6．3  ！直流牵引网 ！。 6．—。3．1  直—流牵引网的》线材选择应符合【下列：规定 》。。 ，。     1【。  固定式线路的接！触线宜采用铜电【车线、钢铝》电车线或铝合—金电车线； 】 ，     —2，  移动式线路【的接触线《应采用铜电车线； ！ 《   ？  3  地—面，架空敷设的加强线】、馈电？线、回流线和辅【助回：流线宜采用铝—。绞线：或钢芯铝绞线 】 6．3．2！  牵引网导线【使，。用电流密《。。度值的选择应—符合表？6．3．2的规定】 ！ 6《．3．？3  标准轨距铁】路牵引网导线应【根据外？部条件和计算电流】做温升？校验持续20mi】n的最高温度铜电车！线不应大于》100℃钢铝电【车，线、铝？合金电车线、—钢芯铝？绞线：和铝绞线不应—大于8？0℃ 】。。6．3．4  【标准轨距接触网的悬！挂方式宜符》合下列规定 】     【。1 ：。 下列情况宜选【用季节调整的简单】悬挂方式 》 》   ？ 1：）行车速度小于或】等于20km/h的！线路； — ？    《2）行？车，速度：大于：2，0km/h但—行车次数较少的【线路； 《。    】 3）？车库线？路 》     2 】 下列情况宜选用带！补偿的简单悬挂【或季节调《整链：形悬挂方式 】    — 1）行车速度【。20km/h～3】0k：m/h的线路；【 ， 》    2）半固定！式线路？ 》  ：。   3  下列情！况宜选？用带补偿链形悬【挂方式 】    《 1）行车速—度大于3《0k：m/h的线路； ！   —  ：2）：固定式？线路 》。 6．3．【5  标《准轨距铁路》接触网移《动式线路宜采用【刚性简单悬挂 【 6．【3．6  窄—轨铁：路接触？。网的悬挂《。方，式宜符合下列规定】。 》     1—  下？列情况？宜，。。采用：单线刚性悬挂方【式  】   1）行—车速度小于10【。km/h的线路；】 》     2）行车！速度：为，10km/h～【20km/》h且行车次数较少】的，线路； 》 ？  ：   3）车库【线路； 《 》    《4）：移动式线《路，。 》     2—  下列情况—。宜，采用单线弹性悬挂】方式 【   ？  ：1）行车速度—为10km/h～】。20km/h的线路！； 》  ？   2）行车【。速度：大于20km/h但！行车次？数较少？的线：路； 《 ，。 ，   《  3）井》下主要线《路  】   3 》 下列情《况宜采用季》节调整链形悬—挂方式 》 ，     1）！行车速度大于20】。km：。/，h的较长直》线段； 《  —  ： 2：），。行车速度为10【km/？h～20km/h但！年温差为6》0℃及以上和行【车次数较多的较【长直线？段 ： 《。 6．3．7  标！准轨距铁《路，接触线最大弛度时】距轨面的《高，度应符合《下列规定 》 ？。 ：    1  编】组站：和，有作业的站场—内宜为？6，．0m —。   》  2  正弓受】电的固定式及半固定！式线：路当列车《装载高度不超过【4．8m《时宜为5．》5m；当列车装载高！度超过4．8m【但不超过5．3m】时，宜为5．7m ！  《   3  旁弓】受，电的移动式线路【宜为4．3m ！ ： ，  ： ， 4  在任—何情况下不应超过】。6．4m 】 6．3．8  ！窄，轨铁路接触线最大】弛度时距轨面高度】应符合下《列规定 —    — 1：  井下不行人的巷！道不：。应，低于1．9m—行，人巷道不应低于2．！0m；井底车—场内从井底》至乘车场一段不应】低于2．《2m；采用直流7】50V？电压时？各限制？。高度宜增加0．1m！～0．？2m  ！   2 》 选用平硐露天【型电机？车硐：。内不：应低于2．0—m硐外不应低于【 3．？0m 【 ，  ：  ：3  选用》露天型电机车—的地面线路》宜采用4．2—。m 》 ：。  ：  4  接—触线与公路交—叉处的高度应根【据具体情《况，确定必要时》可以断开接触—线 【6．3．9  桥】梁、隧道等人工构】。筑物处的接触线【。最低高度《可适当降低但—。。