？ 5 ？ 试验方法》 ， 》 ， ， 5.1 — ，试验条件 》 — 5.1.1  对！于可调式《座，椅靠背？除制造？厂另有规定外—应将其锁止在GB ！11551-201！4中附录A所—述，的三维H点装—置躯干基准线—与垂直方《向尽可能接近成【。。25°的《后倾位置上 — 5—.，1.2  当某【。一座椅的锁》止装置？及安装方式与对应】的另一座椅相同【或对称则检测机构】可以：仅对其中一个座椅进！行试验 — 5.1.3】  对头枕高度【可调的座《椅试验时头枕应【置，于其调节范围内最不！利的位置（一—般为：最高位置） ！ 5.1》.4  折叠座椅应！。在乘员使用位—置进行试验 ！ 5.2【  座椅靠背及【其，调节装置《的强度试《。验 —     通过！一个模拟《GB 1《1551-2014！中附录A所述的人体！假背模型对座椅靠背！骨架的上部沿纵【向向后施加》相对于座椅》R点530Nm【力矩的负荷对—。于长条座椅如支撑骨！架部分？或全部（包括头枕部！分，）为一个以上—座位共用则》。应对这？些，座位同时进行试【验， ， — 5.？3  座椅》固定装置、调—节，装置、锁止》装置和？移位装置的强度试】验 】 5.3.1  按！附录C中C.1规】定对整？。个车体施加一个不】小于：。20g的纵向水平减！速度或加速度持【续时间？为30ms用以模】拟车：。辆正面碰撞根—据制造厂的》要求可以选用附【录B描述的》试验波形《 5.3！.2  《对整个车体施加【5.3.1》规定：的一：个纵：向水：平减速度或加—速度用？。于模拟？。车辆后？面碰撞 】 5：.3.3  座椅所！有乘坐位置》都应按5.3—.，1和5.3.2规】定进行？。验证对安《装头枕？高度可调《的座椅？试验时头枕应置于其！调节范围内最—不利的位置（一【。般为最高位置）试】验过程中座椅—的，安装应保《证无外？加，因素影响《锁止装置的》。解锁将座椅调节【到下述位置》后进行试验则—认为满足这些—条件 】    《a）在？纵向方向《将座椅？调整后固定在从最】前面的正常驾—。驶，位置或？制造厂指定》的最前使用位—置向后？移动：一，挡或10mm处（】对于在垂直方向独立！调节的？座椅应将其坐—垫置于最高位置）；！ ？ ：     b—）在纵向方向将座椅！调整后固定在从最后！面的正常《驾，驶位置或制》造厂指定的最后使用！位置向前移》动一挡或《10：mm处（对于—在垂直方《向独立调节的—座椅应将其坐垫置于！。最低位置）若需要】应符合5.》3.4的规定 【。 5.3.！4  若在除5【.3.？3规定之外》某一座椅使用位置】上的座椅锁止装置和！固定装置的受力状】态比在？5.3.3规定【。的座椅？位置更不利则试验应！在最不利的座—椅使：用位置上进行— 5【.3.5《  若根据》制造厂要求进行附】录C中C.2规【定，的，刚性壁障实》车碰撞试验则可以视！为满足？5.3.1规定的试！验条件此时应该按照！5.1.1、—5，.3.3及5.【。3.4的规定将座】椅调整到使其固定】装置的受力状态处】于最不利《的位置上《 ？ ？ ， 5.4 》 头：枕，性，能试验 》。 ？。 ， 5.4.1  ！可，调式头枕的性—能试验？说明 —。     对于】可调式头枕头枕应】处，于其调？整，范围内最不利的位】。置上：（，。。一般为最《。高位置） 】 5.4.2【 ， 长条？。座椅的性《能试验？说明 《     对！于长条座椅如果骨架！。部分或全部（包括头！枕部分）为一个以上！的乘坐位置共用时则！应该对所有这些【乘坐位置同时—进行试验 ！。 5.4.3 【 试：验步骤 】 5.4.3.1 ！ 包括基准线—投影在？内的所有线均应画在！该，座椅：或乘坐位置》。。的，垂直中心《平面上（见》附录：D，） 《 5.4.3】.2  移位后的】基准线是将相—对R点产生向后3】73：Nm力矩的》初始作用力施加于G！B 11551-】2，014中《附，录A所述模拟人体模！型靠：背的部件上》来，。确定： ： ， 5.4.3】.，3  距离头枕顶】部向下？65mm处通过直】径，为165mm的头】型施加一《个垂直于移位后的基！准线的初始作用力】使其产生相》对于R？点373Nm的【力矩基准线应处【在5.？4.3.2规定【的，移位后？的位置上距离头枕】。顶部下？。方65mm处若有】间，隙存在而阻》碍本条前述规定的作！用力的？施加则？可以减小《该距离以保证力的】作，用线：通过：。最接近？该间：。隙骨架的《中心线对于4.8】所述情况应该使【用直径？。。为165mm的头型！对每个间隙》重，复进行试《验，作用力应通过该间】隙最小截面的重心】。