5．2 】 总体布置 】 ？ 5．2．1 】 隧道总体设—计非：常重要它是隧道【项，目建设成败的关【键本条提出了总体】布置应满足的设计】条，件隧道总体》布置及配套》运，营管理设施包括【隧道营？运管理中心、泵房、！变，电所、？通风：机房、地《面风井、出》入口、应急车辆停】车场、检查亭、收】费卡口？等 《 5《．2：．2  隧道是地下！。工程建设的地—质条件极《为重要？它是直接影响工程造！价的主要因素之一】。甚至决定工》。。程的成败隧》道设计、施工过【程应高度重视地质】勘察工作 ！ 5．2．3  隧！道平：面线形的设计与地面！道路基本一致但【在总：体布置、设计原则、！考虑因素、相关【技术指？标方面有一定—。差异以适应隧—道的建？设要：求在条件《。许可：的情况下隧道平曲】线半径？应尽可能取大值有利！于行车视距保证【及通风避免设超高】或，加宽减小结构设【计和：施工难度隧》道曲：线半径取值还应【考虑施工工法如盾】构法隧道应尽量采用！大，半径曲线沉埋管法】隧道应尽《量采用直线形—式 — 5．2．4  】隧道出口设》置平面？交叉口(包括—灯，控平：面交：叉口)会对隧—。道产生？交通阻滞恶化隧【道营运环境造—成交通安全》事故；必须》设置时应对》隧道产生的交通【阻，滞，状况进行评价分析】并，采，取与隧道控制系【统联控的措》施进行灯控管理【如，地面道路交叉口与隧！道出：口的距离过近驾驶人！对交叉口《的识别视距》不，足，行车安全隐患极【大因此从提高—行车安全角》度应严格《控制出洞口与平面交！叉，口，的距离 — 5．》2，．，5  ？隧道内最《小纵坡值应以隧道建！成后洞内水能—自，然排：泄为：原则最大纵坡主要考！虑到营运期车辆【行驶安全性和—运营车辆尾》气排放和《通，风的要求 ！ 5．2．6—  隧道《横断：。面空间？大致：由交通通行》空，间、设施设备—空间和安全空间组】成隧道建设成本高受！。。既有地下设施影响】。制约因素多、施工条！件复：杂横断面要》素的微小变化对工程！经济和可实施—性有：重大：影响：宜综合？。考虑优化设计— ， 》5．2．《7  隧《道火：灾，会导致严《重的事故《后果：布置可燃气体管【道与隧道防灾设计矛！盾 》 ：5．2．8  主】隧道的每孔为—一，个防火分区人行疏】散，通道、横通道应【与，车道：设为不？同的防火分区 ！ 5．2．【9  ？隧道内通行公共电汽！车、有轨电》车等高密度》、高乘载客运车【辆时应？做，火灾工况下客流疏】散逃生分析必要时应！进行消防疏散—。、救援的专项研究论！证由此制定出切【实，可行的救援》组织实施流程、【安全可靠的》消防系统、》合理的通风》排烟：方式、快速逃离火场！的疏散方式以—满足火？灾，工况下客流疏散逃生！。的要求？ ， ，