3  术】语和定义 【     ！GB/T 1508！9、GB 1—6737界定—的以：及下列术语》和定义适用于本【文件 ！。 3.？1 ： 车辆识别代—号 ：vehi《cle ide【nti？fica《tio？n number；！VIN 《 —   ？ ， 为：了识别某《一辆车由车辆制造厂！为该车辆指定—的一组字码》 — 3.《2  ？世界制造厂识—别代号 wor【ld manuf】acturer i！d，entifier】；WMI《。 ： —    《。车辆识别代号（V】IN）的第一—部分：用，以标识车辆》的制造厂当此代【号被：。指定：。给某个？。车辆制造厂时—就能作为该厂的识】别标志？世，界制造？厂识别代号在与车辆！识，别代号？的其余部分》。一起使用时足—以保证30年之内】在世界范《围内制造的》所有车辆的车—辆识别代号》。具有：唯一性 【 3.3 】 ，车辆：说明部？分 vehi—cl：e descr【。iptor se】cti？on；V《D，S — ？    车辆识【别代：号（V？IN）的《第二部？分用以说明车辆【的一般？特征信息《。 《 3.4【。  车？辆指示部分 v【ehicle in！d，icator 【section；V！IS ！   ？  车辆识》别代号（VIN）的！最后部分《车辆制造厂》为区别不同车辆【而指定的一组代码这！组代码连同V—DS部分一起足以】保证每？。个，车辆制造厂在30年！之内生产的每个车辆！的车辆识别》代号具有唯一性【 ？ ：。 3.5 【 完整车《辆 c？omp？l，eted ve【hicle》 —     已具】有设计功能无需再进！行，制造作业的车—辆 — 3《.，6  ？非完整车辆 i【ncomple【te vehic】le 】     至【少由车？架，、动力系《。。统、传？动系统、行驶系统】。、转向系统和制【。动系统组成的—车辆但仍需要进行】制造作业才能成【为完：整车辆 《 3.！7 ： 车辆制造厂 m】anufac—turer ！。。   —  颁发机动车【出厂合格证或—产品一致《性证明并承担—车辆产品责任和V】IN的唯一性—责任且与装配厂所】在位置无关的厂商或！公司 《 ？ ： 3.？8  ？非完整车辆制造厂 ！in：。com？plete v【ehicle—。 manufact！urer 》  】   将部件装配】起来：制造成为非完—整车辆的《车辆制造厂》这些部件没有一件能！单，独构成一辆非完整车！辆 — ： 3.9《  最后阶段制【造厂 f《inal-》stage —。manu《facturer ！。 ， 》    《 在非完整车辆上】。进行制造作业使之成！为完整车辆或在完整！车辆上继续进行【制造作？业的：车辆制造《。厂 【 ：3.10  中间】阶段制造厂》 int《e，r，med？。iat？e ma《nufact—u，rer ！ ：    在两阶段】或多阶段制》造的车辆上进行【制造作业的车辆【制，。造厂它既不是非完整！车辆制？造厂：也不是最《后阶段？制造厂 》 《 3.11—  ：年份 year 】 — ，  ：  制造车辆的【历法年份或》车辆制造厂》。决，定的车型年份 】 ： 3.—。12  车型年【。份 model 】year 【 ，    【。 由：车辆制造厂》为某个单独》车型：指定的年份只要实际！生产周期不超过【24个月可以和历】法年份不一》。。致若实际生产—周期不跨年车—型年份应与历—法年份一致；若【实际生产周》期跨年车型年份【应包含且《仅包含其指定年份】代码：对应的历法年—份的：1月1日《 》 3.13 】 装配厂 asse！mbly《 plant 】 》  ：   车辆制—造厂标示VI—N的生产《厂或生产线 【 》。 3：.，14  分隔符 】di：vider ！   —  用以分隔车辆识！别代号的各个部分或！。用以：规定车辆识》别代号的界线（开始！和终：止）：的符号？、字码？或实际界线 】 3.15！。  重新标示或【变更标识符 m【。odific—ati？on id》entifier ！ ： ？   《  用以《甄别：车辆识别代号发生重！新，标示或变更的标【识符 ？ — 3.16》  检验位 —ch：。eck？ dig《it 《 —   ？ 单独的《一位数字或字—母X用？以检验车辆识别代】号写：的准确性 —