， 9.4  车！辆及：。。机电系统安装—与调试风险管理 】 《 9《.，4.：1  城市轨道交通！车，辆及机电设备系【统安装与调试阶段是！风险易发阶》段，。由于系统处于组装与！调，试期各设备》与系：。统之间存在》一定：的衔接与《协调：同时各系统安装中也！。需要进？行必要的防》护和保护通过—该阶段的风险分【析辨识工《。程系：统运营风险》因素 【 9.4.2—  对城市轨道交通！车辆与机电设备【。系统需要《考虑安装调》试及：运营后可能的风【险类：型及对建设》工期、设备运营可靠！性及设？施等：。的影响风险进行分】析同时分析机电设备！的不适用或不配备】风险当现场机电设备！规格和验收标准有重！大变更时应对安【装与调试重新进【行风险辨识与—评估并？完成风险管理记录文！件 ？ ， 9.》4.3  车—辆及：机电系统安装—与调试中采用—的新技术需要—通过试验研究并进行！风险评估《对延长线《、跨线或交叉的特殊！线路如？需与已运营》线路进行衔接则【需要对其《进行专？项风险分《析避：免对已运营线路【。造成严重的影—响， 》 9.4.4 【 针对轨道、通信】信号、供电、—。机电设？备、车辆等机电【系统尤其是在电力及！。电气设备、大—型设备的安装与调】试中应分别制—定风险？。控制预案包》括设备供电》、临电调试、—车辆段接车调试等】应急：预案现？场一旦发生险情【及时采取措施—控制 《