。 ？ 6  电力—节，能设计 — 《 6.1  供！电系统及电》压等级选择 ！ 6.1【.1 ？ 对于轮胎》生产企业因》。。为要达到《经济规模所以—用电负荷都比—较大统计最近几【年设计？的工：程结合？地区供电部门电网情！况厂外供电电压【。。通常采用35—kV或110kV】厂区内配电电—压通常？采用10《kV对于一般橡胶制！。品企业由于用—电负荷一《般较小采用10k】V供电的比》较多 【 6.1.3—。 ， 为了减少线路损】耗合理选择》导，体，截面要求输配电线】路应按？经济电流密度校验】导线截？面按经济《电流密度选择电【。缆线芯截面》时初投资《一般比按《载流量选择线芯【截面要大《当年利用小时为6】5，00h以上三—班制运行的电缆回】收，年限一般为(1～】2)年年利用—小时为？4000《h的电缆《回收年限为(2～3！)年年利用小—时，为2000h的电】缆也只要(3～4】)年因此采用经济电！流密度选用电缆【线，芯截面？是非常经济的 【 6.1】.4  绝》大，多数橡胶加工—工厂设有总降压【变电站或《10：kV总配电》所全厂需《布置多？个车间变电所—配，备多台车间变—压器因此《合理选择总降压【变电站的主变—。压，。器容量和台数以减少！变压器和线路的电】能损耗是十分重【要的 【   ？  变压《器的：损，耗主要为空载—损耗和负载损耗一】。般情况下空载损耗】是固：。定不变的而负载损耗！与负荷系数》的平：。方成正比当变压器在！经，济负荷系数下—运行时变压器—的，效率最高 】。     变压】器的单位负荷损【耗(AkW／kV·！A)与负荷系数【(，β＝：S／SD)、变压器！空载损耗(P—o，kW)、《变压器负载损耗(P！。kkW)变压器【容量(SDkV【·A：)之间的《关系式？如下式 — 【  ？   以式》(1)？做，出的变压器单位【负荷损耗与负荷系】数的连续《函数关系呈马—鞍，形曲线如图1所示 ！ ？ ？ 图1【  A-β关系曲线！  【   由图》1可见在经济—负荷：系数βj《时单位负《荷损耗最小》；，显然：单，位负荷损耗最—。小时变压器》的效率也《最高：；在同一单位—负荷损耗值时对【应两个？。负荷系？数β1和β》2但β1《～βj区间》运行的变压器—没有：得到充分利用且这】段曲线较陡不—宜作为变压器—的运行区域工程设】计中常用的S—9～S11型油【浸，变，压，。器的：损耗比α(α—＝，Pk／Po)在5】.，2，～8：.5之？间，SCB9《～SCB11干【式变：。压器的？损耗比α《在3：。～5：之间而？变压器的《经济：。。。负荷系数βj—在0.3～0.5】之间通常认为任一负！荷下的？单位负荷损》耗A与经《济负荷系数》下的单位负荷损耗】Aj相比《其比值B《＝A／Aj即可反映！。某一负荷系》数下的A《值为Aj之倍数并可！求得：增加：的，相对值？的，百分数以此》来判断变压》器运行时的经—济性：根据计？算认为？B值为1.1—及以下时相应的负】荷系数属于经济运】行范围与之相—对应的β2在0【.5：5～0.75—之，间设：计中：既要：考虑到变压器的利】用率并有一定的【备用容量以满足【企业负荷增长的需要！同时又要顾及变压器！容量不宜过大以降】低设备投资》费用和？主变压？器按容量收取基【本电费的现实—情况因？此，总，降，压站主变压器—负荷系数宜在0.】60～0.》。75：之间的经济负—荷区运行；车间变压！器，不存在收取基本【电费的情况取—。经济负荷区的负【荷系数为0.5【5～0.70较【适宜 《