5.2  ！素混凝土与钢筋混】。凝土地？坪 【 ：5.2.1  素】混凝土或钢》筋混凝土面层和【基层的刚度》远大于地基的刚度】在荷载作《用下所产生的弯【曲，变形较小具有良【。好的整体性和应力】扩散能？力因此本标准—建议：将地坪结构层看【作是支承在弹—性地基上《的多层板分析—其应力状《况 《  《   素《混凝土与钢筋混【凝土地坪结构面层】、基层及地基—的刚度差异》较大传统的文克【尔弹性地基板—的模型？为单层？板无法反映地—坪基层对结构的【影响因此《本标准提《出采用更适合地坪结！构，的文克尔地基多层板！ 5.】2.2  》本标准引入分—块地基弹簧刚度的概！念来确定地基的刚】度其实质是》将，不同位置《地，坪分块的地基—土弹簧刚度按地坪的！沉降变形进》行反算？形成分块《地基弹？簧刚度并以此进行地！坪的分？析计算 】   ？  分块地基弹簧】刚度计算时先将地坪！整体划分为多个分块！外荷：载作用下采用—分，层总和法计算各分】块沉降S《i同时以《。各分块沉降值Si反！算，该分块？产生沉降S》i所需的仅加—在该分块范》围，内的等效地基名【义压应力《Pfki并》在此基础上计算各分！块的地基名》义弹簧？刚度Kf《ki；据此得到不同！的分块地基名义【。弹簧刚度Kfki与！总分块地基名义弹】簧刚：度∑Kfki的【。比值分块地基—弹簧刚度分》配系数？。αi最后以此系数α！i对：地基总弹簧刚度K进！行地基刚度分配 】。 ， 5.2【.3 ？ 本：标准推荐《采用有限元方—。法分析面层应—力考虑到弹性地基】多层：板，受力分析的复杂性以！及有：限元建立《模型的？通用性与简》便性对素《混凝：土与钢筋混凝土地坪！可，不需进行基层等效】直接按实际》地坪：结构：层进行建模目前有】限元分析方》法应用普遍因此【推，荐有限元方法—进行计算 —     】（1）有限元单元】划分在荷载》作用中心《附近应力和应变的】变化较大因此在荷】载作用中心或计算点！附近：的单元划分》应，。加密：而远处可划分较大一！。般情况下水》平，方向单？元，。大小宜控《制在0.《。。25m～0.5【m范：围；竖直方》向单元大《小，宜控制？在0.05m～0】.15m范围以上】建议值仅是根据常】。见船：厂地坪？尺寸建？议可根？据实际地坪尺寸作】相应调整 —  》   （2》），当素混凝土或—钢筋混凝土地坪【。接缝处设有》传力杆时若》计算：模型中未考虑—传力杆的剪切约【束，和传荷作用接—缝，邻，近，区域处的内力和变】形计算结果可根据】具体情况适当折减】当接：缝处：未设传？力杆时宜按自由边】处理 】    （3—）地坪？结，构层：层间结合条件对【计算结果有以—下影：响 【    1》）面层与《基层之间按》层间滑动考虑时面】层底：部拉应？力有：所增大过渡层—底面的拉应力—则相对减小同时地坪！的整：体变形也《较层间连续假—定的计算结果略【大，而随着层间滑—动摩擦系数的增大】地，坪结构受力》状态逐渐接》近于层间《连续模型 》 《 ，    2）—计算模？。型中层间《摩阻系数的取值取决！于施工？条件与材料特性由】于实际船厂地—坪的使用《面积很大施工质量难！以保证各层层—间，连续假定因此—建议：计算时可偏于保守】的采用层《间滑动模型》当计：算模型中采》用摩：阻，力系数方《式考：虑层间滑动时地坪结！构，各层接触《面间摩阻《力系数按不宜—。小于0.1进—行设：置施工时应建议采用！。技术措？施，保证各层紧密结合使！其处于？连续状态 【    — 3）？场，地试验的钢筋—。应力实测结果—表，明加载点附近范围混！凝土面层上层钢筋处！于受压状态》下层：钢，筋处于受拉状态随着！离加：载点距离的增大钢筋！应，力均逐渐减小（图3！）面：。。层与基？层之间按《层间滑动模型设置时！的有：限元模拟计》算结果与场地试【验结果接近 【 — ， ？。5.2.4  钢】筋，混凝土地坪有限【元计算得到》的面：层，最大拉应力》配筋设计《时可按材料力—学平截面假定采用】公，式（3）计》算面层板的弯矩并】按现行？国家标准混凝土结构！设计规范GB 【。50010受弯构件！进行配筋计算 】 ？ 5.！2.5  钢筋混凝！土地：坪面层的《温度：应力本？标准建议采用有限】。元分：析方法计算也可参照！现行行业《规范公路水泥混凝】土路面设计规—范JTG《 D4？。0，的计算方法 【