： 5 《。 建筑？结构 【 5.【3  ？厂房防火、防爆设计！ 】5.3.1》  航？空发动机《试，车台利用航空煤【。油作为燃《料在试车《台厂房内检查航空发！动机：的装配质《量、工作性能—和可靠性航空发【动机安装在试车间内！试车间通过进—气通道、排气通道】与室外大气相通为半！敞，开空间通《风良好试车间内航空！发动：机试验？过程中？为明火燃烧航空【煤油航空煤油由【厂房外供《油站直？接供应；安装调试发！动机时厂房》内，仅有管？路内残？。留的少量燃》油供油管路在试车间！内外均设《有紧急安全截—。止阀试车台厂房内不！存储燃油综合以【上因素试车间—的火灾危险》。性可以按丁类—确定燃油设备间、燃！油加温间内的各【种仪表、控》制阀、稳《压油箱？等设施仍《存在燃料泄漏的可】能其火灾危》险性需要按乙类确】。定试车台厂》房，内虽有部分房间的火！灾危险性高于—丁类但？其建筑？面积相对较小并【采取有效《的防火隔离措施即使！发生火灾也不会蔓】延到其他部位故试车！。台厂房的火》灾，。危险：性，可以按丁类确定 ！ ： 5.3.2【  本？条为强制性条文【必须严？格执行试车台厂【房试验的发动机均】。比较贵重火灾后经】济损失大后果严重】因此需要有》。较高的？耐火等级 【 5.》。3.3  工艺设备！间内的工艺设备【使用的介质》主要为润滑油润滑油！在密闭的管路—及油箱中总》。量，约为1m3故—采取：防火隔离措施—避免火灾蔓延 】 ： 5？.3.5《 ， 本条？为强制性条文必须】严格执？行，试车台厂房的多【层附楼部分二、三】层主要布置操纵间】、，测控间及其他配套】的辅助？用房含有《两个以上试车间的】试车台厂房多层附】楼一般都夹在两个】试车间的《中，间一端与准》备待试间贴》邻，只有另？一端能设置疏散【楼，梯据统？计多层附楼的—楼层面积大多—在，。3，。00m2～500m！2同一时间的作【业人员很《少约在1《0人左右《考虑部分协调配【合人员总《人数也不《会多于3《0人综？合，以上原因通过要求内！装饰材？料，为A：。级不：燃材：料来减少火灾荷载】在相对安全的情【况下将设置》一个直？通室外的安全出【口多：层，附楼与？准，备待试间等》相邻场所间设—置耐火极《限不小于2》.00h防火隔墙】及乙级防火门分【。隔时附楼二层及以】上部分允许》利用通向相邻场所的！乙级防？火门作为《。。第二安全出口— ， ，。 ？ 5.？。。3.6  》航空发动《机试车会产生极强的！噪声：试车间围《护墙体通常》采用较厚的钢—。筋混：凝土墙？。体和多道特种—隔声门将噪声隔绝】在试验期间试车【间内因噪声极高不允！许有人员在内不【需要考？虑人：员疏散？非试：验阶段除管路—内，少量的燃油外试车】间内基本没有其【他可燃物试车间【与准备待试间—之间的移动墙体处】于打：开状态期间》会有：少量人员在试车【。。间内工作平》。台上安装调试发动机！工作平台与附—楼操纵间通》常在同？一标高上一》旦发：生事故试车》间人员向同层的【附楼操纵间疏散更为！快捷安全《试车间？内，地面上的工作人员】能，通过打开《的大门由准备待【试，。间进行疏散 【 《5.3.《7  试车间—、，进气通道《、排气通道及引【射筒间共同组—成发动？机试验的气》。流通道试验期—。间其内噪声》高温度？高在试车过程—中该空间才会出现危！险，但此时这些空间【没有人不存在救援】的情况 》