3.2【  气动《。设计 ？ 【3.2.1  试】车间压力降应符合下！列规定 —。 ：      1  ！试车间进《气压力降不应大于5！00P？a大涵道比涡轮风扇！发动机？试车台的试车间进气！压力降不应大于【1000P》a； 】 ，    《2  试《车，间内发动机进气截面！与排：气截面之《间的静压差》不应大于100P】a 《 3.2.【2  ？试车台的平》。均气流速度应符合】下列规定《 ：      ！1，  涡轮喷气发动】机、小涵《道比涡轮风》。扇发动机、不—带螺旋？桨试车的涡轮—螺旋桨？发动机？、涡轮轴发动机试车！台的试？车，间内平均气流速度不！应大于1《0m/？s； 【   ？。   2  大涵道！比涡轮风《扇发动机和》带螺旋桨《试车的涡《轮螺旋桨发动机试】车台的试车间—内平均气流》速度不宜大于—15m/s大涵道比！涡轮风扇发动机试】车台的引《射系数不《应，小于0.8； ！   》   3  涡【轮喷气发《动机和小涵道—比涡轮？风扇发动机试车【台的进气消声装置】通道：内平均气流速度不】。应大于20》m/s；《 ：     】 4  大涵道比涡！轮风：扇发动？机和带螺《旋桨试？车的：涡轮螺旋桨》发动机试车台—的进气？消声装置通道内平均！气流速度不宜—大于3？0，m/s； 【     【 5  排》气消声装置通道内】平均气流《速度：不宜：大于5？0m/s； 【     】 ，6  排气通道出口！平均气？。流，速度不宜大于—30m？/s 】3.2.《3  试《车间的空气流—场及保证设施应【符合下列规定— 》。 ，     1  】发动机？进口空气流场应均匀！稳定试？车间进气《截面气流流场均匀性！应满足发动机试车的！要求； — ，    》  2？  ：。发动：。机进气口前》端面：或螺旋？桨，桨盘面到《。进气：通道的？距离不应过小对于垂！。。直，式进气通道该距离应！大于试车间》横截面对角线的长度！。。对于水平式进气通】道该距？离应大？于试车间的高度；】 ？ ？    《 ，。3  涡轮螺旋【桨发动机试车台宜在！螺旋桨桨盘面—处设置？导，流环； 】  ：   ？。 4  当》采用垂？直式或？转折式进气》。通道时试车台—。宜在气流转弯处设置！导流片？或整流？装置； 【      5 ！ ，大，涵道比涡《轮风：扇发动？机或带螺旋桨试【车的涡轮螺旋桨发】动机：试车：台的发动机安装中】心线宜与试车间横截！。面的几何《中心线？相同：； 【     6—  试车台架迎风】面积：以及试车台架的前缘！距螺旋桨桨盘—面的距离《不应对发《动机的振动以及【其他性能产生不【良影：响；： —     7  】排气通？。。道应收？。集发动机全部—排气试车间不应产】生排：。气回流及排气反【。压振荡？试，车台排出的气流不】应重新流入进—气通道？ ： ， 3.2.【4  涡《轮喷：气发动？机和涡轮《风，扇发动机试车台的】排气应？采取降温措施— —3.2.5 — 试车间进》气，压力降、《发动：机进气截《面与排气截面之间】的静压差、试车【间内平均气流速度】、引射系数等—试车台气《动设计参数的测【量方法？应符合本《标准附录A》。的，有关规定 — 《3.2.6》  试车台厂房结】构设计？的气动力《负，荷应符合下》列规：定 》      1 ！ 试车间气动—力负荷应符合下列规！定 》     — 1）不带螺旋桨试！车，的发动机试》车间气动力》负荷应为15—00Pa； — ，    【。  2）带螺旋桨试！车的发动机》试车间气动力—负荷在螺旋桨—。。桨盘面前应为一【1500Pa在螺】旋桨桨？盘面后应为2000！Pa：    ！ ， 2  进气通道】和排气？。通道的气动力负荷应！根据气动力计算确定！。 ：