5．2 】。 总体布置 【 5【．2．1  隧【道总体设《计非：常重要它是隧道【项目建设《成败的关键本条提出！了总体布置应—满足的设《计条件隧道总体【布置及配套运营管理！设施包？括隧：道营运管理中心、】泵房：、变：电所、通风机房、地！面风井、出入口、应！。急车辆停车》场、检查亭、收费】卡口等 】 5．2．2 【 隧道是地下—工程建设《的地质条《件极为重《要它是直接影响工程！造价的主要》因素之一甚》至决定工程的成败隧！道设计、《施工：过，。程应高度《重视地质勘察工作 ！ 5．2】．3  隧道—平面：线形的设计与—地面道路基本—一致但在总体布【置、设？。计原则、考虑因素、！相关技？术指标方面》有一定？差异以适应隧道【的，建设要求在条件【许可的情况下隧【道平曲线半》径应尽可能取大值有！利于行车视距保证及！。通风避免设超高或】加宽减小结构设【计和：施工难度隧道曲线半！径取值还应考虑施工！。工法如盾构法隧道应！尽量采用大半径曲】线沉埋管《法，。隧道应尽量采用【直线形式 】 ：。5．：2．4  隧道【出口设置平面交叉口！(，。包括灯？控平面交叉》口)会对《。隧道产生交通阻滞恶！化隧道营运环—境造成交通安全【事故；必《须，设置时应对隧—道产生的交通—阻滞：状，况进行？。。评价分析《并采取？与隧道控制系—统联控的措》施进行灯控管理如】地面道路交》叉口与隧道》出口的距离过近驾】驶人对？交叉口的识别视【距不足行车》安全隐患《。极大因此从》。提高行车安全—角度应严格控制【出洞口与平面交叉】口的距离 — ？ 5：．，2．5  隧道内最！小纵坡？值应：以隧道建《成后洞内水能—自然排泄为原则最】大纵坡主《要考虑到营运期车】辆行驶安全性—和运营车《辆，。尾气排放和通风的】要求 《 ？ 5．2．6— ， 隧道横断面空间】。大致由交通通—行空间、设施设【备空：。间和安？全空间？组成隧道建设—成本高受既有—。地下设施影》响制：约因素多、施—工条件复杂横断【面要素的微小变【化对：工程经？济和：可实：施性有？重大影响宜综合考】虑优化设计 【 ？ 5．2《。。．7：。  隧道火灾—会导致严重》的事故？后，果布置可燃气—体管道与隧道防灾】设计：矛盾 — 5．《2．8  主隧【道的：每孔为一个防火分区！人，。行，疏散通？道、横？通道应？与车道设为不同【的防火分《区 ： 5—．，。2．9？  隧道内通行【。公共电？汽车：、有：轨电：车等高密度、高乘载！。客运：。车，辆时应做火灾工【况下客？流疏散逃生分—析必要时应进行消】防疏散、救》援，的专项研究论证由】此制定出切实—可行的救援组织实施！流程、？安全：可靠的消防系统【、合理的通风—。排，烟方式、快速逃【离火：场的疏散方式以满】足火灾工况下客流】。疏散逃生《的要：求 ？