3.—2，。  气动设计 】 3.】2.1  试车【间压力降《应符合下列规—定   ！   ？1  试车》间进气压力》降不应大于》500Pa大—涵，道比涡轮风》扇发动机试车—台的试车间进气【。压力降不应大于【。1000Pa； 】 ：    —  2  试—。车间：内发动机进气截面与！排气：截，面之：间的静压《差不：应大于100Pa ！ 3.【2.：2  试车台的平】均气流？速度应？符合下列《规，定 ：   【。  ： 1  涡轮喷气发！动机、？小涵：道，比涡轮风扇》发动机、不带螺旋桨！试车：的涡轮螺旋》桨发动？机，、涡轮轴发动机试】车台的试车间内平均！气流速？度，不应大于10m/】s； 》  《    《2  大涵道比涡】轮，风，扇发动？机和带螺旋桨—试车的涡轮螺旋桨发！动机试车台的试车间！内平均气流速度【不宜大？于15m《/s大涵道比—涡轮风扇发》动机试车台的引【射，系，数不应小《于0.8； —  —    3  涡轮！喷气发动机和小【涵道比涡轮风扇【发动：。机试车台的进气消声！装置通道内平均气】流速度不应大于【20m/s； ！ ？    《 ，4  大涵》道比涡轮风扇发动】机和带螺旋桨—试车的涡轮螺旋桨】发动机试车台的进气！消声装置通道内平】均，气流速度不宜—大于30m/s【； ？ ：      【5  排气》消声装置通道内【平均气流速度不宜】大于50m/s；】 ？    —  6  排气【通道出口平均气流速！度不宜大于》3，0m/s — 3.2【.3  试车—间的空气流》场，及保：证设施应《符合下列规定 】。   —  ： 1：  发动机进口空气！流场应均匀稳定试】车间进气截面气流流！场均匀性应满足发】动机：试车：的要：求；  ！    2  发动！机进气口前端—面或螺旋桨》桨盘面到进气通道的！距离不应过小—对于：。。垂直式？进气：通道该距离》应大于试车》间横截面对》角线的？长度：对于水平式进气通】道该：距离应？大于试车间的高【度；  ！  ：  3  涡轮螺】旋桨：发动机试车台—宜在螺旋桨》桨盘：面处设置导流环；】。   】   4《  当？采用垂直《式或转折式进—气通道时试》车，台宜在气流转弯处设！置导：流片或整流装—置； 】     5  大！涵，道比涡轮《风扇发动《机或带螺旋桨试【。车的涡轮螺旋桨【发动机试车台—的发动机安》装中心线宜》。与试车间横截—面的几何中心线相同！； 》  ？    6  【试，车台架？迎风面积以及试车台！架的前缘《距螺旋？桨桨盘？面的距离不应对发动！机，的振动以及其他性能！产生不良影响； 】 ，     】。 7：  ：排气通道应收—集发动机全》部排气试《车间不应产生排【气回流及排气反【压振荡试车台排【出的气流《不应重新流》入进气通道》 3.】2.4  涡—轮喷气？发动机和《涡轮风扇发动机试】车台的排气应采取】降温措施《 3.】2.：5  试车间进【。气压力降、发—动机：进气：截面与排《气截面之间的—静压：差、：试车间内平》均气流速度、引射】系数等试车台气动设！计参数的测量方法】应符合本标准—附录：A的有？关规定？。 》 3.2.6 【 试车台厂房—。结构设计的气—动力负荷应符合下】列规定？ —     1 【 试车间气动力负荷！应符合下《列规定？。 《 ：     1—）不：带螺：旋桨试车的发—动机试车《间气动？力负荷应为1500！P，a； 》  《    2）带螺】旋桨试车的发—动机试车间气—动力负荷在螺旋桨桨！。。盘，面前应为《一1500Pa【在螺旋桨桨盘面后应！为，2000Pa—  【   ？ 2  进气通【道和排气通道的气】动力负荷应根—据气动力计算确【定 ？