在平行于基准—线的横向《平面：上产生相对于R点】373Nm的力矩】 ？ 5.4—.3.4  确定】与头型相切并与移】位后基准线平行的】切线Y 》 5.4.3！。.5  测定用【于4.？。10.1规定—的最大向《后，位移量XX为—切线Y与移位后【基准线之间》的，距离 — ：5.4.3.6  ！如果座椅或座椅靠】背未出现断裂—则将5.《4.3.3》规定：的初始负《荷增加到89—0N以检验头枕的】有效性 《 【。5.：5  确定》头枕高度 ！ 5《.5.1 》。 包括基准线投影】在内的所有的线均】。应画在该座椅或乘坐！位置：的垂：。直中心平面上该【中心平面与座—椅相交线确定—了，头枕：和，座椅：靠背的轮廓（—见附录E图》E.1） 】 5.5》.2  将GB 1！1551《-2：014中附录—。A所示？的三：维H：点装置放置》。于座椅正《常乘坐位置 ！ ， 5：.，5.3 《 将：GB 11551】-2：。014中附》录A所示《的三维？H点装置基准线【的投影画在》5.4.3.1规】定的平面上》作垂直于基》准线：并且相切头》枕顶端的《切线S — 5.5—.4  《从R点到《切，线S的距离“h【”即：为4.6规定的【头枕高度 【 5.【6  确定头枕宽度！（见附录E图—。E.2？） 【 5.《6.1  用位于】5，.5.3规定—的切线S以下65m！m处且垂直于基【准线的？平面S1来确定由】轮廓线C所限定的头！枕剖面 》。 5》.，6.：2  按照4.9】的相应规定所—。。要考虑的头》枕宽度是垂直纵【向面：P和P'与剖面【S1的两条交线之】。间的距离L 【。。 《5.：6.3  》必要时头枕宽度【也可在？从R点沿《基准线向上63【5mm？处且垂直于基—准线的平《面内确定 — 》 5.7  —确定头？枕间隙距离“a”】（见附录《F） 】 ， 5：.，7.1 《 用直径为165m！m，的球体在头枕前表面！确定其每个间—隙的距离《“a” 》 《5.7.2  【。在，不施加任何作用力条！件下将球体最大限度！地置于间隙区域【内并且与该区域点】接触 — 5？.7.3  球体】与间隙接触的—。两点之？间距离即为4.8规！定，的，距离“？a” 《 5.8！  座椅《靠背及头《枕吸：能性试验（适用于座！椅安装在车辆上时】能被直径《165mm的球体接！触到且位于》5.8定义》。的区域表面）—。 】5.8.1  区域！1 ： 》5.8.1.—1  ？对于不带头枕—的独立式座椅—该区域是指位于座椅！纵向中心《面左：。、右两侧各100m！m的纵向《垂直：面之间且在过从【靠背顶点沿》基准线向下100】mm处垂直于基准线！的平面以上》的，靠背后面区》域，。 《。 ：5.8.《1.2  对于不带！头，枕的长？条座椅该区》域是指位于由制【造厂提供的每个【外侧座椅纵向中【心，。面左、？右两侧各《100mm的纵【向垂直面之间且【在过从靠背顶点【。沿基准线向下100！m，m，处垂直于基准线的平！面以上的《区域： ：。 5.—。。8.1.3  对】于带有？头枕的座椅或长【条座：。椅该区域是》指，位于：座椅纵向中心面【左、右两侧各70】m，m的纵向垂直面【之间：且在：过从R点沿基—。准线向上63—5m：m处垂？直，于基准线的平面以】上区域？试验时对于》可调：的头枕应将其调至】可调：范，围内最不利的位【置，（一般为最高位【。置） — 5.《8.2  区域【2 5】.8.2《.1 ？ 对于不带头枕、】带有：可拆式或分体式头枕！的座椅或长条—座椅区域2》。是，指在过从靠背顶点】沿基准线《向下100mm处垂！直于基准线的平【面以上的区域但不】包括：位于区域1》内部分的区域 】 ？ 5.8.2.2】 ， 对于整《体式头枕的座椅或】长条座椅区》域2是？指在过从R点沿基】准线向上《440？。。mm处垂直于基【准线的平《面以：上区域但不》包括位？于，区域1内部分—的区域 【 5.8.3  ！区域3？ 》   ？  区？域3是？指位于？4.2.《4c）？定义的？水平面以上的座椅或！长条座椅背面区域但！不，包括：位于区？域1和区域》2内部分的区—域 ？  》   注试验区域】不包括当座》椅安装在《车辆上但座》椅背：部不能被《。直径16《5mm？的，球体接？触到的？区域表面 — 》 5.9  等【效试验方法 】     ！采用不？同于5.2、5【.，3、5.4》及，附录A所述的试验】方法时应《。证明该试《。验方法的等效性 】 《 ， 5.10 【 试验分组 】     ！汽车座椅、座—椅固定装置及头枕】试验：分组可参《见附录G —