？ ，5  建筑结构 】 — 5.3  】。厂房：防火：、防爆？。设计 】 5.3.1  ！航，空，发动机？试，车台利用航空—煤油作？为燃料？在试车？台厂：房内：检查航？空发动机的装配质量！、工作性能和可【靠性航空发动机安装！在试车间内试车【间通过进气通道、排！气通：道与室外大气相通】为半：敞开空间通》风良好试车间内航】空发动机《试验过程《。。中，为明火燃烧航—空煤：油航：空煤油由厂房外供】油站直接供应—；安装调试发动机】时厂房内仅有管路内！残留的少量燃—油供油管路》在试车间内外均设有！紧急安全截止阀试车！台厂房？。内不存储燃》油综合以上因素试车！间的：火灾危险性可以按】丁，类确定燃油设备间】、燃油加温间内的】各种仪表、控制阀】、稳压油箱等设施】仍存：在燃：。料泄漏的可》能其火灾危险性需】要按：乙，类确定试车台厂【房内虽有部分—房间的？。火灾危险性》高于丁类但其建【筑，面，积相对？较小并采取》有效的防火》隔离措施即使发生火！。灾也不？会蔓延到其他部位】。故试车台厂房的火】灾危险性可以按丁】类确定 【 5.3》.2  本》条为强制性条—文必：须，严格：执行：试车台厂房试验【。的发动机均比较贵重！火灾后经济损失大】后，。果严重因此需要【有较高的耐》火等级 】 5：.3.3  —工艺设？备间内的《工艺设备使用的介】质主要为润滑油润】滑，油在密闭《的管路及油箱—中总量？约为1m3故采取防！火隔离措施避免【火灾蔓延 》 《 5：.，3.5  本—条，为强制性条文必【须严格执行试—车，台厂房？的，多层附楼部分二【、三层？。主，要，布置操纵间》、测控？间及其他《配套：的辅助用房》含有两个《以上试车间》的试车台《厂房多层《附楼一？般都夹在两个试车】间的中间一端—与准备待《试，间贴邻只有另—一端能设置疏散楼】梯据统？计多层附《楼的：楼层面积大多—在300m2～【500m2同—一时间的《作业人员很少约在1！0人左右考虑部分协！调配合人员总人数】也不会多于30【人综合以上原因通】过要求内装》饰材料为A级—不，燃材料来减少火【灾荷载在相对安【全的情况下将设置一！个直通室外的安全出！口多：层附楼与准备待试】间等相邻场所—间设：。置耐火极限不小于】2.00h防火隔】墙及乙级防火门【分隔时？附楼：。二，层及以上部分允许利！用通向相邻场所【的乙：级防火门《作为第二安全出口】 5.】3.6  》航空发动《机试车会产生极强】的噪声试车间围护墙！体通常采用》较厚的？钢筋混凝土墙—体和多道特种隔【声门将噪声隔—绝在试验期间试车间！内因噪声极高不允】许有：。人员在内不需要考虑！人员疏散《非试：验阶段除《。管路内少量的—燃油：外，试车间内基本没【有其他可燃物试车间！与准备待试间之间的！移，动墙体处于打—开状态期间会有少】量人员在试车间【内工作平台上安装】调，试发：动，机工：作平台与附楼操纵间！通，常在同一标》。高上：一旦：发生事？故试车间人》员向同？层，的附楼操纵间疏散更！为快捷安全试车间】。内，地，面上的工作人—员能通过打开—的大：门由：准备待试间进行疏】散 — 5.3.7—  试车间、进【气通道、《排气通道及引射筒】间共同组成发动【机试验的气流通道】试验期间《其内噪声高温度高在！试车过程中该空间才！会出现危险》但此时这些空—间没有人不存在【。。救援的情况 【