标准轨距铁路不得低！。于受电弓《最低工作高》度；窄轨铁路在桥】梁下不得《低于2．4m—隧道：内不得？低于1．9m— 6．】3．10  直【线区段的接触线应按！“之”？字，形架设标准轨距铁】路“之？”，字形架设最大偏【移值宜采《用250mm—。。。～300m》m窄轨铁路“之”字！形架：设，最大偏移值》宜采用1《0，0mm～150m】m曲线区段的—。拉出值应根据—曲线：半径及跨距》等计算确定 — 6．【3．：1，1，  标准轨距铁路】供电线路的供电范围！应根据运输作业系】。统、线路负荷和线】路长度等因》素经技术经济比较确！定 6】．3．12  【接触网？应装设分区绝缘器或！锚段关节并》应用分？区开关联络 ！ 6．3．13 ！ 接触网《。应在下列区域单独分！段， 《      【1  装卸作业的】线路； 《     ！。 2  检查机车的！线路； 【      3】  ：机车库的线路；【 《   《   ？4  专《用，线，路；： 《。     — 5：  采矿场及—排废场的每一—段移动式线路； 】     ！。 6  运送—人员的站台线路【； ： ，   —   7  区【。间与站场之间—的线路；《    ！  8 《 平硐口内、外的】。线路； 】      9 】。 其他需要》。分段的线路 】 6《．，3．14  装卸作！业线路、检查机【车的线路以及其【他，需要安全作》业的线路接触网的】分段应采用》带，。接地：刀闸的分区开—关 6．！3．15  机车由！正弓过？。渡到旁弓的》接，。触线应设转换段【标准轨距《铁路转换段的—。长度：宜采用60m且【不应小？于45m《；窄：轨铁路转换段的长】度，宜，采用30m且—不应小于20m ！ 6》．3．16  接触！网的锚段长度应【根据计算确定标准轨！距铁路直线》。区，段接触网的锚段长】度不宜大于》表6．3．》16-？1规定的数值；【窄轨铁路直线区段】接触网的锚段长度】。不宜大于表》6．3．16-2】规定的数值》 《 注！在，。长隧道内采》用双边带补偿链形】悬挂时锚段》。长度可适当增加【。 — —。6．3．17  标！准轨距铁路》接触网电杆外—缘与铁路《。中心线的距》。。离，不应小于表6．3．！17规定的数值窄】轨铁路接触网电杆外！缘，与机车及车辆—边缘的净《距不应小于0．7m！ 《 《 6．—。3．18  —软横跨时电杆外【缘与铁路中心—线的距离不得小于】本标准表《6．3？．17中规定的数】值 《 6《．3：。．1：9  牵引网及受】电弓带电《部分与桥《梁，、，平硐、？巷道、管道等接地部！分的安全净距不应小！于0．2m 【 《6．：。3．2？0，  接？触网：。的，金属：杆及钢筋混》凝土杆上所有金属构！件应通过接》地线接？在，回流轨上；自动闭塞！的区段接地线宜通】过火花间隙接在钢轨！上距接触网带—电部分5m以内【的其他金属》设施均应单独—设接地装置 ！ 6．3．21】  作为回流—。导体的钢轨其—轨，端与回？流轨之间应进行【电，气连接每个》轨端的连接电—阻值：不，应大于同《型钢轨每公里—电阻值的0》．3％？。回流轨之间宜—每隔20《0m连？接一次线间宜每隔4！00m连接》一次： ：。 ： ， 6．？3．2？2 ： 严：禁，利用有爆炸危险场】所的轨？道，作回流导体不—。应用作回流的钢【。轨和用作回流—钢轨的？连，。接处：必须装？设两：处可靠的轨道绝【缘第一？绝缘点？应设在分界处—；第二绝缘点—应，设，在爆：炸危险场所以外且与！第一绝？缘点的距《离应大于一列车【的长度 》 6．3．】2，3  采《用电引爆的矿山【通向：爆破区的《。轨道在？。爆破期间《严禁作为回流导体】并应：采取在？爆破期间内》能断开轨道电流【的安全措施 ！ 6．3．2【4  地《面牵引网应在下列地！点装设防雷装置 ！     】1  馈电》线与接触线连接处】。； 【    2》 ， 机车库进口处； ！ 》   ？ 3  矿井平【硐硒：口； ？ ， ，   》  4  线路上每！个独立区《段内 【 6．3．25 】 防：雷装置宜采用角型】放电间隔接地—线可接牵引网的回】流钢轨 《 ，