层面积大多在3】00m2～500】m，2同：一时间的作》业人员？很少约在10人左】右考虑部分》协调配合人员总人】数也不会多于3【0人综？合以上原因通过【。要求内装饰材料为】A级不燃材料来减少！。火灾荷载在》相对安全的情—况下将？。设置一个《直通：室外的安全出口【多层附楼与准—备待试间等相邻场】所间设？置耐火极限不小【于2.00h防火】隔墙及乙级防火门分！隔时：附，楼二层及《以上部分允许利【用通向相邻场所【的乙级防火门作为第！二安全出口》 5.】3.6？  航空发动—机试车？会产生极强的噪声】试车间？围护墙体通常采用较！。厚的钢筋混凝土墙】体和多道特种隔声】门将噪声隔绝在试】验期间试车间内【因噪声？。极高不允许有人员】在内不需要考虑人】员疏散非试验阶【段除管路内少量的】燃油外试车间内基】本没有其他可—。燃物试车间》与准备？待，试间之间的移—。动墙体处于》打开状态期间—会有少量人》员在试车间内工作平！。台上：安装调试发动机工】作平台？与，附，楼操纵间通常在同一！标高上一旦发生事故！试车：间，人员向？同层的附楼操—纵间疏散更为快【。捷安全试车》间内地面上的工作人！员能通过打》开的大门由准备待试！间进行疏《散 ： 5.【3.7  试车间】、进气通道、排气通！道及引？射筒间共《同组成？。发动机试《验的气流通道—试验期间其内噪声】高温度高在试车【过程中？该空间才《会出现危险但此时这！些空间没有人不存】在救援的情》况 ？