附录B 】 （规范性附录）】声环境功能》区监：测方法 【 ， 《 B.？1  ？监测目的 — —    评价不【同声：。环境：功，能区昼间《、夜间的声环—境，质量了解功》。。能区环境《噪声时空分布—特征： 》。 B.》2  定点监—测法 】 B.2.1【  监测《要求 】 ，。。   ？选择能反映各类【功能区声环境质量】特征的监测点1至】若干个进行长期定】。点监测每次测量【的，位置、高度应保持不！变  】   对于0—、，1、2、3类—声环境功能区该【监测点应为户外长期！稳定、距地面—高，度为声场空间垂【直分：布的可能最大值【处其位置《应能避开反射面和】附近的固定噪声源；！4，。类声环境功能区监】测点设于4类—区内第一排》噪声敏感建筑物户】外，交通噪声空间垂直】。分布的可能最大值处！ ：     】声环境功能区监【测每次至少进行一】昼夜2？4h的连续监—。测得出？每小：时及昼间、夜间【的等效声《级Leq、Ld、L！n和最大声级Lm】ax用于噪声分析】目的可适当增加监】测项目如累积百分声！级，L10？、，L50、L90等监！测应：避开节假日和—非正常工《作日 】B.2.2  【监测结果评价 【。 ？ ：   ？ 各监测点位测量】结果独立评价以昼间！等效声级L》d和：夜间等效《声级Ln作为评价各！监测：点位声环境质量是】否达标的基本依【。据 ： 《 ， ，   个功》能区：设有：。多个测点的应按【点次分别统计—昼间、夜间的达【标率 【 B.2.3 【 ，环境噪声自动—监测系统 》 ？     全国】重，点环保城市》以及其他有条—件的城市和地—区，宜设置环境噪声自动！监测系统进行不同】声环境功《能区监？测点的连续自—动监测？    ！ 环境噪声自动【监测：系统主要由》。自动监测子站—和中心站及通信系】统组成其中》自动监？测子：站由全天《候户外传声》器、智能噪声自动监！测仪器、数》据传输设备》等构成 》。 ： 《B.3  》普查监测法 】 》B.3？.1  0～3【类声：环境功能《区普查监测 — ？ ， B：.，3.1.1  监测！要求 》    — 将要普查监测的】某一声环境功能区划！分成多个等》大，的正方格网格要【完全覆盖住》被普查的区域且有】。效网格总数应多于1！00个测点应—设在每一个网—。格的中心测点—。条件为一般》户外条件《   】 ， 监测分别在昼间】工，作时间和夜》间220《0-2？400（时》间不足？可顺延）进》。行在前述测》量时间？内，。每次每个测》点测量10min的！等效声？级Leq同时记【录噪声主要来—。源监测应避开节假】日和非正常》工作日 】 B.3.1—.2  监测结【果评价 》   — ， ，将全部网格中心【测点测得的》10min的等【效声级Leq做【算术平均《。。运算所得《到，的平均值《代表某一声》环境功能区的总体环！境噪声水平并计算】标，准偏差 》 ？     根据【每个网格中心的噪】声值及对应》。的，网格面？积统计？不同噪声影响水平】下的面？积百分比以及昼间、！夜间的达标》面积比例有条件可估！算受影响《人口 【 B.3.2  】4类声环境功能【区普查监《测， B【.3.2《.1  监测要【求 —     以—。自然路段、》站场、河段》等，为基础？考，。。虑交通？运行特？征和两？。侧噪声敏感建筑【物，。。分布情况《划，分典型路段（包括河！段）在？每个典型《路段对应《。的4类区边界上（指！4类区内《无噪声敏感》建筑物存在时）【或第一排噪》声敏感建筑物—户外（？。指4类区内》。有，噪声敏感《建筑物存在》时）选择1个—测，点进行噪声监测这些！测点应与站、—场、：码头、岔路口、河】流汇：入口等相隔一—定，的距离避开这—。些地点的噪声—干扰 ？。 ？  ？   监测分昼【、夜：两个：时段进行分别—测量如下《规定时间内》的等效声级Le【q和交通流量对【铁路、？城市轨道交》通线路（《。地面段？）应同时测量最【大声级Lmax对道！路交通噪声》应同时测量累—积百分声《级L10《、L：50：、L9？0， —  ：  根据《交通类型的差异【规定的测量时间【为 》 ， ，    铁》路、城市轨道交通（！地面段）、内河【航道两侧昼、夜各】测量不低于平均运】行密度的1h值若城！市轨道交通（地面】段，。）的运行《车次：密集：测量时间可缩短【至20m《i，n ： 《     高—速公路、一》。级公路、二级公路、！城市快速路、—城，。市主于路《、，城市次干路两—侧昼、夜《各测量不低于平均运！行密度的20m【。in：值 ： ？     监测】。应避开节假》日和非正常工作日 ！ ， B》.3.2.2  】监测结？果评价 《    】 将某条交通干线各！。典型路？段，。测，得的噪？。声值按路段长度进行！加，权算：术平均以此得出某条！交通干线两侧4类】声环境功能区—的环境？噪声平均值 — ？  ？ ，  ：也可对？某一区域内的所有铁！。路、确？定为交通干线—的，道路、城市轨道【交通（地面》段）、内河》航道按前述方法进行！长，度加权统计》得，出针对？。某一区域《某一交通类型的【环境噪声《平均值 《    】 根据每《个典型路段的噪声值！及对：。。应的路段长度统计】不同：噪声影响水平下的路！段百分比以》及昼间、《夜间：的达标路《段比：例，有条件可《。。估算受影响人口 ！  》   对某条交通干！线或某一《区域某一交通类型】采取抽样测》。量的应统计抽样路段！比例 《