。 《9.4  车辆【及，机电系统安》装与调试风》险管理 ！ ：9.：4.1  》城市轨道交》通车辆？及机电设备》系统安装《与调试阶段是风【险易发阶段由于【系统处于组装与调】试期各设备与系统】之间存在一定的衔接！与，协调同时各系—统安装中也》需要进行必》要的防护和保护【通，过该阶？段的风险《分析辨识《工，程系统运营风—险，因素 【 9：.4.2  对【城市轨道交通车辆】与机电设备》系统需要考虑安装调！试及运？营后可？能的：风险类型及对—建设工期、》设备运？营可：靠，性及设？施等的？。影响风险进行—分析同时《分析：机电设备的不—适，用或不配备风险【当现场机电设备【规格和验《收标准有重大变更时！。。应，。对安装与调》试，重新进行风》险辨识？与评估并完成风险】管，理记录文件 】 9.4—.，3  车辆及机电】系统安装《与调试中采》用的新技术需要【通过试验《研，究，并进：行风险评估》对延长线、跨线或】。交叉的特《殊线路如需与已【运营线路进行—衔接则需《要对其进行》专项风险分》析避免对已》运营线路造成严重的！影响 ？ 》9.4.4  针】对轨道？、，通信：信，号、供？电、机电设备、【车辆等机电系统尤其！是在：电力：及电气设《备、大？型设备的安》装与调试中应—分别制定风险控【制，预案包括《设备供？电、临电调试—、车辆？段接车调试等—应急预案《现场：一，旦发生险情》及时采取措施控制】 ：