附录A  ！（资料性附》录）不？同类型？交通干线的定义【 》 》A.1  铁路 ！ 》     》以，。动力集中方式或动力！分散方式牵》引行驶于固定钢轨线！路上的客货》运输系统 】 ： A？.，。2  高《速公路 【     根！据JTG B01定！义如下 》 《    专供汽车】分向、分车道行驶】并应全部控制出入的！多车道公路其中【    ！ 四车道高速公【路应能适应将各种汽！车，折，合成小客车的年【平均日交通》。量25000～【550？00辆？； 【    六》车道：高速公路应能适应】将各种汽车》折，合成小？客车的年平》均日交通量》4，5000～》。80000》辆； 》     八】车道高速《公路应？能适：。应将各种汽车—。折合成小客车—的年平均日交通【量6：00：00～100000！辆 ？ A.】3  一级公路【 ？ ，   —  根据JTG【 BO1定义如【下 【 ，   供汽车—。分向、分车道行驶并！可根据？需要控制《出入：的多车道《公路其中 — ？     四车【道一级？公路应能适应—将各种？汽车折？合，成小客车的年平均】日交通量15—000～30—00：。0辆； 【。    》 六车道一》级公路应能适应将】各种汽车折》合成小客车的年平】均，日交通量25000！～55000辆 ！ ？ A.4 【 二级公路 【 —    根据J【TG： B：01定义如下 【 ，     】供汽：车，行驶的双车道公路】 》     》双车道二级公—路应能适《应将各？种，汽车折？合成小客车的年平均！。日交通量5》000～15—000辆《 》 A《.5 ？ 城市快《速路 ！   ？  ：根据GB/T— 502《80定？义如下 —     城市！道路中设有中央【分隔带具有四—条以上机动车道全】部或部分采》用立体交叉与控制出！入供汽车《以较高速《度行驶的道路又称】汽车专用道 — ：。。 ，。    》。 城市快速》路一般在特大城市或！大城：市中：。设，置，主要起联系城市内】各主要地区、沟通对！外联：系的：作用 《。 《 A.《6，  城市主干路 ！  【   联系城市【各主要地区（住【宅区：、工业区以及港口】。、机场和车》。站等客货运中心等】）承担城市主要交】通任务？的交通干《道是城？市道：路网的骨架主干路】沿线两侧不宜修建】过，。多的车辆《和，行人出？入口 】 A.7》  城市《。次干路 —   【  ：城市各区域内部的主！要道路与城市主干】路，结合成道路网起【集散交通的作用兼】。有服务功《能 ？  【   A.8 【 城市轨道交通【  ！   以电能—为，主要：动力采？用钢轮一钢轨为【导向的？城市公共客》运系统按照运量及运！行方式的《不同城市轨》道交通分为地铁、】轻轨以及《有轨电车 ！。 A.》9  内河航道 】 ： ： ： ，  ：  船？舶，。、排筏可以通—航的内河水》域及其港口》 ：