？ 附录A 》 （资料性》附录）不同类型【交通干线的定义 】 》 《A.1  》铁路 【  《   以《动力集中方式或动】力分散？方式牵？引行驶？。于，固定：钢轨：线路上的客货运输系！统， 】A.2  高—。速公路 】   》 ， 根据JTG 【B01定义如下 ！     专！供汽车分向、分车道！行，驶并应全部》控制出入《的多车？道公路其中 ！ ：    四车道【高速公路应能适应】将各种汽车折合【成小客车的年平【。均日：交通量？250？00：～55？00：0辆：； ： ： ：。     六—车道高速公路应能】适应将各种》汽车折合成小客车】的年平均《日交通量4500】0～8？000？0辆； —   》  八车道高速【公路应能《适应将？各种汽？车折合成小客车的年！。平均日？交通量60000】～100《000辆《 》 ：。 A.3 》 一：级公路 【  》  ： 根据JTG BO！1定义如下》  【   供汽车分【向、分车道行驶【并，可根据需要控制出】入的多车道公—路其中 】。     四车道】一级公路应能适应】将各种汽《车折合？。成小客车的》年平均日交》通量15000～】。30000辆； ！ ？ ，    六车道一】级公路应《能适应将各种汽【车折合成小客车的】年平均日交》通量25《000～550【00辆 ！ A.4》  二级公路 【 ： ， 《 ，   根据JTG】 B01定义如下 ！   【 ， 供汽车《行驶：的双：车道：公路  ！   双车》道二级公路应能适应！将，各，种汽车折合》。成小客？车的年平均日—交通量500—0～15000辆】 【 A.5  —城市快？速路 ！     根据GB！/T 50》280定《义如下 】     城市道】路中设有《。中央分隔带》具有四？条以上机动车道全】部或部分采用立体】交叉与控制出入【供汽车以较》高，速度行驶的道路又】称汽车专用》道，    ！ 城市快速路—一般在特《大城：市或大城市中设置】主要起？联系：城市：内各主要地区、沟】通对：。外联系的作用— ： A【.6  城》市主干路 》   ！  联系城市各主】要地区（住宅—。区、工？业区以？及港口、机场和【车站等客货运中心等！。）承担城市》主要：交通：任务的交通干道【是城市道《路网：的骨架主干路沿线】。两侧不宜修建—过多的车辆和行人】。出入口 】 A.7 【。 城：市，次干路 》。 ：。     城！市，各，区域内？部的：主要道路与》城市主？干路：结合成道路》网起集散交通的【作用兼有服》务功能 】   》  ：A.8？ ，。 城市轨《道交通 《   ！ ， 以电能为》主要动力采》用钢轮一钢轨为导】向的城市公》共客运系统按—照运：量及运行方式的【不同城市《轨道交通分为地铁】、轻轨以及有轨电】车 ？ 《 A.9  内】。河航道 《。   ！  船舶、》排筏可以通航的内】河水域及其港口 】 ，