附录F 】。。 ,结构疲劳可靠性验算!方法
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F.1 】一般:规定
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F?.1.?1 本《。附录条文主要—是针对我《国近年来结构用钢大!大增加进而对应的】钢,结构疲劳问》。题日渐突出需要特别!关注的前提下根【据生产?。实,践,及科学试验的—现有经验编写—的因此适《用范围尽管包含了房!屋建筑结构、—铁路和公路》桥涵结构、市—政工程结构但—其经验主要来源【于铁路桥梁在—一定程度《上有其局限之处一】般讲在单纯由于动荷!载,产生的疲《劳,、疲劳应力小—。于强度设《。计值(屈服强度除】以某:安全:系数)规定》、验算疲劳循环次】数,代表值在1.0×】104~1.0x】。107?范围采用本附录进】行疲劳验算是适宜】的对于由《于其:他原:因如腐蚀疲》劳、低周疲劳(高应!力、低寿命》)或无限寿命—设计的情况应先【进行科学试验和【研究工作《必要时还应进行现场!观测以取得设计【所需的数据》和经验来补充本条文!之,不足
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— 由于对既有】。结构:的疲劳可靠》性,评定:除了进?行与新结《构设计步骤类似的】。对未来寿命》的预测外需要—进行已经发生疲劳】损伤的评估》而且所?针对的结构是疲劳】损伤过的因》此需要?作专门的评定
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F.1】.2 结构或局】部,。构造存?在应力集中现—象并:不仅仅指《结构:的表面所《。有焊接结构由于不可!。避免存在缺》陷都:属于:存在:应力集中现》象的:范畴需?。要进行疲劳可靠性验!。。算
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,F.1.3 结构!疲劳可靠性包括疲】劳承载能力》极限状态可靠性和疲!。劳正常使用》极限状?态可靠性《一般钢结构按承【载能力极限状态【进行验算混凝土结构!根据不同验算目的采!用承载能力极限状态!或正常使用极限状】态进行验算
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验算疲【劳,承载能力极》限,状态可靠性时—应以结?构,危险部?位的:。材料达到疲劳破【损或产生过大变形作!为失效准则验算【疲,劳正常使用》承载:极限状态可》靠性时?主要考虑重》复荷载对结构变【形的不利《。影响
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F—。.1.4《 对整个》结构:体系应根据》结构受?力特征采《用系:统可靠性分析方法】。分别:在子系?统(多个细》。部构:造)疲劳可》靠性验算《基础上进行》系统可靠性验算【本规定中《暂未包含系统—可靠性问题》
F.1!.5 结》构的疲劳《可靠性验算步骤【是按照?确定验算部》位,确定疲?劳作用确定》疲劳抗力可靠性【验算的思路进行的】
F.1!.,6, 为便于设计人】员操作疲劳可靠性】验算的力学模型【和内力计算应与强】度计算模型一—致仅在验《算,的具体规定中有【区别
】F.:1.7 在—验算结构《。。疲劳时?采用计算名义应力即!根据:疲劳荷载按弹性理】论方法确定作为疲劳!作用;疲劳》抗力也是《以构造细节加载试验!名义应力为基本要】素给出相应SN曲】线方程焊缝热点应力!以及其他应力集中的!。影响均通过》疲劳SN《曲线反映如》果应力集《中影响严重疲—劳S-N曲线在双对!数,坐标图中的位置【就低反之就》高
【F.1.8 根】据按相关试验规范】进,行的疲?劳试:验结果疲劳强度【设计:。值取其平均值减去某!概率分布《上,分位值对应程度的标!准差通常情况—下取平均《。值减去2倍标准差所!对应的概率分—布按照正态分布【其上分位值为97.!7%
F!.1.9 在目前!的条件下用校准法】确定目标可靠指【标是科学《的关键还是可—操作:的即:根据现有结构设【。计水准得出》与之相当的可靠指标!更为:准确合理的指标【需,要在系?统积累足够样本数据!的时候方可实施【
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